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人性化設計理念在城市道路設計中的應用分析

2020-11-26 15:00:32
建材發展導向 2020年6期
關鍵詞:設計

陳 潺

(安徽省建筑科學研究設計院,安徽 合肥 230000)

人性化設計顧名思義就是要以人的需求為依托開展設計工作,確保人們的物質需求和精神需求都能得到充分的滿足,這樣才能得到廣大人民群眾的認可和青睞。將人性化設計理念應用到城市道路設計之中,促進了道路設計工作的改革和創新,大幅度提髙了道路的安全性和美觀性,讓人們在出行之余能夠欣賞到多樣化的生態景觀,不但人們的生活質量隨之上升,而且更容易增強人們對城市的歸屬感,對城市的發展建設起到了積極的推動作用。

1 城市道路人性化設計的必要性

傳統的城市道路設計更偏重于機動車道的設計,在“以人為本”的城市發展理念下已經無法滿足人性化需求,做好城市道路的人性化建設不僅可以滿足城市發展需求,同時也可以提升車輛和行人通行效率。因此,在城市道路規劃設計中,需要從落實人性化設計出發,在保證道路通行質量的前提下,實現道路建設與周邊環境的統一。同時受到城市建設快速發展的影響,道路交通運輸量有了明顯的增加,在一定程度上造成了道路擁擠問題,嚴重影響了城市交通的運行與發展。為了解決這一問題,在進行道路規劃設計中就要從人性化角度出發,做好人性化設計理念的引入工作,確保城市道路建設的順利開展,滿足人們的出行需求。

2 人性化設計理念在城市道路設計中的具體應用

2.1 無障礙設計

無障礙設計是城市道路設計中最重要的部分。它涉及盲道的布局,路緣石和坡道類型的選擇,以及前向建筑的無障礙設計。它反映了社會對殘疾人的關愛,是社會文明進步的重要體現。在“無障礙施工指南”中,明確說明了盲道,邊坡緣石等的設計問題。但是,現階段城市道路無障礙建設仍存在許多安裝和管理問題,如設置科學、施工質量差、管理不善等。在一些交叉口部分,邊緣坡和人行道斑馬線錯位;公共建筑的無障礙設計與道路的無障礙設計不符,沒有良好的聯系起來;盲地磚損壞松動;甚至有些地方使用盲道作為停車位。這些問題嚴重影響了殘疾人的通行,甚至威脅到了他們的生命。因此,在城市道路設計中,要嚴格按照“無障礙設計指南”的有關規定,結合具體道路情況,設計城市主干路,次干路,商業街等主要路段的盲道,步行街和大型公共建筑,必須注意盲道的分類,使盲人在直行時能感知到前方環境的變化。在盲道設計中,應采用不同路面材料的地磚材料,以方便盲人區分。同時,應確保盲道的連續性,中間不能中斷,并且在交叉路口等盲道交叉口處不能被花壇,停車位,井口等擋住和切斷。頭部也設置在邊緣石坡道上。對于無障礙坡道,應嚴格按照相關規范設置類型和坡度。例如,三面坡的前坡寬度不應小于1.2 米,前坡和側坡的坡度不應大于1∶12。

2.2 道路景觀設計

城市居民生活在鋼筋混凝土砌筑的建筑物中往往會產生巨大的心理壓力,他們的精神長期處于緊張狀態,在出行時極易出現注意力不集中的情況,城市中交通安全事故的發生概率非常之高,人們的生命安全也會受到威脅。通過種植綠化植物,打造生態景觀,不但滿足了人們親近自然的愿望,而且還能提高空氣質量,對污染問題進行有效改善,是城市道路設計中人性化設計理念的絕佳體現。綠化植物的種植位置需要加以科學的規劃設計,立交橋、道路交叉口都是不錯的選擇,這些區域容易發生交通擁堵,人們的情緒比較暴躁,利用植物來調節人們的情緒,轉移人們的注意力,那么車輛行駛將會更加的安全。值得注意的是,在進行道路景觀設計時植物的種植密度不能過大,這會影響到駕駛人員的視野,而是要給植物留下足夠的生長空間,挑選那些能夠抗污染的綠化樹種,并對植物種植間距進行確定。同時,應充分結合周邊自然環境和交通環境以及水、電、氣環境,合理規劃、嚴格控制景觀設計質量。加強對道路景觀的維修和養護力度,對養護班組的業務素質和職業水平應有著嚴格的要求。

2.3 生活類街道設計

生活類街道的交通情況較復雜,行人和車輛相互干擾。所有生活類街道設施的規劃設計要細致。行車標志標線設計要充分考慮現有條件,高效組織交通。街道的停車需求較多,合理布置停車位對交通組織非常重要,此外,交通引導和限制性設施在設計中極為重要,主要通過在道路上設置各種設施控制行車速度,以換取更多的居民活動空間。1) 設計可將道路形狀改為蛇形或鋸齒形,使即將進入的車輛提前降低車速,讓其意識到道路曲折,更愿行駛到寬距道路,同時趣味性更強,景觀性更高。2) 在道路行人密集路段設置減速設施。車輛通過時,從地面傳出的振動感可對駕駛者予以路況警示,提示其降低車速。3) 在道路邊緣或中間,互相交錯種植觀賞性樹木,形成明顯界限,提醒駕駛員選擇道路行駛,減少車輛駛入,為人們居住環境美化及道路景觀改善提供有利條件。4) 在確保駕駛員駕車安全的前提下,有規律、有節奏地縮小行車寬度,形成道路變窄的視覺效果。5) 在道路兩旁使用不同顏色或材質的材料,可在視覺上形成層次感,既引起駕駛員注意,使其減速行駛,又使生活性道路更具趣味性。

3 結語

綜上所述,隨著我國現代化發展的深入,如今的城市道路設計不能只是為了實現交通順暢,還需要滿足道路使用者的更高需求,做到以人為本,實現真正的人性化設計。在設計時充分考量各方面因素,對道路的每一個部分都做好設計準備,設計出具備便捷性、安全性以及觀賞性的城市道路。

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