李寧寧
(濟南城建集團有限公司,山東 濟南 250000)
在道路與橋梁的基礎施工中,承臺混凝土的質量問題是較常見的問題之一。承臺的作用是承受、分散墩身傳遞的荷載,其需要有較強的承載力和強度。而現(xiàn)實工程中,較容易出現(xiàn)的問題是承臺混凝土的腐蝕問題,這個問題嚴重威脅著道路橋梁的安全。導致這種問題的因素具有多方面,最主要的因素是由于其所處環(huán)境的影響。承臺混凝土由于水位不斷變化受到荷載空氣水分的危害,很容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,給后期的整體工程安全埋下隱患,最終影響工程的壽命和安全。
銜接問題是道路橋梁在施工過程中需要面臨的一個巨大問題,一般最需要克服的就是橋面塌陷的問題。大多數施工隊針對這一問題的時候都是選擇增加過渡段來進行解決的,柔性接觸面與剛性接觸面如果接觸不實就會造成非常嚴重的后果。在道路橋梁施工的過程中,需要對施工過程進行嚴格把關,嚴格控制橋面的銜接工作,避免出現(xiàn)銜接事故,造成橋面坍塌的重大問題。這需要施工隊在施工過程中,通過對實際操作和以往經驗的積累進行的一項技術把控,如果對這項技術的把控不到位,一定要在這之前想好應急預案,為可能發(fā)生的事故想好解決辦法,使我國的道路建設工程正常運行,保證我國道路橋梁體系的有效運行。
在道路橋梁的建設過程中,對于道路與橋梁之間的銜接以及過渡的部分,都是施工流程中的薄弱環(huán)節(jié),相關施工人員也會進行重點處理。但是,在實際的施工現(xiàn)場,其相關的回填土工作會受到多方因素的影響,很容易造成與設計不相符的問題,進而讓橋頭出現(xiàn)沉降會裂縫。針對這些問題,在實際的施工現(xiàn)場,很多時候都要進行多次試驗,并進行重點施工。
在道路橋梁工程中,由于工程需要搭設支架是很常見的,支架搭設可以為施工提供便利,提升施工的效率,增加施工質量。在進行支架搭設時,一般采用鋼管材質的腳手架。腳手架的搭設看起來操作比較簡單,但是一旦出現(xiàn)問題,將會給施工帶來很大的麻煩,甚至出現(xiàn)生命安全問題。因此,在搭設過程中,一定要按照設計的標準進行搭設,時刻關注各連接處的數值,以確保其搭建質量。
攪拌過程需要保持材料整體的均勻性,利用機械攪拌法,同時,在攪拌過程中,注重相關材料的投放順序,對應的施工操作人員需要嚴格按照相關技術工藝來進行。現(xiàn)階段較為良好的投放順序為:水泥、集料,最后加入其他添加劑等。在混凝土的澆筑過程中,需要保持整個工作的連續(xù)性,制定的設計路段需要一次澆筑完成,同時需要重點灌筑對應的銜接部位,澆筑時不要出現(xiàn)澆筑接頭。澆筑工作完成后,也要及時進行振搗工作,這一項工作的目的是讓混凝土整體變得更為凝實,通常采用機械振搗或者人工振搗的方式,這一工序完成后,混凝土的整體密實度以及對應的整體結構性能將會大幅度提高。在振搗中,需要重點注意空氣縫隙或氣泡的問題,選取合適的振搗棒,讓混凝土整體分布更為均勻,讓振搗效果變得更為良好。振搗工藝的好壞將會直接決定混凝土在凝實過程中多種作用力傳遞的大小,良好的施工,需要確保產生的應力足夠小,最終保障整體橋梁結構的質量。
橋梁基礎中,明挖基礎是較為常用的一種施工技術,這種基礎指的是淺基礎,通過分層施工的方法來增加其承載力,開挖的方式可以選擇人工施工或者機械施工。這種施工方法的主要工序包括降低地下水位、做好邊坡防護、開挖土方、防水處理等,邊坡防護
地基是道路橋梁工程的基礎,其施工加固技術關系著橋梁的穩(wěn)固性,因此對于其技術的要求在不斷提高。在目前我國的道路橋梁施工中也在不斷探索新的技術來提高地基的穩(wěn)固程度。當前的施工技術主要采用的是新型的復合地基加固技術。此種技術綜合考慮了地基的土質、工藝條件、施工材料等多方面的因素在內,施工后的加固效果較之前更為的明顯。
水的作用對于道路橋梁長期運行有著極為重要的地位,如果相關工程對于排水方面的設計與施工沒有進行科學進行,路面的積水就會深入到路橋的內部結構,造成整個結構的強度嚴重下滑,甚至會出現(xiàn)變形。對于道路橋梁的施工過程,在排水方面需要考慮兩個具體的環(huán)節(jié),一就是地面排水,也就是道路橋梁所處的周邊地面,需要設置截水溝、邊溝以及排水管道等。二就是對于路面的排水,也就是需要在短時間內將路面上的積水清除,防止這些水體深入到建筑結構中。
道路與橋梁的基礎施工質量是保證工程安全穩(wěn)固的基礎,在實際的施工中,需要有針對性地對各自的施工要點進行總結和分析,積極攻克技術難點,探索有效的新方法,控制好基礎施工的質量。相關工作人員要提高工程建設的安全意識,從根本上保證合格施工,降低工程事故,為我國的經濟和交通運輸業(yè)的發(fā)展服務。