李 珊
(青海省交通檢測有限公司,青海 西寧 810003)
瀝青路面的優點有表面光滑平整、接縫和裂縫要求不嚴格,駕駛舒適,低振動,低噪音,耐磨,無粉塵,易清潔,施工周期短,維修更方便,運輸更快,易于維修和階段施工。
瀝青路面的缺點是瀝青材料的溫度穩定性低,冬季易碎,夏季軟,在軟的控制下,路面變得軟而油膩,或瀝青路面被剪切破壞。瀝青材料在低溫下可能導致路面開裂100小時。壓縮后的混合物孔隙率大,耐水性差,易受水損害。瀝青是一種抗老化能力低、不易保證耐久性的高分子材料。它不僅不足以保持平面度,而且很容易軟化和易形成。
根據強度原理,可分為壓痕型和級配型兩種。連鎖瀝青路面經瀝青面層處理、瀝青滲濾、瀝青碎石等處理,屬于次高等級路面。瀝青路面由瀝青混凝土、瀝青碎石和瀝青路面組成。瀝青路面是一種路面結構,包括柔性基層和半剛性基層上的等厚度瀝青混合料。與碎石路面相比,這種路面大大提高了其強度和穩定性。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面具有易維護的無縫表面、低交通振動重量、低噪聲、高速開放交通、易維護等優點,適用于舞臺鋪裝施工,是我國重要的鋪裝形式。
雷達檢測系統是一種對路面進行連續檢測的無損檢測方法。它檢測到的錯誤與轉換速度直接相關。為了獲得更加均勻的雷達探測信號,這種高質量的路面可以作為速度雷達雷達的建筑材料,獲得非常嚴格的測試結果,獲得更加均勻的雷達探測信號。由于電磁波的傳播速度是沒有改變在一定環境下,地面和土壤之間的雷達嵌入式根據路面的厚度可以記錄地質時間不同,可以計算的特殊公式獲得必要的數據。
路面的承載力檢測一般是在小車運行過程中,由于小車的滾動,路面不斷增大,路面變形變大,并記錄測量數據。當路面變形值達到相應控制的最大值時,對路面強度隨車速進行分析計算。在保證瀝青涂料質量的同時,還需要增加瀝青路面的潤滑和養護,完成瀝青路面的養護和管理。道路工作人員將反映瀝青路面實際情況所需的數據上傳至道路數據管理平臺,并對瀝青路面的質量進行嚴格監控,通過管理系統和技術設施確保道路的持續運行。
道路安全是通過防滑涂層現象測試和車輛防滑測試來衡量的。車輛通常用于結構設計測量和阻力,道路深度也是道路安全性能的一個指標。人工磨削法可以獲得細紗機表面砂道結構的深度,并通過計算砂道不均勻度所占的比例來獲得所需的數據。該方法相對簡單,但誤差較大,足以反映路面的防滑水平。由于客觀因素對測量結果的影響較大,測量結果的準確性和重復性容易被懷疑,只是一個測試點,日常檢查和道路評價不嚴格。
瀝青砼路面工程原材料的選擇十分的重要,它是路面施工的基礎。在瀝青砼路面原材料的選擇上,一定要加強審核,多方比較,在價格被接受的條件內,選擇最好的原材料。原材料符標準在才可以被納入施工中,一旦發現不符合標準的原材料,立馬停止施工,將安全隱患制止在搖籃中。將瀝青砼路面原材料列為質量檢測的第一步有助于后續步驟的有效開展。
施工人員也是瀝青砼路面施工過程中十分重要的一部分。施工人員必須按要求進行瀝青砼路面施工,不得投機取巧,不能省時省料,要按照操作標準完整的進行。這也是瀝青砼路面工程檢測質量的重要保證之一。
由于各種測試設備是執行瀝青砼路面施工工作的基礎,在執行測試和檢驗操作的瀝青砼路面時候,這必須確保設備符合相關標準的類型。對設備進行維護和修理,以確保其處于正常狀態。
審核員的整體素質將大大提高瀝青砼路面的整體檢測質量,從而全面提高檢測隊伍的整體檢測水平,并制定相應的培訓教育方案。對測試人員的培訓和培訓將不斷提高測試團隊的測試水平和測試水平,提高測試團隊的整體素質,使測試和測試操作標準化,使數據真實可靠。
在公路工程建設中,通過瀝青砼路面工程試驗檢測,可以全面提升整個公路工程的施工質量,保證公路工程的正常、穩定運行。因此,要對瀝青砼路面試驗檢測體系進行完善,一方面要對瀝青砼路面試驗檢測技術進行更新與完善,另一方面還需要對瀝青砼路面試驗檢測活動進行規范,以此保證瀝青砼路面工程試驗檢測的準確性、有效性,從而為整個公路工程的建設提供有力保證。