公路橋梁工程中預應力混凝土橋梁的檢測與加固

行志強

云南航天工程物探檢測股份有限公司 云南昆明 650000

橋梁結構的不斷發展，為人們提供了更為便捷的生活方式。與此同時，隨著社會經濟的不斷發展，民眾生活水平的不斷提高，人們對橋梁工程安全問題的關注度也不斷提高。因此，橋梁檢測相關人員必須做好相關檢測工作，提高對橋梁檢測目的及其重要性的明確認識，全面提高檢測人員的專業水平，加強對橋梁檢測技術的學習和合理利用，建立健全橋梁檢測部門管理制度、獎懲制度，實現對橋梁質量更有力地控制，保障橋梁的穩定性和安全性。

1 預應力混凝土橋梁

預應力混凝土橋梁又稱為預應力鋼筋混凝土橋梁，其主要是以橋跨結構建造的橋梁。預應力混凝土結構的理念是在結構構件受外力荷載作用前，預先人為地對它施加壓力，由此產生的預應力狀態用以減小或抵消外荷載所引起的拉應力，即借助于混凝土較高的抗壓強度來彌補其抗拉強度的不足，達到推遲受拉區混凝土開裂的目的[1]。

預應力橋梁具有的優點：①資源利用率高，減少了鋼材的使用量；②混凝土結構的組合接頭更加安全；③養護費比起其他橋梁較低，對環境保護更好；④耐久性也比同鋼筋混凝土橋要好。

預應力橋梁存在的缺點：①所需要修建的橋梁與其他橋梁相比，工期持續長；②實際施工中預應力鋼筋在構件或構件管道內受力情況復雜，需考慮預應力損失，保證持久有效預應力滿足結構受力。

2 進行預應力混凝土橋梁檢測的相關技術

2.1 混凝土橋梁局部破損的檢測技術

（1）有效預應力的檢測。該檢測技術主要針對于預應力橋梁的建造過程質量控制。通常普遍采用的方法有反拉法、頻率法、傳感器法等。這種檢測由于其時效處于工程建設的事前和事中，對于橋梁的預應力系統能夠更及時、更小成本的控制調整，近些年來，在工程建設中普遍得到了重視，并且大量的檢測工作也表示該項檢測對于預應力橋梁質量控制的有效性和重要性。

（2）預應力傳感技術的檢測。傳感檢測技術主要是在預應力鋼筋上設置設備檢測傳感器。直接反應出鋼筋和混凝土橋梁的應力效果。同時經過模擬分析軟件針對反饋數據開展分析和模擬運用。通過科學的評估混凝土的具體狀況和安全指數，確保其基礎施工人員更加準確的預測出混凝土橋梁內部結構的應力及應變[2]。

2.2 橋梁整體檢測方法

（1）光纖傳感技術。光纖傳感技術是目前我國較為先進的技術之一，該技術是利用光纖作為光感傳播媒質并有效轉換外界物理量的有關原理。例如，一些外部物理量可以轉換成光學信號，由儀器直接測量，之后通過光學信號，達到收集狀態指標的目的。在公路橋梁檢測過程中，該技術的使用是非常廣泛的，它是以光速原理作為基本規律。操作流程是使用光纖傳感器對著需要檢測的目標發射光源，光源到達目標位置后離開傳感器，再通過反射裝置將光源折射到遠點。在這期間，利用專業的檢測技術儀器設備可以得到相關的有效數據，利用此數據可以計算出公路橋梁的內部構造，判斷出公路橋梁的質量好壞，明確了解到公路橋梁存在的問題[3]。

（2）超聲波檢測技術。超聲波檢測技術同樣是我國較為先進的檢測技術，該技術是以超聲波在介質中行進速度的不同作為檢測的基礎，可以檢測構件內部混凝土質量，了解其內部結構，結合計算機反演，可以直觀體現混凝土的內部質量。該技術在價格上不僅較為實惠，操作起來也非常簡單，在公路橋梁的檢測應用前景上也是非常廣泛的。

3 預應力混凝土橋梁的加固相關技術

3.1 預應力材料選取

在設計橋梁時，要計算好預應力張拉時的取值范圍，從而選取強度適合的混凝土。對預應力和橋梁工程之間的咬合能力進行判斷，到質量有保證的廠家進行混凝土的購買，從而使橋梁工程免受損害，減少不必要的損失。為保證橋梁正常運行，需要預留出孔道，對孔道進行嚴格檢查，確保橋梁張拉工作能夠順利進行，滿足橋梁實際需求。

3.2 裂縫修補

購買質量過關的防水材料，涂抹在橋梁下部結構裂縫中，增強橋梁的防水性。或者用其他方法，例如配備特制水泥、砂漿注入混凝土裂縫中，也可以提高混凝土橋梁相關性能。除此之外，面對問題嚴重的裂縫，還可以進行粘結鋼板封閉，但是要留意好受力方向同需要修補地方的位置關系，最大程度上發揮修補的作用。對于橋墩這樣的結構，則要根據開裂程度進行修補，如果開裂程度小，就選用高強度水泥漿進行裂縫修補；如果裂縫較多，不僅需要水泥灌注，還要用鋼筋混凝土進行外包。

3.3 增大橋梁下部結構截面

混凝土橋梁長時間的運作，經過來往車輛的碾壓，很容易就出現一些裂縫，這是混凝土材料的屬性所致。如果裂縫較大，則會引起巨大的安全事故。針對此類情況，可以增大橋梁下部結構的截面積，從而提高橋梁的承載力，保證較好的穩固效果。也可以通過植筋加固，選取合適的施工材料，使后期的施工材料可以和原本的混凝土結構融合，保證材料的加固效果。一定要注意在修補之前，對混凝土要進行清理。

3.4 混凝土橋梁表面封閉法

表面封閉方法在實際應用過程中，為了提高工程質量，采用保護塑料可以適當控制和加固混凝土寬度的逐漸變細，如果項目中的裂縫在實際施工過程中發生變化，可采用焦油環氧樹脂材料進行澆注和加固，以確保橋梁工程的質量。如果預應力混凝土中存在許多結構性裂縫并且處于密集狀態，則可以覆蓋大面積涂抹保護以提高橋梁工程師的加固效率。此外，在混凝土橋梁工程的加固工程進行時，工程中的表面爆破也會因表面爆炸而變得不透明，進行鑿毛處理然后將水泥漿施加到地面上，只有這樣才能改善工程的加固效果。

4 結語

綜上所述，社會蓬勃發展的同時，人們對交通行業建設的關注也日益加大，這也成為刺激公路橋梁建設不斷發展的因素之一。混凝土橋梁在施工的過程中，由于混凝土材料的局限和鋼筋不合理的使用，使得混凝土橋梁經常會出現承載力和耐久力不足的問題，所以在設計橋梁時要嚴格分析，對橋梁結構進行評定，保證橋梁的穩定性。