王勤安
(黔南交通試驗檢測有限公司,貴州 都勻 558000)
近年來,我國公路交通事業穩步發展,各個公路工程項目中,試驗檢測工作的開展保障了公路工程各種問題的有效解決。公路工程要發揮其最大的經濟與社會效益,就必須加強技術管理,而試驗檢測是技術管理的一個重要方面,試驗檢測所獲得的數據,可以為工程人員的質量與安全評估提供重要的參考,從而實現工程質量的控制。
我國經濟快速發展的同時各地的基建水平也在迅速提高,公路工程建設的規模也日益擴大,對工程質量的追求也精益求精。為了提高工程完成質量和延長公路的使用壽命,試驗檢測工作有著非常重要的職責。試驗檢測工作可以加強對公路工程質量的把控、確保工程各項相關數據達標,與公路工程的質量息息相關,因此在工程開工前到竣工后都應當進行試驗檢測。公路工程試驗檢測的內容涵蓋多種,如施工材料、施工技術、施工成果和施工基礎等,從基礎到整體都需要進行檢測。
公路工程試驗檢測過程中,完善的試驗檢測機制可以對試驗檢測工作起到重要的指導與監督作用。但是,當前,在我國很多公路工程項目的實施過程中,試驗檢測機制不健全,不僅使得試驗檢測工作無法順利進行,還使得試驗檢測工作無法發揮其應有的作用。
試驗檢測工作中,試驗檢測技術人員與專業的儀器設備是其中的關鍵要素。當前,在我國很多公路工程試驗檢測工作中,試驗檢測要素不完備,雖然建立了專有的試驗室,但是其試驗技術相對落后,沒有加強對先進試驗檢測技術與設備的引進,落后的試驗檢測技術與設備導致其檢測結果的準確性與有效性不足,試驗檢測結果與公路工程實際存在著較大的誤差,不利于發揮試驗檢測數據應有的價值。
提升混凝土強度檢測力度是公路工程質量的保證。在進行混凝土強度檢測時,通常使用的是15×15×15cm的混凝土樣品,挑選合適數量的樣品在28d內進行抗壓強度測試,從而確定其抗壓強度。測試數據的統計方法分為數理統計和非數理統計兩種方法,前者適用于樣品數量大于10的情況,后者則適用于數量小于10的情況。
以路面壓實度為例,影響路面壓實度的因素有壓路機械和方式,還有路基等。在進行路面壓實度檢測時需要根據其具體情況選擇適合的檢測方法和標準,如在軟土地基上進行壓實,難度較硬圖地基更大,因此要結合路面沉降來對路面壓實度進行評價,防止因為路面沉降做出了對路面壓實情況的錯誤判斷。
檢測儀器和設備的精確性直接決定著檢測的質量和準確性,提高對儀器設備準確性的要求對檢測工作有著積極的意義,不僅減少檢測人員的工作量,還能確保公路工程試驗檢測的結果準確性,保證施工質量的達標。為了做到這些就需要公路工程試驗檢測部門加大投入、研發出先進的檢測儀器或引入國際先進水平的儀器設備,確保工程試驗檢測可以保質保量地展開,減少對人力物力的浪費,節約工時,讓工程檢測能夠高效進行。
目前我國的公路工程建設通常實行的是三級質量保證體系,從企業自查、政府監管到社會監督,各級質量管理機構都應實現自己的崗位價值、履行職責,根據國家相關規定進行公路工程的質量檢測。檢測部門要制定統一的質量檢測程序和檢測工作指導等,明確檢測方法和工序,確保檢測工作能夠依法開展。
試驗檢測人員是實施試驗檢測工作的主體,也是決定檢測結果準確性的一個關鍵因素。因此,在公路工程實踐中,試驗室要嚴格落實崗位責任制,劃分試驗檢測人員的工作責任,使得試驗檢測人員都能夠嚴格執行相應的檢測標準,避免檢測過程中各種人為因素所產生的檢測誤差。此外,崗位責任制的落實還能夠嚴格劃分試驗檢測人員的工作內容,使得有關人員能夠在自身的崗位上落實相應的崗位責任,工作的人員都能夠根據有關的試驗檢測機制、管理制度履行職責,從而提高公路工程試驗檢測的整體水平。
綜上所述,檢驗檢測在公路中對于公路建設質量及其正常使用具有直接影響。所以,公路一定要積極開展試驗檢測工作,使公路使用質量得到更有效地保證,對于促進交通運輸行業的可持續發展,有關安全問題得到明顯改善都具有重要作用。在公路中加強試驗檢測具有關鍵性作用,可實現加快公路建設進度,建設成本明顯降低等效果。