城市道路設計與規劃的銜接

原曉斌

（大同市規劃設計院，山西 大同 037006）

1 城市道路規劃的形式和特點

對城市進行規劃的方式有很多類型，其中涵蓋了：整體規劃、區域規劃、詳細規劃和專項規劃等，當中一般情況下頻繁參考的是控制性詳細規劃與道路專業規劃。詳細規劃是對建設用地的功能、承受強度與空間做出的劃分，其關鍵內容有改進規模、土地開發、路面承重、公共設施、空間規劃、生態環境、市政交通等。道路專項規劃是在整體規劃的前提下對交通系統展開更為深刻、詳細的專題劃分，其關鍵內容涵蓋了社會背景、分析對象、必要性分析、可行性研究、道路施工方案、沿線占地條件、方案評估等。

2 設計環節導致規劃調整的原因分析

1）因為其規劃環節和設計環節具有不一樣的深度，在設計的持續跟進時，在發覺原有的規劃方案和具體的情況相差甚遠，并有更佳的方案可供挑選時，經過對比研究之后對最佳方案的推薦從而導致規劃調整。

2）部分道路進行設計的時間和展開規劃編制的時間間隔甚遠，而在規劃編制至設計的過程花費時間內，交通項目當地的道路沿途情況也許會出現較大改變，以至于原來的規劃無法和現場具體情況有效的結合，只能在設計環節調整規劃。

3）同一交通道路在進行設計環節和規劃環節所參考的規范不一樣，設計環節按照《城市道路工程設計規范》來進行，而在規劃環節是對《城市道路交通規劃設計規范》實施參考。兩個環節所運用的數據參數也有不同，在設計時采用的數據信息更加詳細，以至于進行道路設計時會相應的對規劃的平縱斷面參考信息作出稍微的調整。

3 城市道路規劃設計中的人性化設計原則

3.1 安全性

要想達到人性化設計，其中尤為關鍵的就是保證城市道路的安全性，在對城市道路進行設計過程中，應該將各個方面的安全因素充分考慮在內，這樣一來才可以增強在道路交通中的安全指數。在面臨著道路設計而言，起初一定得有一個綜合性的概念，了解到在城市道路中發揮的各個作用和當中存在的不足，這樣一來才可以全面實施道路設計，進一步有效的防止安全事故的發生。其次，在道路的設計過程中，還需要全面的將操作人員和施工團隊的專業技術綜合素質考慮進去，以至于可以從多個方面確保施工的可靠程度。

3.2 環保性

城市道路規劃和人們的生活出勤息息相關，所以也會威脅到人們的身體健康和生命安全。在對道路展開設計時，不僅要樹立相應的環保觀念，還應該搞清楚設計目標，防止在設計環節中運用到不夠環保的材料，同時還得開展好對材料的回收利用，降低不必要的資源浪費。可是在當前，因為人們更多的關注到了外表的裝飾，以往的材料并未進行充分有效的運用，大多數的道路鋪設往往會為了達到表面裝飾的美觀程度而運用了會給人體造成傷害的材料，所以會使人們的身體健康造成不利的影響。

3.3 節約性

在城市道路設計環節中，既要確保一定的設計品質，還必須要盡量實施資源節約，在達到道路施工標準的同時，還應該充分利用自然資源，除此之外，在道路工程施工期間，價格相對較高的材料使用量和設備運行頻率需要得到控制，在滿足道路施工條件的基礎上，有效充分利用資源和減少道路建設成本。

3.4 舒適性

道路設計在與人性化理念相結合的期間，必須要按照舒適性的原則實施，其舒適程度能夠讓人感到身心愉悅，獲得舒適感，有時還會讓人們心情變得好起來。因此在道路設計環節中，應該確保色彩和圖案的采用會帶來舒適性，并且應該盡量選擇較為平緩的圖案，防止給人們心情造成一定不穩定的影響。

4 設計階段減少規劃調整的建議

1）規劃編制部門在對某一城市的控制性進行詳細安排管理時，最好先對現場展開詳細的勘察，還需收集更多的資料信息，特別是需要控制線位走向的控制點的具體資料，在規劃過程中盡量比較出最佳的道路方案。

2）設計部門在設計階段對規劃成果進行調整時，最好給相關規劃部門上報設計成果，便于進行規劃的部門能夠立即對規劃進行調整完善，給后期規劃其他道路的建設提供一定的參考資料。

3）部分道路設計時剛好碰上規劃修編，在這種情況下應該強化設計部門和規劃部門之間的溝通交流，讓設計部門可以及時的將最佳的設計方案提供給規劃部門，規劃部門就能對相應的規劃安排進行核實之后把設計方案融入到規劃當中，防止之后發生調整規劃的現象，能夠一次性實現設計合理、規劃到位。

5 結語

目前我國的城市經濟快速進步，城市道路的建設也由于人們的需求標準增加而增加，因此人們在城市道路的建設功能、美觀程度等方面的標準逐漸提高，要想有效達到人們的需求，在對城市的道路實施規劃設計期間，要根據城市居民的生活情況，做出人性化設計，并且慢慢地將人性化設計觀念融入到城市道路規劃設計當中。