瀝青路面常見(jiàn)病害及其防治策略研究

孫志杰

（中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司山東分院，山東 青島 266000）

作為城市交通運(yùn)輸主要載體，瀝青道路功能與性能受到環(huán)境、行車荷載等因素的影響而逐漸惡化，再加上路面材料因使用年限的增長(zhǎng)而逐漸老化，使得瀝青路面時(shí)常產(chǎn)生病害問(wèn)題。若瀝青路面病害未得到及時(shí)防治，不僅對(duì)汽車行駛速度、行駛舒適性產(chǎn)生影響，還會(huì)影響到民眾的行車安全。開(kāi)展高質(zhì)量城市道路維護(hù)養(yǎng)護(hù)，加大對(duì)路面病害防治力度至關(guān)重要。

1 瀝青路面常見(jiàn)病害分析

1.1 推移病害

作為常見(jiàn)城市道路病害之一，道路推移現(xiàn)象問(wèn)題時(shí)常發(fā)生。分析當(dāng)前造成道路推移病害的原因，主要體現(xiàn)為：1）道路使用處于夏季高溫階段，其路面強(qiáng)度會(huì)受到溫度因素的影響導(dǎo)致自身強(qiáng)度降低。此時(shí)若該路段車流量相對(duì)較大，極易使得瀝青路面無(wú)法承受行車荷載，進(jìn)而出現(xiàn)路面部分位移現(xiàn)象，推移部分路面與整體道路結(jié)構(gòu)發(fā)生脫離[1]；2） 城市道路工程施工期間，因道路下承層與瀝青路面之間粘結(jié)效果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致路面與下部結(jié)構(gòu)之間摩擦力不達(dá)標(biāo)，而在外力作用的影響下，瀝青路面與下承層脫離。

1.2 裂縫病害

裂縫病害在城市道路使用期間出現(xiàn)頻率相對(duì)較高，而產(chǎn)生裂縫病害的主要因素在于非受力因素與受力因素。針對(duì)受力因素而言，在交通荷載的前提下，道路半剛性基層因內(nèi)部因素影響而出現(xiàn)拉力，若基層承載能力無(wú)法承載產(chǎn)生的拉力，極易導(dǎo)路面開(kāi)裂病害產(chǎn)生[2]。針對(duì)非受力因素而言，若瀝青道路施工質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，也會(huì)增大路面產(chǎn)生裂縫的幾率。特別是寬度較大道路建設(shè)，若施工階段未按照規(guī)定要求有效處理路面橫縱縫隙，極易導(dǎo)致后期使用階段產(chǎn)生路面裂縫病害。

1.3 坑槽病害

坑槽病害的產(chǎn)生受到施工、氣候環(huán)境等因素的綜合影響。若在施工階段未合理加工處理碎石基層，極易導(dǎo)致城市道路部分地段出現(xiàn)粗骨料相互聚集的現(xiàn)象，使得道路密水性能受到嚴(yán)重影響。再加上若該路段處于常年降雨地區(qū)，會(huì)導(dǎo)致路面表層的礦料逐漸脫離出來(lái)，使得瀝青路面呈現(xiàn)出松散的狀態(tài)，隨著時(shí)間的推移，礦物脫離部分路面會(huì)逐漸發(fā)展成坑槽。

2 常見(jiàn)病害防治措施

2.1 坑槽與推移病害防治

分析當(dāng)前城市道路路面推移病害的產(chǎn)生，其主要因素在于施工期間工程建設(shè)強(qiáng)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，所以針對(duì)推移病害的防治，關(guān)鍵點(diǎn)在于對(duì)推移病害預(yù)防工作的強(qiáng)化。在具體施工期間，務(wù)必做到對(duì)施工材料嚴(yán)控，確保材料配合比合理。與此同時(shí)，路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量也會(huì)直接影響到推移病害的產(chǎn)生。所以施工單位必須強(qiáng)化攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的開(kāi)展[3]。針對(duì)道路維護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)開(kāi)展，則需加強(qiáng)道路監(jiān)測(cè)力度，若在養(yǎng)護(hù)期間發(fā)現(xiàn)路面推移病害，或者是將要產(chǎn)生路面病害的問(wèn)題，需要第一時(shí)間將病害產(chǎn)生路段封閉，依據(jù)具體情開(kāi)展針對(duì)性處理。避免因推移病害問(wèn)題的逐漸加大，而對(duì)道路性能造成嚴(yán)重?fù)p害。

2.2 路面坑槽病害處理

針對(duì)城市道路路面坑槽危害的治理，需結(jié)合具體情況選擇合理的修繕?lè)绞剑⑶以谛蘅樒陂g嚴(yán)格預(yù)防道路下層受到坑槽積水的危害。在實(shí)際維護(hù)中，應(yīng)首先按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行坑槽尺寸的精準(zhǔn)測(cè)量，然后將需要修繕的位置利用輪廓線標(biāo)注，在標(biāo)注過(guò)程中盡可能保持道路中心線與輪廓線之間呈現(xiàn)為直線、水平狀態(tài)。接著，施工人員需注重對(duì)槽壁、槽底等位置進(jìn)行細(xì)致清理，沿著坑槽位置進(jìn)行開(kāi)挖，直至挖掘到穩(wěn)定區(qū)域后開(kāi)展修補(bǔ)作業(yè)。若在維護(hù)期間發(fā)現(xiàn)城市道路路基受到病害影響，需要按照規(guī)定要求細(xì)致處理路基位置，只有在確保路基穩(wěn)定性達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，方可繼續(xù)開(kāi)展修補(bǔ)作業(yè)。

2.3 裂縫病害治理

針對(duì)裂縫病害處理，必須結(jié)合成因的分析來(lái)開(kāi)展高質(zhì)量裂縫病害的防治工作。在具體防治期間，依據(jù)對(duì)城市道路路面裂縫情況、使用年限等情況的綜合性分析，并依此開(kāi)展裂縫病害產(chǎn)生的綜合性評(píng)估，結(jié)合裂縫病害評(píng)估結(jié)果來(lái)編制科學(xué)維護(hù)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。實(shí)際裂縫修補(bǔ)中，若路面產(chǎn)生大面積的縱向裂縫，維護(hù)單位需結(jié)合裂縫具體情況，利用乳化瀝青材料來(lái)修補(bǔ)裂縫位置。若利用該材料修補(bǔ)仍未起到良好治理效果，則需結(jié)合實(shí)際情況對(duì)裂縫位置利用粘結(jié)性能更強(qiáng)的瀝青進(jìn)行澆灌修補(bǔ)。若路面裂縫面積較小，需借助灌注的方式采用乳化瀝青來(lái)修補(bǔ)裂縫位置，等到灌注作業(yè)完畢，必須對(duì)密封借口位置進(jìn)行妥善處理[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，城市道路路面常見(jiàn)病害的產(chǎn)生，直接影響到道路性能與作用的發(fā)揮，關(guān)乎到民眾人身安全。鑒于此，需明確道路病害防治的重要性與必要性，秉持著防治結(jié)合、預(yù)防為主的原則來(lái)開(kāi)展高質(zhì)量病害防治工作。深入分析研究現(xiàn)階段道路路面常見(jiàn)病害及其成因，以此為依據(jù)編制與實(shí)施科學(xué)病害防治計(jì)劃，為病害發(fā)生率的降低提供指導(dǎo)，避免因路面病害的產(chǎn)生而威脅到民眾行車安全，最大化發(fā)揮出道路路面的作用與性能。