顏艷霞
(重慶市設計院,重慶 400015)
伴隨著社會經濟的快速發展,較多人都有了自己的私家車,私家車的出現的確在第一時間滿足了人們的日常出入要求,但是其也給城市交通帶來了較為嚴重的壓力,所以就目前的城市建設來說,為了保證私家車可以得到合理的使用,同時也緩解相關的交通壓力,需要對城市的道路進行較好的設計,合理使用人性化設計理念,對整個城市道路布局進行較好的規劃。
城市道路設計是城市整體規劃設計的重要一環,道路設計理念更是客觀反映出了一個城市的經濟發展水平和管理觀念,面臨著城市中私家車數量的急劇增長,道路擁堵現象愈發常見,如何能夠保證人們的出行效率和出行安全儼然成為了城市道路設計中需要關注的重點問題。與此同時,人們生活水平的提高促使其對城市道路的要求越來越多,交通功能是城市道路最為基本的功能,此外人們還迫切需要城市道路上創建更多的人文景觀,這樣人們的需求才能得到真正的滿足。人性化設計理念的應用是一種必然趨勢,給設計人員提供了新的思路,他們在開展城市道路設計工作時將始終秉持著以人為本的思想,將人的需求放在首位,那么城市道路的功能將愈發多樣化,審美價值也會有所提高,在此情況下城市將以新的面貌展現在社會大眾面前,吸引其探究和挖掘城市的內涵,成為城市的忠實擁踅,進而為城市的發展貢獻力量[1]。
城市道路分為多種道路種類,首先為了滿足城市的通行要求,道路上會需要完成相關人行道、公交專業車道和相關的機動車道,但是在目前的實際建設上,不僅需要完成相關的車道建設,同時要從使用人員的角度出發來完成道路的建設,當前的社會上殘障人士也是社會上的生活人員,他們與正常人員相比已經缺少先天不足,所以需要有特殊的照顧,就道路建設來說,專為殘疾人開設的無障礙通道就是一個較為重要的建設之一,首先針對相關的輪椅人員需要設計無障礙通道,保證輪椅可以較好的通行,不會出現有關的障礙問題,確保輪椅可以正常通行,其次為盲人通行道,對于盲人來說,其需要有路引或相關的指示來完成通行,因此針對盲人問題進行有關處理能夠更好的解決各種問題,盲人道的建設上首先需要選擇盲道磚,方便盲人可以用腳來感受對方位進行準確的判斷,保證其可以正常出行。其次就是對盲人的保護,較多盲人在生活中存在自卑感,他們害怕出行,怕為他人帶來麻煩,同時也需要保護自己,害怕自己受到傷害,并且在目前的社會上,雖然人民素質都在提升,但是不可避免的仍然有低素質人員存在,他們沒有禮讓盲人的想法,更多的是為了方便自己,因此在無障礙道路的設計上,可以安排相關的扶手來完成通行工作,如果無法安裝有關扶手,可以樹立警示標語等提醒人們可以維護盲人出現,同時在較多的公共設施建設上,盡量選擇避免在盲人行走區域來建設有關設施,以免出現有關的誤傷問題。
城市道路設計上,交通人性化安排有著重要的意義,道路橫斷面設計應當和生態景觀保持一致,確保車輛可以順利的通行,目前的橫斷面設計需要滿足四個原則:1) 橫斷面要結合實地的情況來完成自然環境與外部條件的建設;2)橫斷面需要充分的維護車輛可以做到順利通行,同時行人能夠安全正常的行走;3) 在防雨排水上進行較好的設計,保證地下電纜和各種管道不會受到影響;4) 需要對其未來建設進行考慮,合理的設計各種相關的發展趨勢,提升整體建設效果,將道路交通的發展趨勢和路幅寬度考慮在內,保證和兩側建筑物和諧一致,根據地形和交通狀況巧妙地展開設計。
生活性街道較為混亂和復雜,車流量和人流量大,因此,在對生活性街道進行規劃設計過程中必須小心謹慎,在標志標線過程中要和目前路面狀況相結合,合理對交通進行組織。街道一般需要大量的停車位,因而要對停車和交通進行正確規劃。在生活性街道規劃中一個重要的部分即為引導和限制性的設施,將各種設施設置在路面和街道中,對車速和車流量進行有效限制,為民眾提供足夠廣闊的活動范圍:1) 設計鋸齒形或者蛇形的道路平面線形,使車輛不得不減速,因為是曲線形的路線,外來車輛不希望進入,因而能對車流進行良好地控制;2) 將樹木種植于道路中間或邊緣,創造難以進入的環境,進而使進入的車輛減少,此外還能美化環境,改善空氣質量,增強道路的景觀性。3) 將道路交叉路口設計成凹凸狀,降低或者抬高一些路面,讓車輛行駛過程中有振動,發揮警示的功能。4) 基于順利通行的要求,將車行道寬度適當縮小,增強難以通過的視覺效果[2]。
綜上所述,城市道路是一個較為重要的建設之一,其是可以保證城市各地區之間交通連接的重要設施,而對于城市道路來說,其需要在建設上滿足不同的使用需求,社會全面發展,道路建設的功能性也使用性也在逐漸增加,為了滿足當前的社會發展要求,道路設計者需要考慮其具體的使用功能性,從實際出發,對道路環境與道路功能進行較好的規劃,最大程度上滿足城市道路的發展方向,推動城市可以得到長遠發展。