道路橋梁檢測中的無損檢測技術及其應用簡述

孫中明

1 無損檢測技術的作用和意義

我們當前所實踐的檢測手段，大多是傳統(tǒng)的檢測手段，而傳統(tǒng)手段的做法是在橋梁上隨機取樣檢測分析，取樣的過程中會對橋梁造成損壞。隨著無損檢測技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的手段已經逐漸落寞。之所以這種傳統(tǒng)的方法逐漸的被淘汰，是因為它存在許許多多的漏洞和問題，因為是隨機的人工取樣，所以取樣能覆蓋的面積很小，選擇的取樣點也并不能保證有完全的代表性。并不能非常準確地反映完整的橋梁的自身目前狀況。一些部位的材料不合格，質量低下的部位如果沒有被抽樣檢測，那么就會留下極大的隱患，甚至有可能導致橋面坍塌等重大事故。其次取樣本身也是對橋梁的一種損壞，橋梁是需要定期被檢測的，然而，每一次取樣檢測都會損傷橋梁，這是極不合理的。長期這樣檢測下去，無疑是對橋梁的更深程度的損壞。幸運的是，隨著無損檢測技術的飛速發(fā)展，橋梁的檢測能夠以更加科學的方式完成。橋梁的無損檢測技術近乎完美地彌補了傳統(tǒng)技術的缺陷和問題。

2 無損檢測的必要性

2.1 有效提高道路橋梁檢測的安全性

混凝土道路橋梁在長期服役過程中，不可避免地會受到活載和自然環(huán)境的影響，在早期運維過程中其檢測技術較為復雜，且對于外界環(huán)境要求較高，甚至會對道路橋梁結構造成影響。相對于傳統(tǒng)檢測技術，無損檢測技術對于道路橋梁結構的影響較小，能夠有效保證道路橋梁正常安全地運營。

2.2 可以實現(xiàn)遠距離檢測

以往的質量檢測手段不能夠實現(xiàn)遠距離檢測，局限性較強。而施工現(xiàn)場較為復雜，如果能能實現(xiàn)遠距離的檢測，可以大大的方便建筑工程中的異性結構和復雜結構的檢測任務。同時對于水下的建筑物也可以應用該項技術，實現(xiàn)遠距離水下建筑物檢測，并且具有良好的檢測精度。

2.3 提高道路橋梁檢測的準確性

鑒于道路橋梁無損檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)道路橋梁結構產生的相關病害，確定病害的嚴重程度和相關位置，便于后期加固維護的方案制定。同時，無損檢測技術能夠滿足不同類型道路橋梁的檢測需求，提高相關檢測的精確性，較大程度減少了檢測工作量，便于后期維保工作的進行。

2.4 保證施工連續(xù)性

無損檢測技術能夠不打攪正常的施工，不影響施工的進度，利用先進的傳感技術，可以保證施工作業(yè)面的連續(xù)性，并且能夠保證測試檢測的實習性和準確性。該項技術能夠保證施工的連續(xù)性，受到大部分施工單位的青睞。

3 道路橋梁檢測中的無損檢測技術的應用

3.1 探地雷達檢測技術

探地雷達檢測技術的運行原理為，通過在結構面上安裝的天線，向結構面發(fā)射電磁脈沖信號，這一信號通常為10～1000MHz。在結構面中，當存在水界面、結構斷層等現(xiàn)象時，由于斷層的電介質存在不同，所以一部分電磁波會被反射，當接收天線獲取反射回的電磁波信號時，可以通過時間差等參數，確定斷層的位置。另外通過調整天線的指向和位置參數，可完成對整個斷層區(qū)域的繪制工作，通過這一方法可以提高整個系統(tǒng)的運行質量，讓其能夠更好提高。

3.2 超聲波檢測技術

在當前的道路橋梁檢測上，應用最多的一項檢測技術就是無損檢測，這項檢測是簡單便捷的，有多種檢測方法可供選擇。超聲波檢測法就是其中一個比較快捷的檢測方法，也是無損檢測技術中的一個代表檢測方法。這種檢測方法目的在于排查橋梁內部是否存在空隙，通過一瞬間的速度來對橋梁進行穿透撞擊，通過對傳回來的波形進行分析，檢測出橋梁內部是否有空隙，如果傳回來的聲波是完好的，在規(guī)定的時間內返回的，就證明橋梁的質量是有保障的，如果返回來的聲波是發(fā)射狀的，就證明橋梁的內不是存在有空隙的，這就說明所檢測的橋梁是存在質量問題的。這種操作方法不需要耗費大量的人力物力，操作簡單便利，所以被推崇到無損檢測的主要代表，但是施工人員仍然不能放松警惕，要避免在應用超聲波時出現(xiàn)問題，要明確橋梁的特點以及超聲波檢測的目的。

3.3 光線傳感器檢測技術

光線傳感器檢測技術的原理為，通過光纖傳導特征和特性的使用，確定結構面中是否存在問題。應用的特點有兩個，其一為光線的傳輸中，在光纖的傳遞區(qū)域中，會產生一定的損耗，在具體的檢測中，通過對光線損耗情況的研究和分析，可以更好確定整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)，通過對這種方法的應用，可以分析整個系統(tǒng)中是否存在運行問題。其二為多層光線反饋檢測，運行原理為研究光線的反饋時間，并分析和研究光線的反饋時間差值，由于光的運動速度不變，通過這一方法可以確定裂縫參數。

4 結語

無損檢測技術在當前的道路橋梁檢測上有著很高的地位，利用這種檢測方法得出的檢測結果比較準確，并且在效率上也比傳統(tǒng)的檢測方法有優(yōu)勢。為了不斷加強道路橋梁的檢測能力，我們還需要不斷的完善我們的道路橋梁檢測技術。