探究市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

祝欣亮

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030000）

1 道路橋梁工程施工中常見的一些病害分析

1.1 不均勻沉降

道路橋梁工程施工中不均勻沉降是較為常見問題，這主要與基礎層面設計不合理有一定的關系。設計人員針對于工程施工場地周圍環境了解不到位，這就導致設計方案欠缺科學性，因此會影響施工的順利開展。而且在實際施工過程中，施工管道沒有嚴格按標準進行安裝操作、管道底部和檢查井周圍回填壓實度不夠、綠化帶與路面結合處處理不到位，灰土拌合過程中存在不均勻現象等，這些問題的存在必然會導致不均勻沉降。

1.2 裂縫

道路橋梁工程投入使用過程中因為外界因素的作用會出現不同程度的裂縫。如果屬于長期使用狀態下形成的裂縫，則需要從養護和修復方面來恢復道路的使用性能。不過部分道路盡管沒有經過長期使用，仍然出現了很明顯的裂縫。那么則要考慮是否是混凝土的抗拉力不符合要求，或者大體積混凝土內部溫度控制不到位等。

1.3 道路橋梁鋼筋銹蝕的問題和原因

竣工后正式使用的道路橋梁工程有時會出現表面被剝蝕的現象，這種剝蝕現象的特征是道路橋梁的表層出現起皮、剝落和蜂窩等情況。道路橋梁的混凝土結構中通常都會使用鋼筋進行加固，剝蝕會使得鋼筋裸露，當鋼筋與空氣中的化學元素接觸就會產生反應并出現膨脹，這時候處于混凝土內部的鋼筋就會產生一種異常的張力，引發銹蝕鋼筋附近的混凝土開裂問題。

1.4 梁端頭的部分破損

梁端頭的部分破損基本上是發生在道路橋梁工程的修復工作中。其主要原因可以從如下方面考慮：在設計道路橋梁的工作中沒有對各環節的相應參數、拉力等數值進行科學、合理的計算；在實際的施工之中，各個環節存在不按照相應的施工流程以及規范施工的現象；缺乏相應的后期養護工序。

2 道路橋梁工程施工中處理技術

2.1 低壓注漿及灰石擠密樁修復處理

在道路橋梁工程施工過程中，針對于存在的病害要積極采取有效的措施進行處理。對于裂縫及不均勻沉降，一般情況下會采用低壓注漿修復處理方法。在具體修復過程中，要根據裂縫寬度大小來制定具體的處理方式。在實際道路橋梁工程施工過程中，宜利用混凝土進行灌漿，處理時宜對裂縫進行全面清理，保證裂縫修復的緊密性。對于路基沉降地段宜采用灰石擠密樁進行作業。利用塊狀生石灰及碎石屑進行碎石樁施工，并夯實處理，施工時宜摻入適量的粉煤灰。樁頂封口施工中，深度在路面下結構層范圍內宜采用水泥混凝土進行填實封口，深度在路面下面層宜采用瀝青混凝土填實處理

2.2 混凝土施工處理技術

這一技術的重點是混凝土澆筑，要保證混凝土內部溫度達到標準，才能起到良好的修復作用。應用混凝土修復技術時需要控制混凝土的溫度和配合比，要盡量避開高溫、高寒天氣。若不得不在高溫天氣施工，那么應當設置遮陽棚，減少陽光直射。橋梁加固修復過程中應提高養護和振搗環節的施工質量，按照要求在混凝土最終凝固之前完成二次振搗。同時也要做好道路中水平鋼筋空隙和水分的控制，從而提高道路工程內部結構的穩定性。在應用混凝土施工技術處理裂縫問題時，應當充分了解裂縫情況。當道路的裂縫處于0.2cm 以下時，則可以選用環氧樹脂漿液進行涂刷。

2.3 鋼筋銹蝕問題的處理措施

道路橋梁內部的鋼筋通常需要鋼筋混凝土隔絕空氣中的水和氧氣。因為鋼筋抗腐蝕性差容易與空氣中的氧氣發生化學反應，并且在氧化后硬度和韌性都大大下降。因此在處理鋼筋銹蝕的問題上，應該把重點集中到對混凝土質量的控制上。此外，通過使用合理的混凝土配合比也能很好的達到改善混凝土質量的目的。比如，在進行混凝土配比時增加一些礦渣和礦粉等添加劑以提高混凝土的滲透性。在澆筑過程中，還需對施工人員進行監督，按照標準的規范進行施工，避免出現澆筑不良產生的裂縫等問題使鋼筋被銹蝕。

2.4 重視施工養護環節

施工中的養護環節可以在一定程度上對施工整體質量有所提升，同時也可以相應降低工程病害發生的幾率。但就目前整體的道路橋梁施工情況來看，施工單位對養護環節并不重視。因此，先要在意識層面認識到養護工作的重要性，并在實際的施工環節中對于一些病害發生頻率較高的原因以及處理方式有所了解。這樣一來，不但可以在施工中采取措施預防病害的產生，還可以對已經發現的病害及時采取相應的措施予以解決。需要注意的一點就是在養護工作中，應對一些超過施工指標要求的部分作出嚴格的控制，并且根據實際情況的變化對養護技術做出相應的調整。

3 結語

綜上所述，道路橋梁工程建設增多的同時也需要專業的技術人員深入研究和探索道路橋梁常見病害的預防與處理措施，才能使道路橋梁工程的建設質量水平不斷提高。本文針對道路橋梁的病害問題進行分析，并提出了其中的解決措施，為解決道路橋梁病害提供了參考。