溫 鑫
(太原市政建設集團有限公司,山西 太原 030000)
就目前而言,在市政道路路面施工中之所以水泥穩定碎石基層能夠被得以廣泛應用的主要原因在于水泥穩定碎石基層具有諸多的優點,具體體現在以下幾個方面:①穩定性強。由于采用水泥穩定碎石基層的道路似比擁有水泥混凝土的穩定性優勢。②總費用低。由于采用水泥穩定碎石基層的道路所使用的年限相對較長,所以這在一定程度上降低了路面重復施工造成的費用。③半剛性也是水泥穩定碎石基層的特征之一,但是和水泥混凝土相比,兩者不僅存在著相同之處,而且也存在著一定的差異性,具體來說,都具有半剛性的特征,但在本質上卻不同。
水泥作為一種穩定劑,質量非常重要,對工程是否能順利進行起到關鍵性的作用,所以在施工前要根據施工的需要選擇合適的普通硅酸鹽水泥,水泥采用初凝時間在3小時以上,終凝時間不小于6小時的水泥,禁止使用快硬、早強及變質水泥。施工中水泥摻量為3.5%~5.0%,若無法滿足強度要求,有必要適當改良級配。由于水泥的溫度涉及到凝固的時間,而凝固的時間又涉及到施工的工期和質量,因此,在實際施工過程中,對水泥的溫度也有要求。夏季要控制水泥的溫度在50℃以下,冬季要求水泥的溫度不能低于10℃。
嚴格控制碎石級配,碎石的最大粒徑不大于31.5mm(方孔篩),碎石顆粒組成應符合規范要求,對于碎石的壓碎值不大于30%,有機物含量不大于2%,硫酸鹽含量不大于0.25%;粉煤灰燒失量小于20%,比表面積大于2500cm2/g(或90%通過0.3mm篩孔,70%通過0.075mm篩孔),粉煤灰其含水量不超過35%,含水量過大時,粉煤灰易凝聚成團,造成拌和困難。用于底基層和基層的碎石的配合比應滿足設計要求。級配的好壞直接與施工質量有關,即大小石子的比例合適,能夠保證水穩層的壓實性,整體板結性。
適合飲用的水均可用于拌和及養護水穩,若為非飲用水時,水必須足夠潔凈,其中不可摻雜油、酸等物質,化驗環節必不可少,化驗水質量合格后方可使用。
針對水泥穩定碎石材料的配合比設計工作,是保證整個基層施工穩定性的重要保障。在市政道路工程當中,水泥穩定碎石材料的配合比必須要滿足以下幾個方面條件:第一,施工材料必須要保證整個基層施工的強度要求,在該材料使用的基礎之上需要盡可能減少水泥材料的使用量;第二,需要針對材料當中的細集料和粉料的用量進行合理的控制,如果這部分材料的使用量過大,那么不但會造成施工材料的浪費,同時還容易造成基層內部產生不良裂縫問題,因此在實際的工程施工過程中,必須要針對細集料和粉料的使用量進行嚴格的控制,以此來保證整個基層的安全性和穩定性。第三,從氣候條件方面出發,根據當地地區地質條件對混合料當中的含水量進行有效的控制,在這一工作當中需要將水泥用量有效的控制在5%以下,其中在耗水量方面需要將其控制在不超過最佳含水量的1%,通過這種控制方式對整個基層的壓制程度有著非常明顯的影響。相同的混合材料如果內部的含水量不同,那么整個材料在后續的施工過程中的整體強度也有著明顯的差異,當施工材料當中的含水量較小,那么在后續施工過程中很難碾壓成相應的施工形態。
在開展混合料攤鋪施工之前,必須保證下承層的濕潤,可以通過灑水來進行處理,然后再進行相關的試驗來確定松浦系數。在實際攤鋪的過程中,必須始終遵循著“寧刮勿補、寧高勿低”這一原則,根據控制線來合理的調整相關設備,同時還需要嚴格控制好攤鋪的厚度。攤鋪施工應該連續進行,這樣能夠很好地避免接縫的出現。如果不得不分成兩幅來進行施工,那可以使用兩臺攤鋪機前后同步進行攤鋪。同時還需要實時關注混合料離析的現象,一旦混合料出現離析的情況,那就應該馬上停止施工,然后找出引起問題發生的原因并且進行有效的解決,之后將發生離析的部分進行鏟除,最后采取換料回填的措施來處理。
混合材料的碾壓工作當中,混合碾壓工作可以分為三個不同的階段,在每一個階段當中所運用的壓路機型號都有所差異,在進行碾壓施工當中碾壓步驟,需要遵循外側向中心線軸方向進行碾壓,同時還需要充分保證相鄰碾壓帶相互之間的重疊部分保持在1/3~1/2輪轂寬度的范圍,有效避免壓路機的路線產生突然改變。通常需要將壓路機的行駛速度控制在1.8千米/小時,可以有效避免基層壓實施工當中產生基礎突起或者是不良凹陷等問題。
水泥穩定碎石基層的施工,施工質量控制至關重要。需要加強施工過程中各個環節的質量控制與管理,提高綜合性能。此外,水泥穩定碎石基層的質量優劣,直接關系到整個工程項目的質量。因此,要求作業人員掌握相關施工技術及實施要點,并能在工程實際中熟練運用。同時還應在施工前和施工過程中,了解施工質量的影響因素,了解病害產生的原因,從而從根本上采取有效的措施來減少病害的出現,保證水泥穩定碎石基層質量,促進我國交通事業的快速發展。