曾興
中國鐵路成都局集團有限公司成都工務段 四川成都 610000
針對鐵路橋梁,其在使用過程中會承受各種應力,這些應力會對鐵路橋梁造成一定程度的磨損,不僅影響了鐵路橋梁的使用質量,也降低了鐵路橋梁的使用壽命。如果想降低或消除這部分應力的影響,就必須在鐵路橋梁實際使用過程中加載一些人為壓力,使應力和壓力相互作用,相互抵消,從而保持鐵路橋梁工程的受力平衡。針對預應力技術,其主要應用原理是加壓鐵路橋梁工程的部分荷載,進而降低鐵路橋梁的使用荷載。該技術的主要作用是強化鐵路橋梁的結構穩定性,降低鐵路橋梁的應力破壞程度,提高鐵路橋梁的施工質量。具體而言,在大跨度鐵路橋梁施工過程中運用預應力技術,可以有效地降低鐵路橋梁的應力破壞程度,最大程度地提升鐵路橋梁基礎性能,節省工程施工原材料,降低成本,提高施工企業的經濟效益。此外,這種施工方式并不復雜,不會影響工程工期問題,對工程沒有明顯的負面作用。
大跨度鐵路橋梁項目異常復雜,實際施工難度非常大,因此,對與大跨度鐵路橋梁建設具有密切聯系的預應力施工技術要求更高。總體而言,該技術關乎整個鐵路橋梁的質量,是橋梁安全與否的重要保證,務必要將其放在重要位置[1]。
鐵路在建設過程中,應當把安全放在首要位置,但在大跨度鐵路橋梁項目中,由于施工技術較難,導致橋梁施工存在較多問題,威脅到了橋梁的安全,因此,務必要從整體提高橋梁技術質量。只有全面增強施工技術,才能夠確保鐵路橋梁安全性能。除此以外,還應當重視橋梁項目原材料的選取等,定期對計劃進行審核,防患于未然。
混凝土構件是大跨度鐵路橋梁的重要組成部分,也是預應力技術應用的核心構件。從整體角度出發,混凝土的結構性能穩定性與混凝土構件質量直接相關,因此,相關檢測人員要重視檢測混凝土構件的質量。對于混凝土構件來說,在應用預應力技術的過程中,首先要施加原始壓力,使該壓力在混凝土構件中持續存在,然后在鐵路橋梁施工過程中應用構件,最終這種原始壓力會和其他應力相互作用,相互抵消[2]。
下料處理工藝是鐵路橋梁工程施工重要環節。下料處理工藝主要有固定預應力筋、保證粘結段的合理性和確保粘結段粘結力的一致性部分內容。針對固定預應力筋,施工人員要重視粘結部分的牢固性,做好錨墊板和鋼管的灌漿處理;針對粘結段的合理性,施工人員要確保鋼絞線處于干凈狀態,注意清洗鋼絞線的油脂物質。針對粘結段粘結力的一致性,施工人員要在穿束工作中融入鋼絞線自身的重力,綜合考慮拉伸力對鋼絞線的影響。
為了確保鐵路橋梁各部分的穩固性,施工人員在實際施工過程中要對橋梁橫梁等部分進行局部粘貼加固,以滿足施工要求。對此,施工人員要重視壓漿施工工藝,全面地進行系統試驗,在保證壓漿密實度的情況下,細致地了解壓漿的均勻度和密實度,提高道路工程的施工質量[3]。
實踐工程施工中,無論事前準備還是項目周期內,都對所需施工原料、原材較嚴苛的把控,當然不僅只是對相關原材、原料的品質類別進行管控,還應當適當的把控實際橋梁施工中應用到的系列原材、原料的原成本。另外,相關工作人員在工程進行時,還應該實時把控與考量實際運用相應原材的基礎器械設備的全面體系化,以更好地提升實踐大跨度鐵路橋梁建筑過程中系列相應原材、原料的充分性利用。以往在施工中,預應力相關鐵路橋梁施工的品質架構程度,往往會較為直觀的影響實物的質地、延展性時長以及實際應用中的保障性能,緊扣把握好實踐橋梁項目中的各個分劃步驟流程等,以便更高效地保障實體鐵路橋梁相應裝載要務品質的塑造、建立等。
現實橋梁建筑中,系列實踐作業人員都是實物工程構建的見證者與體驗者,具體項目工程開展中,總是被劃分為數項特定的流程、步驟,其中相應的施工流程中適時的分配到一些人員進行塑造、構筑,他們即是實踐工程過程中的參與者。而適時的對實際工程中相應的操作人員進行科學的專項性管理培訓十分必要,這種再管理與高效培訓的方式,對實體橋梁工程建筑具有十分深遠的價值意味,有利推行可大程度鞏固和完善作業人員的施工基礎能力,有效提升施工員人的整體施工素養、技能,適時減緩了相關實際作業人員操作施工中出現紕漏、失誤等的發生概率,在促進更高效率實際施工的同時,也較好的保障了施工工程進行中人員與工程安全性的落實等。
在實踐橋梁建構中,預應力相關施控技能的施行過程中,適時的把控好項目工程進行中的各道實際工序和流程總是至關重要。而在這一具體方式進行中一般為3個步驟:工程途中相關人員要依據實踐實際準則來對橋梁大體構架支撐的拉伸鋼筋進行專項操作;在工程實地中,專業人員依據精細化流程實際操作,嚴禁違規操作行為;后期,在對橋梁構建中關鍵部位要件裝載時,須嚴格遵從實際流程導向來實際操作。
混凝土橋梁作為鐵路運輸中的基礎載體,在交通運輸途中起較關鍵的位置。實踐大跨度鐵路橋梁構建中,預應力施控技術較為普遍運用,其在眾多優勢運用的同時也存在較多的阻礙,這期間適時的加強相關施工技術的控制管理很有必要,可以進一步確保鐵路橋梁的施工質量等。