關(guān)于道路橋梁施工中防水施工技術(shù)的應(yīng)用分析

劉 華

（江蘇中通工程設(shè)計有限公司，江蘇 淮安 223001）

路橋梁施工包含多個環(huán)節(jié)，其中防水路基面的施工難度大、要求高，受到外界因素的影響較大，因此一直都備受關(guān)注。要提高道路橋梁的基礎(chǔ)承受能力，必須要提升防水路基面的施工質(zhì)量。積極吸收實踐經(jīng)驗以及新的施工技術(shù)，認真分析影響防水路基面質(zhì)量的因素，采取正確的控制方法非常重要。

1 道路橋梁施工防水問題的產(chǎn)生原因

1.1 自然地理環(huán)境影響

道路橋梁的施工環(huán)境通常具有復(fù)雜性，地理環(huán)境因素對道路橋梁的施工質(zhì)量影響較大，尤其是防水路基面最容易受到地理環(huán)境的影響。當防水路基面建設(shè)在地下含水量較高的區(qū)域，壓實處理技術(shù)水平不高，將直接影響防水路基面的穩(wěn)定性。在此影響下，道路橋梁防水路基面的荷載力也會降低，出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題。

1.2 施工材料因素

在道路橋梁工程的施工中，施工材料是路橋施工的重要組成部分，材料質(zhì)量的好壞對路橋防水施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，材料問題是路橋防水工過程中較為嚴重的質(zhì)量隱患，由于路橋施工涉及的材料種類多、數(shù)量大，如鋼筋、水泥、外加劑等材料。

1.3 防水施工技術(shù)比較落后

當?shù)缆窐蛄汗こ讨械姆浪┕ばЧ^差時，會影響道路車輛可靠與安全的運行，增加工程防水的施工成本，影響道路橋梁工程的總體經(jīng)濟效益。由于道路橋梁工程的防水施工難度越來越大，為了減少防水施工材料的損耗率，運用合理的防水施工技術(shù)特別重要。

2 加強道路橋梁工程建設(shè)中防水施工技術(shù)

2.1 水泥混凝土的科學配比

隨著我國項目工程施工逐漸開展，混凝土作為重要施工原材料，具有相對的重要性及影響性，并且混凝土材料已經(jīng)成為當下工程施工的重要組成部分。混凝土結(jié)構(gòu)主要是以水、水泥為基礎(chǔ)，通過混凝土比例調(diào)配形成一種較為高效的工程施工材料。所以，水泥混凝土結(jié)構(gòu)作為道路橋梁防水層施工重要組成部分，對其防水效果、路基質(zhì)量尤為重要。混凝土結(jié)構(gòu)具有較強的承受壓力，對耐寒、耐高溫起到極為重要的保障作用。因此，針對混凝土結(jié)構(gòu)的使用及調(diào)制需要進行科學性開展，而不是單一片面的簡單進行。因此，以水泥混凝土配比為案例分析，通過對其配比分析可以提升施工水泥混凝土的凝固性及牢靠性，水泥混凝土配比主要是根據(jù)水泥、石子以及砂的質(zhì)量和含水率確定的，混凝土等級包括：C15、C20、C25、C30、C35、C40等C后面數(shù)字越大，強度越高。一般規(guī)范要求道路橋梁混凝土不應(yīng)低于C20，且不應(yīng)高于C40。

2.2 合理設(shè)計道路橋梁防水路基面

為了保障道路橋梁防水路面工程施工質(zhì)量，首先要科學、合理的設(shè)計建設(shè)施工方案，并與時代發(fā)展需求相適應(yīng)，積極引進先進技術(shù)看，并在實際工程施工中落實應(yīng)用，進而提高工程設(shè)計水平。尤其是在道路橋梁工程中關(guān)于路面排水系統(tǒng)的設(shè)計，更要使用先進科學技術(shù)合理設(shè)計，確保施工質(zhì)量與進度穩(wěn)定進行。不同工程項目的設(shè)計人員要走進施工現(xiàn)場，工程設(shè)計前一定要綜合考察，并以此為基礎(chǔ)，結(jié)合實際展開科學、合理工程設(shè)計。

2.3 提高材料監(jiān)管水平

材料監(jiān)管非常重要，提高材料監(jiān)管力度屬于當前道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)的重要內(nèi)容。材料的監(jiān)管需要從材料選擇和購買階段做起，防水路基面需要選擇符合國家標準的防水材料，同時要輔以防水試驗，以確保進入施工場地的材料質(zhì)檢合格，推動施工工作的開展。瀝青混凝土材料屬于防水路基面的常見材料，其防水性能不高，為此需要采取積極的措施提高其防水性能。在瀝青混凝土材料中添加黏結(jié)性強的材料能夠提高其防水性能，對于增強防水路基面的質(zhì)量具有重要意義。

2.4 道路橋梁防水路面施工規(guī)范性

為了確保道路橋梁防水路面防水系統(tǒng)質(zhì)量與良好性能，要求施工人員應(yīng)設(shè)立規(guī)范化建設(shè)標準，秉承科學建設(shè)原則，以此減少防水層老化以及裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。具體操作步驟為：第一，混凝土初凝之后，需要做好拉毛處理工作，這時可以通過對機械手段的利用，實現(xiàn)混凝土路面浮漿處理，以此提升路面表層毛躁度，促進混凝土路面與道路橋梁防水面粘合強度，進而提升防水性能。第二，將材料運至施工場地的過程中，禁止車輛對路面產(chǎn)生碾壓，要對其進行特殊處理，基于此采用一定措施，最大化的預(yù)防對路面產(chǎn)生破壞現(xiàn)象。

2.5 提高排水系統(tǒng)設(shè)計水平

排水系統(tǒng)的設(shè)計水平直接決定了防水路基面的質(zhì)量水平，為此，完善道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)需要從確保排水系統(tǒng)的科學性入手。排水系統(tǒng)設(shè)計時，需要掌握道路橋梁施工地區(qū)的自然地理環(huán)境情況，尤其是當?shù)氐慕邓闆r。通過科學分析當?shù)氐慕邓慷岣吲潘芫€設(shè)計的合理性。排水系統(tǒng)設(shè)計的重點內(nèi)容是雨水的出入口以及排水管線的直徑。

3 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁防水層施工技術(shù)其包括水泥混凝土科學配比、運輸過程中的時間縮短；道路橋梁防水涂料施工工藝，其包括基面問題處理、人員技術(shù)提升、防水材料設(shè)計等，從多方面、多角度將施工的方法步驟進行逐一論述，為下一步工作開展奠定堅實基礎(chǔ)。