道路橋梁沉降段路基路面施工技術應用解析

王海強

（寧夏坤生建設工程有限公司，寧夏 銀川 750000）

道路橋梁是公共建筑中最基礎的一環，是人們日常生活出行中的基礎設施。在交通運輸系統中，道路和橋梁也是不可或缺的重要一環。隨著經濟的高速發展，我國的交通運輸量也在逐年遞增，這對道路和橋梁的承載壓力也隨之增加。道路橋梁工程路段路基降沉的問題一旦發生不僅對經濟財產造成極大的損失，也對人們的生命安全產生了隱患。

1 路基路面出現沉降問題的有害性分析

在最近幾年，我國經濟在不斷發展，隨之我國在交通運輸業也取得了很大的成就。對于我國的交通運輸行業而言，道路交通作為其主要的運輸方式，它與人們的日常生活息息相關，同時在很大程度上也關乎著我國經濟效益以及社會效益的提高。然而，隨著道路橋梁工程的不斷施工建設，其中也有很多問題出現，至于施工的工藝及技術也需要不斷加強，施工的質量更是得不到有效的保證，特別是在開展道路橋梁沉降段路基路面施工工作期間，搭板斷裂問題更是頻繁出現，在此種形勢下，它不但將我國交通事故出現的概率進行了大幅度提升，同時對于我國經濟的發展也有著極為不利的影響，而且隨著這些問題的出現，道路橋梁的使用壽命也進行了大幅度縮短，而人們的生命及財產安全也遭受了極大的威脅。

2 道路橋梁沉降段路基路面施工技術應用

2.1 搭板設置

對于道路橋梁工程來說，路面以及橋面的施工也必須保障其平整度，因此沉降段路基路面的搭板設置也是十分重要的。搭板的施工中通常是采用土工格室這種三維網狀的格室結構，這種技術的應用可以在很大程度上提高其填充材料的承載能力以及抗侵蝕能力，對于道路橋梁的基礎質量提供很大的保障。土工格室的施工時搭板設置中十分關鍵的環節，施工人員要做好對于固定件的安裝工作以及嚴格控制土工格室的尺寸并做好加固工作，在之后進行的填料工作時施工人員不僅要做好材料含水量的控制，對于土工格室以及周圍存在的死角也要進行仔細的填充，做好振搗壓實工作，以防止道路橋梁工程沉降現象的出現。

2.2 選擇正確的施工材料

結合道路橋梁沉降段路徑路面施工實際，在施工技術應用過程當中，應當按照技術要求合理選擇施工材料，既要提高施工材料的整體質量，同時也要保證施工材料的強度和承載力達到要求，解決施工材料不對應的問題。通過對施工材料的優化以及施工材料的分析，使整個道路橋梁的路基路面施工得到有效開展。因此，在施工技術應用環節，施工材料選擇是重要因素，也是決定整個施工是否有效的關鍵。通過對施工材料的合理選擇，規范施工采購流程，使施工材料能夠在防水功能、承載力、拉伸強度和彈性等方面都能夠符合沉降段的施工需要。

2.3 臺背排水

道路橋梁工程中出現積水問題會嚴重地影響路基路面的承載能力以及整體質量，在進行施工技術應用時一定重點做好路基路面的排水工作，對于沉降段的施工質量來說，積水現象的出現更加影響沉降段路基路面的施工質量。因此在進行施工材料的選擇時要著重對材料的抗滲性進行檢查，并在路基處做好排水措施，減少積水問題對沉降段路基路面工作造成的不良影響。

2.4 松軟地基處理技術

在對地基進行松軟處理之前，操作人員通常會在建設區域內選擇幾個具有代表性的地點作為試驗區域。根據試驗區內獲得的參數，詳細分析地基的各項情況，并制定相應的處理效果。將此時得到的處理方案與工程策劃時期預設的處理方案相對比，并修改參數，用來指導地基建設的施工過程。操作人員需要在試驗區內布置觀測點，尤其是在地質條件較為復雜、土層條件并不優良的情況下，操作人員必須在區域內埋設足夠的觀測設備，用以得到全面而客觀的數據。松軟路堤填筑需按照頻次進行觀測，操作人員要將觀測數據實時記錄上傳數據庫。當路堤填筑高度低于填筑極限高度時，操作人員只需按照常規的填土速率進行施工即可。當路堤填筑高度無限接近于極限填筑高度時，操作人員需要依次降低填土速率。在填筑過程中需實時觀測坡腳的水平位移狀況和中心地面的沉降狀況，當坡角和中心地面的位移與沉降狀況趨于穩定狀態時，才可繼續開展填筑工作。當坡腳的水平位移狀況和中心地面的沉降狀況并不穩定時，操作人員需要對坡腳和中心地面的運行狀況進行分析，并根據觀測資料繪制相關的關系曲線，結合實際狀況指導下一步的路基填筑施工發展態勢。在完成松軟地基處理工作后，操作人員需要通過觀測綜合分析路基的沉降狀態，以此來判斷是否需要增加加固環節。

3 結語

總而言之，隨著我國經濟及科技的不斷發展，道路橋梁工程施工技術也得到了全面完善，在施工過程中，施工單位必須要意識到沉降路段施工工作的重要性及作用，同時對于施工期間經常出現的沉降問題及出現的原因也要進行全面的掌握，只有這樣，施工單位才能根據施工的實際情況對相關措施進行合理選擇，這樣道路橋梁工程的整體施工質量才會得到保證，而我國道路橋梁工程的施工技術水平才會得到最大限度的提高。