城市道路排水工程改造施工中的問題

王志強

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030000）

城市道路排水工程的改造是非常大的工程，對排水工程的改造是對城市道路不斷優化的必經途徑。根據施工位置的環境、地質因素等方面在施工前進行準備工作，從而保證施工的順利進行，保證城市道路排水工程的合理改造，為人們的日常生活提供便利的條件，讓我國的道路排水工程可以發展的更好。

1 排水工程的設計理念

城市道路的排水工程設計會受到眾多因素的影響，比如說當地的地質環境、氣候特點、道路劃分的等級、雨雪量的多少都是影響城市道路排水工程設計的重要因素。不僅僅是保證道路排水系統的實際應用性也要考慮城市道路的美觀程度，滿足城市發展的需要。排水工程的設計理念是要合理的設計排水系統，讓路面在雨水天氣可以沒有積水，如果遇到降水量特別大的天氣，要及時地啟動緊急的排水方案，加大排水系統的排水量設計，更有效地進行排水工程的干預。對于不合理的排水工程，要將排水工程的改造施工設計經過反復的測試，最終將優質的改造設計方案實施到城市道路的排水工程改造中。讓施工的團隊充分地了解道路排水工程的設計理念，在施工的過程中對設計情況實時監督，保證排水工程的順利進行，最終達成排水工程的設計標準和質量保證。現代社會，在市政工程施工中給排水包括以下幾種組織類型。第一，明式給排水系統。第二，暗式給排水系統。第三，混合給排水系統，其中直接建立的明式給排水系統主要應用于高速公路、普通公路以及城鎮公路的出入口區域，暗式排水系統則是應用于一些道路情況比較復雜的建設區域，包括排水管、雨水滲井、沉淀井等。

2 道路排水工程改造施工中常見的問題

2.1 管道滲漏

現存的城市道路排水工程大部分都已經運行多年，其中的許多管道都已經變得老舊，若是在施工中不加注意，很容易出現破損滲漏的情況，既影響施工作業的正常開展，也會對城市生態環境產生威脅。結合工程實踐來看，比較容易出現管道滲漏的部位為管道地下埋設區域，由于施工單位在開始作業前未摸清施工區域地下的管道分布情況，或是施工活動缺乏嚴格有效的監督，導致管道改進敷設和管線施工之間發生沖突。同時，針對現存管道的保護措施不到位也可能會導致損害事故的發生。此外，施工單位為做好施工前的勘察工作，或是勘察不嚴謹，出現偏差，也可能為后續的施工埋下隱患。想要徹底杜絕上述問題的發生，最直接的途徑就是對整個施工過程進行監督管控，并針對工程實際情況設計科學的改進措施。

2.2 土壤回填問題

在城市道路排水工程改造施工中，開挖作業是不必可少的，由于工程持續的時間又長又短，在工期跨度過長的情況下，后期改造通常需要進行重新開挖和填土施工，這是導致回填土下沉的主要原因之一。同時，城市道路排水工程附近的回填土和原本天然的回填土在物理、化學性質上往往存在一定的差異性，造成各類回填施工缺陷。除此之外，在一些施工現場，由于管理不當，工程團隊在線路保護措施不完備的情況下就進行回填壓實作業。

2.3 管道位移問題

在排水管道施工中管道位移問題也經常出現，為避免此問題，技術人員可在管道兩側堆放沙包用于管道的固定處理，技術人員在連接管道的時候，要注重觀察管道溝槽的底部情況，判斷管道有無存在偏移，發現問題要及時調整。溝槽回填之前必須要確保管道處于正確位置上。

2.4 管壁頂穿問題

如果所選管材的管壁厚度較薄，可以在覆土前要在管道內部采用豎向支撐防止變形，支撐桿施工中，應當在支撐端部有緊貼管道內壁的受力圈，保持支撐端穩定性，在較強的頂力作用下不產生位移情況。還要保證受力板厚度達到支撐標準，否則會由于管道瞬間受力折斷橫板而產生管道頂穿。

3 城市道路排水工程改造施工相關技術要點

3.1 預先要對現場的實際情況進行具體勘察

在實際開展工程之前，相關負責部門要安排專業的技術人員來預先對現場的實際情況進行具體勘察，主要勘察方面要從三通情況、主要建筑、交通情況以及實際地形這四個方面入手。同時，相關技術人員還要將那些可能會阻礙工程進度的要素及時記錄下來，并且在第一時間要上報給相關負責部門或單位來進行商討，從而及時有效地將阻礙因素解決。此外，相關負責人員還要對道路以及通信這兩個方面給予更多的勘察重視，在工程實際開展之前，要及時地與這方面的負責單位進行及時有效的溝通，并且相關技術人員還要最大程度的保證工程現場的清潔以及衛生情況。

3.2 對城市原有道路進行拆除并開展管基施工

在對市區管道進行實際施工的時候，就一定要對城市的部分原有道路進行相應的拆除工作，并且開展管機施工。為了能夠最大程度地保證整體施工的安全性以及路基的質量，首先相關工作人員要根據施工圖紙的實際設計要求，來準確計算出開口的實際寬度，并且用白漆標注出開挖線的具體位置，然后再用切割機將整個路面切斷，由挖掘機開挖表層的破碎瀝青面層以及路基部分的渣層。當管溝開挖經驗收合格之后，工作人員就可以進行管道基礎的具體施工。對于混凝土基礎，一定要嚴格按照設計圖紙要求的尺寸和標號、中心線等數據進行施工，通常情況下采用的都是以商品混凝土為主。同時圖紙設計也要有一定的砂石基礎，對砂石基礎施工時人工整平后還要用用平板夯機來對其進一步進行夯實。

3.3 做好臨時排水工作，加強施工材料質量控制

當前階段，由于環境條件的復雜性，城市道路排水改造工程的施工周期一般較長，為了避免施工期間周邊城市居民的正常生活受到影響，施工團隊一定要設置臨時排水系統，確保排水工作的正常運行。在系統構建的過程中，有兩方面的問題需要注意，首先是方案設計，施工團隊一定要嚴格根據城市道路排水工程現有情況進行施工設計，保障改造后和改造前的設施設備能夠實現有效銜接。其次則是要注意材料質量問題，對于施工中使用到的管材和混凝土，一定要進行嚴格的質量檢測和性能試驗。

3.4 做好溝槽回填質量控制

在溝槽回填施工環節，施工單位最好要預先檢查并確保管道埋置良好，并對井周圍的情況進行全面的調查了解。回填作業最好采取分層處理的方式，并做好相應的密實工作，加強對壓實度的控制，預防塌陷問題的發生。

3.5 對排水管道進行閉水試驗

當上游段試驗完成之后，相關工作人員再往下游段進行倒水，通過這樣的方式可以最大程度地對水源進行節約。試驗營段相關工作人員就要按照井距進行分隔帶井試驗，每隔三個井段的距離就要由相關管理人員指定專業工程師進行具體實行。同時還要注意，相關工作人員在試驗段上游設計水頭時一定不能超過管頂內壁，并且試驗水頭也應該以試驗段上游管頂內壁添加兩米計。

4 結語

城市道路排水工程改造施工的目的是對原有的排水線路進行優化，更好的滿足城市排水需求。隨著城市規模的不斷擴大以及建筑物的增加，城市道路排水工程改造施工的難度也在不斷增加，這引入了許多新的因素，施工單位要在確保原有工程不受損害的情況下實現新舊工程的有效銜接，但在實際施工中往往出現各類問題，因此有必要進行分析研究。