道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理探究

何小海

湖南省永州市道縣交通運輸局 湖南永州 425300

結合道路橋梁施工要求及實際情況，注重預應力技術的高效利用，加強其施工質量管理，可使相應的施工作業(yè)開展更加高效，豐富路橋施工中的技術內涵，為道路橋梁建設事業(yè)的更好發(fā)展打下基礎。因此，在細化道路橋梁施工方面的研究內容過程中，應給予預應力技術引入及作用發(fā)揮更多考慮，強化其施工質量管理意識，并將針對性強的管理工作落實到位，確保預應力技術應用有效性，最大限度地降低其施工中的質量問題發(fā)生率。在此基礎上，有利于豐富道路橋梁施工方面的實踐經驗，并達到預應力技術利用價值最大化的目的。

1 預應力技術在道路橋梁施工中應用價值探討

在道路橋梁施工作業(yè)開展中，為了實現(xiàn)對預應力技術的科學應用，則需要對其應用價值有著一定的了解。具體表現(xiàn)為：

（1）通過對預應力技術應用方面的充分考慮，有利于減少道路橋梁施工材料使用量，優(yōu)化其結構抗震性能，全面提高路橋應用中的結構強度，更好地促進其建設事業(yè)發(fā)展；

（2）在預應力技術的作用下，可使道路橋梁施工更加高效、合理，為與之相關的結構施工計劃高效實施提供技術保障，并使路橋結構有著良好的耐疲勞性及耐久性；

（3）預應力技術應用優(yōu)勢的充分發(fā)揮，也能降低道路橋梁結構自重，滿足變形問題科學應對要求，有利于增強跨度較大的道路橋梁結構施工效果，在技術層面上為相應施工作業(yè)的順利完成提供專業(yè)支持。

2 道路橋梁施工中預應力技術的應用探討

在了解預應力技術功能特性及利用價值的基礎上，可將其應用于道路橋梁施工中，確保其施工狀況良好性。在此期間，相關的應用要點包括以下方面：

2.1 提高受彎構件承載力方面的應用

道路橋梁施工及應用過程中，碳纖維片在受彎構件加固應用方面發(fā)揮著重要的作用，為路橋結構施工效果增強提供了專業(yè)保障。在此期間，由于受彎構件加固過程中道路橋梁結構方面存在著一定的內力，會引發(fā)混凝土應用中的拉應變或壓應變問題，影響著受彎構件的應用效果，給道路橋梁結構施工水平提升中帶來了制約作用。針對這種情況，需要施工單位及人員重視預應力技術的引入及作用發(fā)揮，為受彎構件性能優(yōu)化提供技術支持，滿足其承載力提高方面的實際要求，促使道路橋梁結構施工效果更加顯著，避免影響受彎構件應用質量，為路橋建設事業(yè)發(fā)展中注入更多的活力。

2.2 加固施工方面的應用

道路橋梁加固施工效果是否顯著，關系著其應用效果，體現(xiàn)著相應施工技術的應用水平。因此。需要對預應力技術應用進行深入思考，確保道路橋梁加固施工有效性。在此期間，可從這些方面入手：

（1）借助預應力技術的應用優(yōu)勢，在道路橋梁結構施工中對其施加一定的預應力，使得受壓區(qū)能夠產生拉應力，進而達到構件性能可靠性增強、減少應變影響的目的，給予道路橋梁加固施工質量提高及使用壽命延長等更多保障；

（2）通過對預應力技術科學應用方面的考慮，可使道路橋梁加固施工計劃制定與實施更具針對性，保持加固鋼筋應用中有著良好的應力狀況，滿足路橋結構穩(wěn)定性提高及構件應用效果增強等方面的要求，充分發(fā)揮預應力技術的實際作用。

2.3 多跨連續(xù)梁方面的應用

多跨連續(xù)梁通常分為正彎矩區(qū)與負彎矩區(qū)。它們在道路橋梁施工中發(fā)揮重要作用，通常在道橋工程的支座處是負彎矩，相應的在跨中為正彎矩。實踐中為了完成好鋼筋混凝土多跨連續(xù)梁施工作業(yè)，提高構件應用中的抗剪承載力，則需要施工單位加強預應力技術使用，實施好相應的處理計劃予以應對。具體表現(xiàn)為：

（1）根據(jù)多跨連續(xù)梁的自身特性及施工現(xiàn)場的具體情況，施加好一定預應力，并通過對粘貼碳纖維的充分考慮，高效率、高質量地完成好路橋加固施工作業(yè)，保持其結構應用良好的性能狀況；

（2）預應力技術支持下的多跨連續(xù)梁施工，也能從施工方式優(yōu)化、思路拓寬及應用效果增強等方面入手，全面提高構件應用質量，為鋼筋混凝土多跨連續(xù)梁施工目標實現(xiàn)及建設事業(yè)的更好發(fā)展打下基礎，滿足預應力技術科學應用方面的實際要求[1]。

3 預應力技術在道路橋梁施工應用中易出現(xiàn)的問題

3.1 鋼筋管道堵塞及張拉時間的問題

（1）部分道路橋梁施工單位在預應力鋼筋管道應用中未能及時開展維護工作，從而引發(fā)了管道堵塞問題，對預應力技術應用效果產生了不利影響，會降低與之相關的鋼筋管道應用質量。同時，受到人員操作不當、施工過程缺乏嚴格管控等因素的影響，使得預應力鋼筋管道施工質量缺乏保障，且會影響鋼絞線張拉效果，對路橋結構性能產生了潛在威脅，間接地加大了這方面的施工風險。

（2）道路橋梁混凝土施工過程中，雖然旱強劑的使用為混凝土強度提高提供了專業(yè)支持，但由于其強度與彈性模量增長并不同步，過早的施加預應力會增加其損失，降低了路橋結構施工質量，引發(fā)裂縫問題的同時限制了預應力技術的作用發(fā)揮，難以滿足道路橋梁高效施工要求，需要通過對預應力技術施工質量科學管理的思考予以應對，降低路橋施工及應用中的結構問題發(fā)生率。

3.2 偏絲及斷絲問題

路橋施工中應用預應力技術時，會涉及鋼絞絲。當其存在質量缺陷或表面有雜物、操作不當時，則會引發(fā)預應力鋼絲應用中的偏絲及斷絲問題，給道路橋梁構件質量產生了威脅，會降低其科學應用水平，影響著這類工程結構施工目標的實現(xiàn)。同時，當預應力鋼絞絲應用中的實際作用發(fā)揮不充分時，與之相關的技術應用水平也會有所下降。

3.3 張拉力的偏差問題

預應力技術作用下進行道路橋梁施工作業(yè)時，由于油表度數(shù)讀取中存在誤差、張拉力控制不當及錨固過程中夾片的回縮影響，使得道路橋梁施工中實施張拉操作時產生了偏差問題，無法滿足預應力技術科學應用要求，加大了路橋結構受損現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，需要通過對這類技術應用質量的嚴格把控進行科學應對，避免道路橋梁處于不安全的施工及應用狀態(tài)[2]。

4 加強道路橋梁施工中預應力技術施工質量管理的相關措施

在了解預應力技術施工應用方面存在問題的基礎上，為了使其質量更加可靠，滿足道路橋梁施工作業(yè)順利完成方面的要求，則需要重視相關管理措施的科學使用。具體包括以下方面：

4.1 加強材料質量管理

路橋施工材料應用中的質量狀況是否良好，關系著預應力技術的應用質量，與工程結構性能是否可靠密切相關。因此，在實現(xiàn)道路橋梁施工目標、提升預應力技術施工質量水平的過程中，需要對與之相關的材料質量管理進行充分考慮。在此期間，應做到：

（1）建立好切實可行的材料質量管理機制并實施到位，選擇好性能可靠的鋼絞絲，給予預應力技術施工應用中的質量提高專業(yè)支持，充分發(fā)揮其在道路橋梁施工中的實際作用，確保其結構應用狀況良好性，更好地體現(xiàn)出預應力技術的利用價值；

（2）施工單位及管理人員在預應力技術應用過程中，對所涉及的材料質量進行全面檢查，強化這方面的管理意識，為預應力技術施工質量提高及作用效果增強提供專業(yè)保障，進而使道路橋梁結構施工水平能夠保持在更高的層面上。同時，梁端布筋設計應充分考慮張拉時產生的局部應力集中，增加橫向分布鋼筋數(shù)量或螺旋筋，適當增加封錨端和梁端混凝土的幾何尺寸，且預應力筋張拉順序應符合設計要求，從而為道路橋梁施工計劃的按期完成及結構應用質量提高等打下基礎。

4.2 控制好預應力技術應用過程

在道路橋梁施工計劃實施中，為了使預應力技術的作用效果更加明顯，滿足其施工質量提高方面的要求，則需要對這類技術應用過程加以控制。在此期間，應做到：

（1）在了解預應力技術功能特性的基礎上，需要規(guī)范道路橋梁結構施工中的操作行為，及時清除鋼絞線上的雜物，并在全過程控制方式的支持下，及時消除影響預應力技術應用效果的因素，從而達到其施工質量可靠性增強及管理水平提升的目的；

（2）監(jiān)理單位及人員在實踐中應保持高度的責任感，加大道路橋梁預應力施工中的監(jiān)督力度，對其中存在的問題進行及時處理，做好與施工單位之間的溝通協(xié)調工作，促使預應力技術在路橋施工中可發(fā)揮出應有的作用，全面提升該技術應用中的質量管理水平，優(yōu)化道路橋梁構件的使用功能，保持預應力技術良好的利用狀況。

4.3 其它方面的管理措施

基于道路橋梁的施工研究，為了使預應力技術有著良好的應用質量，滿足其科學管理要求，也需要對這些方面的管理措施使用進行充分考慮。在此期間，應做到：

（1）重視管理人員專業(yè)素質的科學培養(yǎng)，制定并實施好相應的培養(yǎng)工作計劃，促使預應力技術應用中的施工行為更加規(guī)范，實現(xiàn)對其質量方面的專業(yè)化管理；

（2）加強預應力技術應用效果評估，積極開展相應的評估工作，為這類技術在路橋施工中的質量管理目標實現(xiàn)及水平提升等提供更多的支持，豐富預應力技術應用水平提升中所需的參考信息[3]。

5 結語

綜上所述，在不同管理措施的支持下，有利于提高預應力技術應用質量，增強道路橋梁施工效果，豐富其結構施工目標實現(xiàn)中所需的技術手段，滿足行車安全性要求。因此，未來在提升道路橋梁施工水平、保持預應力技術良好應用狀況的過程中，應加深對其施工質量管理的重視程度，實施好具體的管理計劃，促使道路橋梁施工及應用更具科學性，充分發(fā)揮預應力技術的應用優(yōu)勢。