錢雪林
(浙江梅輪電梯股份有限公司,浙江 紹興 312065)
電梯是利用一種驅(qū)動力對人或貨物進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送的機(jī)電設(shè)備,包括客梯、貨梯、自動扶梯以及自動人行道,是一種現(xiàn)代科技的綜合產(chǎn)品。在我國,電梯行業(yè)已經(jīng)發(fā)展60多年了,市場上呈現(xiàn)出行業(yè)集中點(diǎn)高、增長速度快,并且發(fā)展前景好的特點(diǎn)。隨著科技的進(jìn)步,電梯行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢發(fā)生了一定程度的改變,市場上存在多種形式的企業(yè),包括外企、國企以及一些生產(chǎn)零部件的企業(yè)等。同時,我國的電梯行業(yè)也發(fā)生了前所未有的規(guī)模擴(kuò)大化生產(chǎn),逐漸成為世界上最大的電梯產(chǎn)銷國[1]。
2016年,我國電梯行業(yè)對于采購規(guī)模的預(yù)計達(dá)到80億元之多,且銷售途徑和規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。從宏觀角度分析,我國的電梯行業(yè)之所以能夠得到空前的發(fā)展,與房地產(chǎn)市場的進(jìn)一步發(fā)展之間不可分割,可以發(fā)現(xiàn),政府機(jī)關(guān)和一些保障房是我國電梯公司主要服務(wù)的對象。如今,我國已經(jīng)成為全球第一電梯生產(chǎn)大國,但我國自主研發(fā)的主要是一些低端的電梯。從已有的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn),我國的合資企業(yè)生產(chǎn)并銷售到世界各地的6大電梯品牌占據(jù)國內(nèi)電梯市場的一半以上份額,而國內(nèi)的其他上百家電梯企業(yè)占據(jù)剩余的市場部分。近年來,我國在電梯的自主創(chuàng)新方面加大了投資力度,因此,國內(nèi)的電梯企業(yè)也都取得不錯的成績[2]。
電梯行業(yè)迅速發(fā)展也吸引了非常多的企業(yè),隨著工業(yè)自動化快速發(fā)展,電梯公司也開始進(jìn)行更深層的技術(shù)開發(fā)和技術(shù)推廣[3]。
(1)研發(fā)無機(jī)房電梯技術(shù)。在住宅電梯安裝中,電梯的設(shè)置無疑是增加了居民公攤面積,給人們生活帶來了不便。如果安裝傳統(tǒng)的大機(jī)房就會導(dǎo)致居民公共活動范圍大幅度減少,而無機(jī)房電梯卻能夠同時滿足成本降低和空間增大兩種需求,對于開發(fā)商也有利。
(2)電梯智能群控系統(tǒng)成為研究熱點(diǎn)方向。由于我國建筑業(yè)不斷提升,出現(xiàn)越來越多的全功能塔式建筑,那么使用超高速電梯就成為一種潮流趨勢。隨著工業(yè)自動化技術(shù)的日益成熟,電梯行業(yè)對于電梯的智能化體系越來越重視。智能化電梯是對原有的計算機(jī)軟件進(jìn)行升級,例如基于圖像監(jiān)控的群控、遺傳基因法則的群控、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的群控等,可以更好地滿足電梯運(yùn)輸?shù)目刂颇繕?biāo)多樣化、不確定性以及非線性表現(xiàn)等特性,從而使得電梯行業(yè)更好融入工業(yè)自動化的發(fā)展進(jìn)程中[4]。
電梯最為重要的市場是政府采購,對比以往由外資企業(yè)主導(dǎo)中國電梯市場,如今國內(nèi)電梯市場更多的是呈現(xiàn)出一種多元化的現(xiàn)狀。由于越來越多的優(yōu)秀、自主品牌出現(xiàn),外資企業(yè)壟斷中國電梯市場的局面已經(jīng)被打破。放眼望去,我國的電梯市場具有以下3大特點(diǎn):
(1)采購規(guī)模增速變快。電梯的采購量從2011年的35億元到2015年的80億元,同比增長幅度達(dá)到23%。
(2)華東地區(qū)電梯市場采購居首位。從公開數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn),截至2014年,華東地區(qū)電梯采購數(shù)額達(dá)到32億元,規(guī)模占據(jù)我國電梯采購量的一半。
(3)以保障房電梯采購為主。保障房建設(shè)給電梯產(chǎn)業(yè)營銷帶來了巨大采購需求,據(jù)統(tǒng)計,每年都有約一半數(shù)量的電梯采購是來源于保障房建設(shè)需要,而每個季度電梯采購中位于榜首的都是保障房[5]。
電梯行業(yè)同時具備制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的特點(diǎn),在一些發(fā)展較為超前的國家,其服務(wù)業(yè)占比65%左右,制造業(yè)占比35%左右,然而我國卻相反,制造業(yè)是電梯行業(yè)的主要市場。因?yàn)槲覈皩τ陔娞菪袠I(yè)沒有統(tǒng)一的指導(dǎo)價格,工程隊(duì)為提升自己的競爭力,降低維修價格,在維修過程中偷工減料,導(dǎo)致電梯出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題。目前,我國的電梯生產(chǎn)廠家中中外合資企業(yè)約有560家,多方格局的狀況依舊存在,導(dǎo)致市場沒有一種可行的管理措施[6-8]。
一方面,許多企業(yè)對于自身沒有一個長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,往往忽略自身的獨(dú)特性和技術(shù)性,只是單純糾結(jié)于價格的競爭。價格競爭對于市場的秩序具有一定程度的擾亂性,且對企業(yè)的發(fā)展也沒有任何優(yōu)勢,還會導(dǎo)致企業(yè)沒有更多的資金用于電梯的研發(fā)。電梯公司由于缺乏對上游零件的生產(chǎn)技術(shù)和基本條件,從而加大對于自身技術(shù)的考驗(yàn)難度,進(jìn)一步減弱了技術(shù)創(chuàng)新能力。
另一方面,住宅電梯在國內(nèi)的電梯市場具有非常大的比重,而2015年國內(nèi)市場的經(jīng)濟(jì)低迷和房地產(chǎn)市場遭受的嚴(yán)峻考驗(yàn)都給電梯行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)和壓力。2015年國內(nèi)房地產(chǎn)開始進(jìn)入理性時代,是電梯行業(yè)走向下坡的一個重要原因,再加上電梯安全事故的出現(xiàn),電梯行業(yè)走向低谷。在工業(yè)自動化的背景下,電梯行業(yè)成本降低,企業(yè)的損失得不到補(bǔ)償。
如今,國內(nèi)的第三產(chǎn)業(yè)在逐漸擴(kuò)大規(guī)模,中國的辦公樓以及商業(yè)用房都在不斷地增大電梯需求,每年的增長率都分別達(dá)到了24.56%和20.18%。國家對于公共設(shè)施的建設(shè)非常重視,越來越多的城市投入到交通建設(shè)中。從國家對于交通軌道的規(guī)劃設(shè)計中可以看出,未來幾年在交通軌道上的投資將達(dá)到4萬億元之多,可以看到交通方面是持續(xù)增長的狀態(tài)。房地產(chǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展和公共建設(shè)的投資規(guī)模擴(kuò)大,對電梯行業(yè)的發(fā)展都具有非常可觀的前景。除了這兩個建設(shè)可以為電梯行業(yè)帶來巨大的商機(jī)之外,老舊的建筑設(shè)施建設(shè)以及電梯售后服務(wù)都能夠?yàn)殡娞菪袠I(yè)帶來非常大的商機(jī)。一般地,像日立等日本品牌電梯壽命平均是15年左右,通力、迅達(dá)等歐美品牌電梯壽命在25年左右。如今國內(nèi)大多采用日本品牌,占比率60%以上,這是由于我國商品房發(fā)展較為滯后,20世紀(jì)90年代才開始發(fā)展起來,因此,新裝需求仍是目前電梯行業(yè)的最大需求來源,從短期需求來源看,電梯行業(yè)更多地會受到基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)的影響[9-10]。
在當(dāng)前產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的新時代,除了產(chǎn)品銷售之外,品牌服務(wù)也是非常重要的。對于企業(yè)而言,如果沒有一套有效的營銷體系,會大大降低企業(yè)的運(yùn)營成本,還會降低服務(wù)質(zhì)量,嚴(yán)重的會影響客戶對企業(yè)的第一印象。從國內(nèi)市場看,目前,我國的高端電梯服務(wù)水平已經(jīng)能夠和國際上的電梯水平基本持平,但住宅電梯仍存在一些問題,因?yàn)樽≌娞輰|(zhì)量有更高的要求,而國內(nèi)的電梯服務(wù)依舊處于參差不齊的狀態(tài),因此,提升住宅電梯的質(zhì)量是我國電梯行業(yè)的首要任務(wù)。
工業(yè)自動化的推進(jìn),也給電梯行業(yè)帶來了巨大的商業(yè)機(jī)遇。如今的第三產(chǎn)業(yè)正在不斷地向第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)滲透,工業(yè)自動化也促使三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更進(jìn)一步。因此,全面推進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)方式向新興的自動化方向前進(jìn)具有非常重要的意義,要對傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式進(jìn)行升級改革,讓工業(yè)自動化與電梯行業(yè)進(jìn)行更深層的融合,從而創(chuàng)造一種全新的發(fā)展生態(tài)環(huán)境,真正實(shí)現(xiàn)電梯商業(yè)化的創(chuàng)新,降低生產(chǎn)成本,提高營銷質(zhì)量。