吳秀花
(昌樂縣新昌市政工程有限公司, 山東 昌樂 262400)
在市政道路施工中,將水泥穩定碎石運用在基層施工中,可提高我國市政工程的施工質量與效率,保障人們的出行安全。
通常情況下,我們會將施工中用到的所有構成材料中骨料都稱為碎石,而且整個系統也是由碎石、灰漿以及膠凝這三種才來組合而成的。膠凝材料的主要作用就是凝結骨料,灰漿材料的主要作用就是作為填充料來填補骨料間的縫隙,三個材料的有機結合讓系統的牢固性和穩定性更高。
1) 強度高。路基是整個施工的關鍵與前提,決定著工程項目的質量。路基同時也承載著整條道路的負荷力與預應力,決定著整個土體結構。因此通過水泥穩定碎石的施工,就能夠提高道路的承載負荷與抗壓力;2) 縮短施工周期,節約成本費用,提高施工效率,延長使用壽命。
在實際情況中,準備工作主要由四個部分構成。第一,對路面進行清理工作。施工地點可能存有大量積水、固體垃圾以及其他雜物,應該使其清空,以防止對施工過程造成不利影響,并且可以有效減少應用這項施工技術翻漿現象出現的概率,從而使道路建設更加密實。第二,對道路邊緣進行規劃。要想使市政道路施工的質量得到保證,那么應該對道路邊緣地區進行科學合理的規劃。第三,進行材料檢測工作。施工材料的好壞對工程的整體質量起到了不可忽視的作用。因此,檢測材料時,必須保持嚴謹認真的態度,這樣才能避免材料出現質量問題。第四,提升施工人員的綜合素質。
水泥的驗收要按照國家標準來進行,保證施工中所使用的水泥不存在質量上的問題。除此之外,還應當對初凝時間、膠砂強度以及溫度進行實際的測定,根據實際情況合理調整生產工序。如果測定的初凝時間較短,則在實際的施工中要縮短施工時間;如果水泥的強度與預期強度不符,則要對所配制的混合料中的水泥用延遲時間進行一定量的改變;還要將實際使用水泥的溫度保持在50℃以下,若是不符合要求則對其進行放置,在滿足要求之后再行使用。在檢驗礦場石料的時候,最重要的是進行檢驗規格料級配,規格料粒徑誤差在10%以上的不予通過;在實際使用之前要完成取樣篩分試驗,將原材料篩分結果和級配變化進行對比分析,如果通過率在5%以上,則需要按照篩分試驗的結果進一步調整生產配比,通過這種形式使混合料合成級配量接近于設計級配。
1) 要做好混合料的配置工作,①要控制好各種原材料的混合比,將誤差控制在合理的范圍內,提高混合料的性能與質量;②在混合料攪拌中,要使用專業的攪拌機,其性能、規格與型號必須經由技術人員核實后,才能投入使用。攪拌過程中,要使用干凈無污染的自來水,并且嚴格把控攪拌過程的時間與頻率,保障攪拌均勻;③要做好攪拌現場的選址。攪拌要設置在偏遠無人區域。
2) 運輸混合料,對混合施工材料進行運輸過程中,需要嚴格選取運輸車輛,應具備封閉性、噸位大以及可自動卸載的特點,其中,特別需要重視封閉性能。如果運輸車輛封閉性較好,能夠有效避免水分的流失。此外,在運輸過程中,應該對車速進行合理控制,并且要使混合料的密封工作有序進行,這樣有利于貯存水分。
3) 要做好攤鋪工作,①攤鋪機在經過檢查并確定各項數據正常之后就位;②在起點處的橫斷面部分還要將一些木板方木放到哪里,目的是為了對斷面的虛標高和橫坡進行調整;③卸料的速度必須要嚴格控制,要基本上同攤鋪速度相匹配;④攤鋪機的行進速度以及夯錘頻率直接決定了松浦系數的變化情況;⑤如果攤鋪作業是在雨天進行,那么在面層攤鋪時可以使用浮動基準梁,同時在實際作業時要避免混合料在料斗兩邊堆積,遇到這種情況可以通過人工鋪筑的手段來解決。
4) 水穩碎石的碾壓,通過試鋪段篩選出可行的施工方式,將其作為后續正式碾壓的基本指導,施工中不允許出現超壓、漏壓的情況。當完成水穩碎石層施工作業后,需達到表面平整密實的狀態,不可產生浮石,同時也不可殘留壓路機輪跡。啟動1 臺振動壓路機,展開一次錯半軸靜壓穩壓作業,當結束混合料鋪筑后需要在第一時間初壓,確保混合料水分不出現過度流失現象。此后,2 臺振動壓路機遵循錯半軸、低頻、高幅的方式展開施工作業,此環節持續碾壓4遍,做好上述工作后基于同樣的設備再遵循錯半軸、高頻、低幅的方式施工2 遍,檢測此時的壓實度,若達到98%,再使用膠輪壓力機2 遍碾壓即可。
5) 縮短作業時間,為了進一步控制施工延遲的時間,經常會縮短碾壓成型時間或者間歇時間,而碾壓段長度由碾壓成型時間所決定,所以會在保證其他各方面不受影響的情況下對碾壓段進行縮短;而每個環節間歇時間的縮短會直接影響到施工延遲時間。通過以上形式使現場施工在水泥初凝之前完成。
6) 做好后期養護,首先,要避免路面裂縫問題的出現。在施工中,要求施工人員要使用路面切割機,以縱向的方式,切割路面的基層,然后在裂縫處填充混合料。其次,要在碾壓結束后,使用塑料膜或者草袋進行覆蓋。嚴禁無關人員隨意踩踏,養護時間不能少于一周。
對于水泥穩定碎石施工技術的實際應用而言,在實際施工過程中一定要嚴格遵守,從施工技術使用的混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養護的每一個階段進行嚴格的把控,將此施工技術應用到市政道路基層工程建設當中能夠促進道路工程的質量提高。