韓永輝
(云南云嶺公大公路工程有限公司,云南 昆明 650000)
在目前發展過程中,我國更加關注和重視交通建設,高速公路作為現在社會交通的重要組成,其覆蓋范圍非常廣泛。為開通山體,需要不斷加強隧道工程建設,但因其施工技術非常復雜,對技術有著嚴格的要求,在施工過程中面臨的風險較多,導致其施工始終不完善。因此,需要加強高速公路隧道施工技術控制,使施工人員可以在安全的環境下開展施工。
在目前發展過程中,為了更好地滿足人們的日常需要,高速公路隧道工程逐漸增多,并為人們提供了生活和出行方面的便利。但是基于高速公路隧道施工的復雜性和特殊性,導致實際施工面臨諸多的困難,對施工工藝也有著非常嚴格的要求,這就要求高速公路隧道施工人員需要對高速公路隧道施工技術現狀進行全面地分析,總結其存在的主要問題,并對施工技術進行改進和優化,合理應用針對性的施工技術,以發揮不同施工技術的作用和價值。
不同區域的地理環境存在一定的差異性,同時不同地形地質復雜性也有著明顯的不同,因此,在進行隧道施工時會面臨不同的施工困難。在建設高速公路隧道時,必須細致勘察當地的地理條件和周圍環境,選擇符合實際需要的施工方案。并且需要明確判斷周圍的地形地勢,確定當地是否具備可以修建隧道的資質。如果當地處于巖石斷層地帶,在具體施工過程中,必須提前預測可能出現的問題,并加強防護。如果在施工之前沒有專門的人員進行勘察,則會在一定程度上增加施工隱患,從而在發生突發情況時,難以靈活應變,對隧道施工進度和質量產生不利的影響。
隧道施工技術存在極大的困難性,并且施工過程復雜變化性較強,對施工工藝有著非常嚴格的要求。加之高速公路隧道施工時間較長,施工范圍廣,需要投入龐大的資金,屬于地下工程,所以在具體施工中與路面施工相比存在極大地不變。過于復雜的工序在一定程度上增加了施工檢驗的困難性,無法在第一時間發現隱形的質量問題,當已經完成多道工序后才會逐漸暴露出這些問題,導致工程需要重新返修,造成嚴重的經濟損失。
在隧道施工過程中自然因素和人為因素等都會影響實際施工,并且這些因素很難徹底避免。由于隧道施工環境相對比較特殊,施工人員在不熟悉施工環境的情況下就開始施工,會對施工進度和施工質量產生直接的影響,加之受到不穩定的天氣因素的影響,會使正常的隧道施工面臨更大的難度。突發的自然災害和人為因素的影響,難以保證隧道施工按照施工計劃執行。
當前形勢下,經濟環境不斷變化,社會對于高速公路工程建設需求逐漸增加,為高速公路工程發展創造了更加廣闊的空間,對高速公路工程也提出了更加嚴格的要求。為了從根本提升高速公路工程質量,滿足人們的日常出行需要,隧道施工已經成為公路工程建設的主要內容。而為了全面促進隧道質量的提升,必須更加重視高速公路隧道施工技術,合理應用不同的施工技術,使隧道各項參與相關標準相符合,保證公路工程使用的穩定性。
在開展隧道洞口破土施工時,需要進行全面的調研,明確天氣、地質等不同的影響因素,以在施工過程中合理進行控制,并將仰坡及周邊穩定性作為調研的重點內容,及時明確存在的安全問題[1]。通常情況下,需要將明挖與暗挖相結合,共同開展施工。當明洞施工完成后,需要選擇施工經驗豐富的人員綁扎鋼筋,以全面強化施工質量,并對明洞內的混凝土進行澆筑。
高速公路施工企業需要合理安排施工人員,并從整體方面科學布局,以隧道工程施工要求為依據,合理鉆爆施工[2]。其中,特別需要注意的是,必須對隧道圍巖性質有明確了解的情況下,才能進行隧道鉆爆施工,同時需要做好支護,保證隧道的安全性,為隧道提供穩定的支撐。需要結合施工工序的差異性,確定不同的施工方式,從而確保施工質量,保證隧道的安全性。例如,針對于圍巖施工來說,需要更加關注和重視圍巖松弛問題,采取合理的方式防治松弛問題;而針對于硬圍巖施工來說,需要加強遺留巖體損傷控制。
對于高速公路隧道工程來說,錨桿施工非常關鍵,因此高速公路施工企業需要更加關注和重視錨桿施工技術[3]。首先,需要結合實際施工要求合理設計點位,并運用巖鑿機沿著點位持續性的開展施工,并由專門的人員對油污等污染物進行全面的清理;其次,需要結合錨桿施工要求全面清理巖屑,以保證錨桿施工環境的整潔性,避免受到巖屑影響。除此之外,為了保證施工進度,需要提前做好準備工作,準備好施工所需的藥包,并做好清潔,確認其清潔度可以達到施工標準,經檢查沒有問題后在孔內頂入藥包,并對頂入的力度進行合理的控制,使藥包可以在孔道內固定,避免受到外力影響出現形狀變化。隨后將加工好的桿體插入巖體孔道,焊接并抽樣檢測,以保證錨桿的抗拔能力符合實際要求。
混凝土噴射技術是高速公路隧道施工中的重要類型,可以分為多種不同的類型,需要結合具體施工實際合理選擇,以發揮混凝土噴射施工技術的作用和價值。合理應用潮噴施工技術,可以使工作環境得到全面的優化,減少、速凝劑的使用,使施工成本可以控制到最低;而濕噴施工技術可以有效發揮混凝土的性能優勢,強化混凝土噴射支護性,產生的回彈率也會比較低。為了提升混凝土噴射效果,需要合理控制混凝土噴射的厚度、強度等相關指標,并做好以下幾方面的工作:第一,開挖斷面有效尺寸需要符合設計圖紙及相關技術規范要求;第二,對混合料配合比進行合理的調整,可以適當調整水灰比,以提高巖石與混凝土的連接性;第三,必須嚴格按照設計圖紙規定明確混凝土的規格和性能,其符合實際施工需要,發揮混凝土的性能優勢,避免規格選擇不合理影響后續施工;第四,結合具體的環境特點,混凝土噴射方式,必須結合環境特點科學選擇;第五,為了持續性運輸混凝土,必須保證所選擇的噴射機參數合理。
在高速公路隧道項目施工過程中,防排水施工最為重要,但該部分施工也需要面臨許多的困難,必須結合隧道穿越的施工結構和項目環境條件合理設計[4]。高速公路隧道排水在進行工程建設時,常應用防、截、排等方式開展防排水工作,使各部分工序可以互相協調和補充。同時,需要嚴格控制建筑中的施工縫和伸縮縫,避免滲漏問題的產生,當施工過程中處于較低的溫度環境時需要合理借助地溫,避免溫度過低導致溝渠內的水結冰,有時還需要將中央深埋溝渠設置在隧道工程中。
在目前發展過程中,為了滿足人們的出行需要,高速公路工程建設數量逐漸增多。在進行公路工程建設時隧道施工非常重要,存在極大的安全風險,施工技術控制需要面對許多的困難,必須將其作為管理的重點。只有對整體施工質量和施工技術進行嚴格的控制,才能保證隧道工程的順利開通,為人們的日常出行提供保障。
在工程施工過程中如果施工圖紙存在問題,則會對整體施工質量產生直接的影響,無法順利發揮施工技術的優勢和作用,甚至會對工程造成難以預計的損失[5]。因此,在隧道施工之前,需要全面審核施工圖紙,及時發現施工圖紙中存在的問題,并匯報給項目經理,以便及時修正圖紙,直到施工圖紙確認沒有問題后才能開始施工。
高速公路施工企業需要更加重視員工培訓,使員工可以及時更新知識,了解目前最先進的施工技術,全面強化提供技術效果。針對我國地域的復雜性可以充分看出,我國高速公路在施工過程中存在諸多的隧道,必須加強公路隧道施工技術研究與應用,對其成本進行合理的控制,才能保證隧道工程的順利進行,促進高速公路的建設和發展。而隨著高速公路的不斷發展,許多方法已經與目前的隧道施工產生一定的差異,需要改進施工技術,以規避隧道施工質量問題。
在高速公路隧道施工中,施工技術、施工材料等因素會對整體工程產生直接的影響,因此項目經理需要更加重視工程監督工作,全面掌握和管理工程。特別是材料管理更加關鍵,在隧道工程中會應用多種不同的易燃易爆品進行爆破,對工程安全性產生一定的影響,在全面考察市場環境的基礎上,選擇固定的廠家進行供貨,保證工程材料質量,避免施工材料沒有及時到位影響施工造價;必須更加重視材料的入庫驗收和保管,并由負責人簽字,避免材料出現使用不合理的問題。
施工企業必須嚴格按照施工安全規范開展公路隧道施工,在保證施工質量的同時,不斷加強施工安全管理力度。同時,相關人員需要對施工安全隱患進行總結,并加強防范,避免這些隱患的存在引發安全事故。在隧道施工過程中,需要對環境變化密切關注,全面培訓施工人員,使施工人員可以更加重視安全施工,擁有較強的安全意識,并對施工操作進行規范,做好技術交底。針對相關事故提前做好應急預案,并加強演練,使施工人員可以靈活應對險情,避免慌亂。此外,可以將隧道施工安全管理系統安裝在隧道內,并對設備進行安全檢測,以便及時了解施工安全,并針對性的進行控制。
在隧道施工開始挖斷地面后,有時受到施工影響很容易出現滲水問題。為了保證隧道施工人員可以在安全的環境中施工,為日后使用隧道提供便利,必須將防水排水技術合理應用于隧道施工中。同時,防排水技術在隧道過程中具有非常重要的作用。例如,該技術需要制定科學的施工方案,以先進的施工技術為施工順利進行提供穩定的支撐。比如為了使地面水可以及時排出,施工隊伍可以在隧道中間位置挖掘深水溝。并將防水層和隔水層分別設置在路面和路下面,使整個隧道都可以具有良好的防水功能。最后,為了使路面水可以統一向洞外排出,需要將排水溝設置在隧道兩側,避免滲水事故的產生。只有不斷促進隧道施工質量和安全的提高,才能使隧道在日后運營過程中擁有良好的防水排水性能,避免大量的水淤積在隧道內。
隧道工程是高速公路建設的重要組成,與高速公路整體水平具有密切的關系,只有不斷提升高速公路隧道施工質量,才能滿足人們的出行需要,提升高速公路的安全性。因此,在實際施工過程中,需要明確具體的施工工序,全面分析不同的施工技術,針對實際工程合理選擇施工技術,以發揮施工技術的作用和優勢,使高速公路的建設質量得到有效的保證,從根本提升施工水平,繼而促進高速公路的發展和完善。