市政道路施工中軟土路基處理技術研究探討

楊宏偉

（陜西省漢中市城鄉規劃市政工程設計院，陜西 漢中 723000）

隨著市政道路需要的不斷發展，出現了越來越多的技術問題，這些可能是有多種原因造成的。如何確保市政道路施工順利進行，是目前相關行業人員的主要任務，以下主要從幾個方面，軟土路基特點，軟土路基危害，軟土路基處理技術研究等，剖析內在原因，并就如何不影響市政道路施工的正常進度，討論可能的解決方案。

1 當前軟土路基特點

目前，軟土路基特點主要是有，空間間隙比較大，透水性能較差和收縮性能較好等，但軟土路基的好壞決定著市政道路的施工好壞。

2 對目前軟土路基危害的原因分析及可能的處理辦法

2.1 軟土路基強度不夠，應該提高軟土地基的強度

軟土路基強度不夠的原因是因為軟土中水量大，空隙大，并且主要成分中含有少量的有機物質。如果當受到震動的時候，軟土的結構就會遭到破壞，土層強度也會被降低，嚴重的情況下，會出現土層流動狀況，導致其軟土地基的強度不夠。

2.2 軟土路基承載能力不夠，應該提高軟土地基的承載能力

軟土地基在剪應力的影響下，軟土承受剪應力的能力會有所變化，會隨著相關剪應力的作用發生剪切變形，導致軟土路基承載能力不夠。

2.3 軟土路基中的地基土層的空隙比例不符合要求，應該軟化固基土的固結變形

軟土路基中的地基土層的空隙比例不符合要求是因為，軟土路基的收縮性很強，透水性也較差。同時軟土收縮性能也會隨著液限的變化而變化，也會導致地基土層中的固結變形未被軟化。

3 如何有效地保證市政工程的順利進行和相關的技術探討

3.1 采用換填法，提高軟土地基的強度

針對部分地區，目前存在的軟土路基強度不夠的現象。本著 “多研究，多分析”理念，以 “認真負責”為原則，施工技術人員面對軟土路基強度不夠的問題時，要及早發現和處置，保證工程施工質量。

例如針對部分建筑物基礎下的持力層比較軟弱，導致不能夠滿足上部結構荷載對地基的要求。施工技術人員應該采用換填法，提高軟土地基的強度。所謂的換填法就是用高強度材料，砂礫，石頭碎屑等，對地基淺層區的軟土土層，用新的材料分層處理。

3.2 采用強夯法，提高軟土地基的承載能力

隨著市政施工質量的高速增加，給工程行業也帶來了新的發展。一些土質不合格的地區，飽和性高的粘性土質，不太適合該方法。在適用的土壤中，應該采用強夯法。

例如強夯法是從多個角度入手，來保障軟土地基的承載能力。強夯法是指利用起重機，根據不同的工程情況，將十幾噸至上百噸的重錘，依據不同的土壤層，從幾米至幾十米的高處，以自由落體的形式，對土體進行動力程度符合國家標準的大規模撞擊，對土壤產生強制壓密。如果遇到一些特殊的土壤，技術人員應該注意強夯法的使用條件。砂土，碎石土，山皮土等就是適合此方法的土壤，但加固效果在飽和的粉土和粘性土上不夠顯著。在具體施工中，夯前錘頂高程應該被及時有效地測量，測量夯前錘頂高程是強夯法過程的開始。起重機在本方法中應該提前確保就位，夯點位置一定要對轉夯錘，是強夯法施工中的細節點。在施工中，施工技術人員應秉持 “質量第一”的原則，按設計規定的夯擊次數及控制標準，完成一個夯點的夯擊，就可保障減少其相關的壓縮性。另一方面，工程中應及時有效將坑底整平以便于防止坑底傾斜或者是夯錘歪斜，以便于提高軟土地基的承載能力。

3.3 采用排水固結法，軟化固基土的固結變形

在現有工程行業中，相關失誤和其他的工程質量問題主要如下幾個方面。土壤空隙比例較大，導致地質圖層內陷，地質土層的固結變形出現問題，導致地基土層的穩定性不好。由此采用排水固結法，軟化固基土的固結變形，減少土壤空隙比例，將極大地減少軟土地基的穩定性問題。

例如針對造成固基土的固結變形的原因，主固結沉降，次固結沉降，孔隙水壓力，蠕變等問題。依據排水固結法，采取如下措施，對相關工程中的問題，采取軟化固基土的固結變形，保證地基土層的空隙比例符合要求。排水固結法又被稱為預壓法，預壓法的具體施工有增加豎向的地質土層排水口，增加土層的排水結構等方式。一方面采用增加豎向的地質土層排水口，在相關的市政施工公路的建設中，盡最大可能地縮短預壓期限的地質土層施壓，減少土壤空隙比例，加強土地基的荷載力。在預壓荷載作用之下，就可以達到減少地基施工后沉降，以及提高地質土層的固結速度的目的。另一方面采用增加土層的排水結構，在具體施工中，土體就將會發生固結，土中的孔隙體積就會減小，土體的強度就會提高，就可以使得部分軟粘土體中孔隙水排出，達到軟化固基土的固結變形的目的。

4 結語

在市政道路施工之中，為了保障軟土路基的正確處理處理，施工技術人員必須以高度的責任感，根據工程的實際情況，總結并選用合適的處理方法，確保改善并加固軟土路基的相應缺點，切實提高市政道路施工進度，保障相關市政道路的工程質量。在新時代下，促進社會經濟的快速發展。