甘亮元
(廣西南天高速公路有限公司,廣西 南丹 547200)
在高速公路項目的前期準備環節,技術人員應做好施工安全管理方面工作的規劃,添加隱患識別系統,確保各道工序有序開展。當項目進入主體施工環節后,要注意現場管理,尤其是安防方面的管理,認真落實高速公路施工質量、技術和安全等各類標準,提高項目管理水平,建設高質量、高標準的高速公路。
BIM 技術的具體含義是關于構建建筑物時所用到的各種信息模型,在對BIM 技術的運用過程中,可通過對數字信息構建與建筑模型展示,觀察和控制建筑物的施工時間等。這些數字信息包括:建筑物的項目設計、建筑物的項目施工、建筑物項目管理等內容,通過這些數字信息模型的構建,為項目施工人員提供了有效的參考,對推動項目的順利施工起到了積極的作用,同時還有利于提高項目的整體管理質量。
由于數字信息模型的構建過程是復雜而漫長的,因此在具體應用這些模型的過程中,為了簡化數字信息模型,還需要根據項目的復雜度對數字信息模型進行適當調整,同時,還要根據項目的不同施工階段和項目的實際需求,收集關于項目的工程信息和所使用的材料,將收集到的所有內容構建成一個模型,便于項目施工人員對該模型的準確理解和應用。除此之外,通過二維數字信息技術模型可以真實還原建筑物在施工過程中所用到的數據信息,對項目施工人員及時了解和掌握建筑物在具體施工細節中用到的數據信息起到了積極作用。
現在在高速公路路面施工方面主要存在著以下幾個主要的問題:1) 在高速公路施工方面進行安全管理不完善,存在著一些問題,伴隨著我國經濟的不斷的發展和完善,各施工單位之間的競爭日益激烈,現在很多的施工單位為了能夠降低成本、追求利益、不斷的降低施工成本、縮短施工周期、偷工減料的進行施工。在各方面降低成本、對于安全施工設備也減少投入,安全施工管理也不斷的忽視,對于一些在安全方面的監督和防范也不夠重視。施工單位其自身的安全管理體系也不夠健全。最近幾年出現的一些安全事故90%是由安全管理方面的忽視以及管理不良導致的;2) 在高速公路路面施工人員對于安全的意識比較的弱。高速公路路面的施工人員一般是直接參與到了施工過程中,其應該有非常高的安全意識,但是,很多施工單位的施工人員在安全方面的意識是缺乏的。比如,施工單位為了能夠降低成本,招聘一些有傷或者年級大的人進行工作、或者招聘一些沒有這方面經驗的人員,這都在很大的程度上加大了安全問題的產生,以及提高了施工管理方面的難度;3) 在進行高速公路路面施工的過程中會受到一些其他因素的影響。非常重要的影響因素就是自然因素。
在我國高速公路建設施工安全管理中用到BIM 技術的頻率越來越高,這在一定程度上促進了我國高速公路施工建設的信息化。為讓高速公路施工水平保持在較高的水準,就必須在施工開始之前按照工程的實際情況和具體要求制訂全面的BIM 安全評估標準。這個標準的建立需要長久的積累和不斷的調整與評估,因此在制訂之前,需要全面客觀地了解、調查、掌握高速公路的整個生命周期,然后以此為基礎,結合相關標準和要求,全面、準確地評估整個施工。相關調查和實踐表明,BIM 安全評估標準的制訂有利于保證建筑施工的安全管理。除此之外,想要確保BIM 安全評估標準與各項理論和研究相符合,還需要參考大量的規章制度、行業標準、理論文獻等。
1) 信息安全管控。BIM 模型能夠轉換成XML 文件,然后通過互聯網將數據信息輸送到系統,根據屬性差異、建設節點科學地對模型、作業段進行分類、交互、組織或者3D展示等。根據施工情況和管理方向將建材、進度、質量等數據信息導入BIM 模型當中,以便對模型進行完善。劃分項目信息類型時以信息安全管控為基礎,根據不同構件的作業特征進行科學分類。2) 進度安全管控。通過BIM 系統實現對工程項目進度的管控,將工程施工情況和狀態及時錄入系統中,就能將可能存在的安全隱患顯現出來。施工單位根據提示即可在短時間內制定有針對性的處理措施,確保項目建設進度和施工安全。
傳統的二維CAD 圖紙在進行一些工程結構的節點設計時,通常需要利用很多個平面圖進行表述,但是往往還是表述的不是很清楚,會導致相關的施工人員了解的不是很清楚,進一步的影響了施工的質量。但是我們通過BIM 模型,可以幫助將工程結構的節點設計展示清楚、將比較復雜的平面圖比較立體的展示出來,將復雜的空間節點變得更為簡潔。進行三維模型可以在360°的進行無死角的了解。
BIM 技術本身是基于計算機的虛擬信息化,運用三維虛擬成像模擬生產和生活的過程,計算機BIM 技術與VR 技術結合后,不僅能提供虛擬的空間,更能實現虛擬的角色在其中完成特定的任務,給了虛擬應急演練實現的可能性。
綜上所述,目前我國國民經濟水平不斷提升,社會生產力發展進程不斷向前推進,而高速公路領域也迎來了前所未有的發展機遇。在高速公路施工安全管理過程中運用BIM 技術,能使高速公路安全管理水平跟上現今高速發展的步伐。