姜圣領
(山東一凡建筑工程有限公司,山東 東營 257000)
材料的質量是影響公路施工質量水平的基礎元素,材料質量的好壞直接決定著整個公路建設工程的質量和使用期限,因此,必須從源頭開始,對施工材料進行嚴格的把關。首先,在施工前需要仔細檢查和核驗相關的施工材料,例如瀝青、沙子、礦粉等,保證每一道施工工序的材料是安全、合格、符合標準的。其次,對于進入施工現場的材料,要進行及時、完善的監督和檢查,按照說明書的要求和數據進行核對,關注材料的生產日期、廠家等信息,重視施工材料的質檢報告,同時也要認真做好抽樣工作,避免用到不合格的施工材料。再次,要重視對于路堤填補環節所需要用到的原材料進行質量管控,因為填料銜接的是土地和道路,如果填料的質量不良,最終的結果是會造成不穩定的道路結構,甚至出現塌落的情況,影響整個公路工程的建設,造成不必要的經濟損失。
確保符合施工標準的施工材料以后,還需要檢查在施工現場需要用到的相關的機械設備。由于公路施工作業在實際操作中比較復雜,所需的施工機械設備也各有不同,因此不同的施工階段和施工環節所使用到的機械設備是否符合流程標準和實際需要,不僅會影響到機械的使用效果和養護,還會影響到整個公路建設工程的施工進度和工期。
瀝青鋪設之前的路面要做好清潔和整頓,避免殘留不必要的物質影響到后續瀝青路面鋪設的質量,確保工作能夠干凈利落、有序地進行。
對于攤鋪機的運行速度而言,需要對多方面的因素展開綜合考量,如攤鋪的厚度、攤鋪的寬度、施工設施狀況、攪拌機的產量等。一般情況下,需要將運行速度設定在2~6m/min 之間。在開展攤鋪工作期間,對于攤鋪的速度需要以緩慢并且勻速的狀態開展,同時,必須要一次完成攤鋪工作,不可隨意對攤鋪機的運行速度進行調節或更改。在開展攤鋪工作期間,通常的狀態下是不需要工作人員再度展開修整的,但是,如果在對一些特殊部位展開攤鋪時,如交叉口、十字路口等,就必須要有工作人員在一旁做出指導與指揮,將混合料進行調節。如果在攤鋪工作開展期間有較多的問題出現,就必須要進行鏟除,之后再重新展開攤鋪。在開展攤鋪時,所采取的扭繞式鋼絲,需要保障其直徑沒有超過6mm,并且每隔5m 的距離便需要安置一個鋼絲支架,必須要確保其拉力能夠高于800N,同時,在攤鋪機的左前方將鋼絲安裝,并且利用橫坡儀展開控制工作,對于攤鋪機的后側也需要安裝鋼絲。
對于瀝青路面來講,承重是其主要的工作,而在開展施工期間,碾壓是最為關鍵的步驟,能夠對瀝青路面的質量產生決定性的作用。因此,對于施工人員而言,必須要對瀝青路面的壓實工作有充分重視,想要將此點實現,則必須要合理運用壓路機,并且將壓路機的運行速度進行管控,從而全面將瀝青路面的壓實質量提升。在開展瀝青路面的碾壓工作期間,碾壓次數與速度之間存在相互制約的關聯,但是如此便會造成碾壓效率下降,因此,必須要對碾壓速度作出合理的管控。通常情況中,必須要控制碾壓速度在2~4km/h 范圍內。如果公路工程的碾壓工作所選用的是輪胎壓路機,則必須要將施工現場的實際狀況作為依據,從而對碾壓速度作出一定的調節,但是依然要將碾壓的速度控制在5km/h 以下。如果碾壓的速度太慢,則會對壓實度產生影響,會造成攤鋪與壓實之間出現空隙,對整體工程的質量會造成一定的影響。因此,必須要選取合適的壓路機,從而將瀝青路面的碾壓質量確保。
瀝青路面除了需要攤鋪與碾壓技術之外,對于混合料的配合與壓實同樣也是非常關鍵,能夠對整體的施工質量造成巨大的影響。如果混合料配比具有科學性以及合理性,但是瀝青路面沒有得到充分的壓實,那么其功效就會受到影響。而想要將混合料之間的縫隙減少,就必須要對路面展開壓實,將其密實性加大,如此,才能夠將瀝青路面的持久度提升。在將攤鋪混合料完成之后,需要留10~20cm 的空間,在該空間中不用展開壓實工作,便能夠擁有5~10cm 厚度的攤鋪重疊層,這便是將熱接縫技術運用,從而將跨界碾壓完成,將縫隙清除。對于施工縫的橫向方面,需要采取平接縫,在3m 直尺的縱向展開方位延長,對于端部直尺,需要呈懸臂狀,從而將直尺脫落方以及攤鋪層位置作為縫隙處理的位置,需要采取鋸縫機炸開鏟除。在開展瀝青路面的攤鋪工作前夕,需要對接縫位置是否存在分層或垃圾做出檢查,如果有雜物的存在則需要先進行清理,之后再開展攤鋪工作。在開展碾壓工作時,應該采取缸筒式的壓路機展開橫向壓實,隨后再從跨縫朝新攤鋪的層面展開壓實工作。
綜上所述,瀝青路面是現階段公路路面的主要形式之一,在瀝青路面施工過程中,要嚴格按照施工技術和操作規范的要求進行施工,從而保障瀝青路面的質量。同時,還應采取一些質量控制措施,如嚴格控制瀝青的使用量、控制瀝青路面施工的溫度等,從而提升瀝青路面的質量,延長公路工程的使用年限。