裝配式建筑施工關鍵技術研究及安全管理探討

丁潤民

（山西宏廈建筑工程第三有限公司，山西 陽泉 045000）

1 裝配式建筑施工關鍵技術

1.1 預制內構件

為保證相關工程內預制裝配式構件的施工質量，從而提升建筑整體的抗震性能，要明確預制的相關裝配式構件間的連接關系，保證連接牢固性緊靠。此外，在施工過程中，構件施工的下層底板要預留相應的鋼筋，以保證在安裝的環節中預制的螺栓孔能借助相應的螺栓固定連接。應注意在預制構件施工中，構件也需設置在整體結構的中心位置，在與螺栓連接后能使構件結構可靠性、穩定性進一步提升。

1.2 預制疊合板安裝

在現有的裝配式預制安裝施工技術中，應用相應的預制疊合板整體性分析安裝技術，在安裝的過程中需要對相應的作業層距離進行有效控制，在疊合板施工方向的確定上，需要根據實際施工要求來確定，而在安裝疊合板的過程中也需要調節相應的方向，以確保施工的精確度。在預制吊裝的過程中，為實現整個疊合板的有效性，且能利用相應的施工技術選擇有效的模塊化吊裝方式。疊合板的底部應該設置相應的臨時支架，支架的大小應與疊合板底部的空間大小相一致，這樣能保證節約整個空間，保持其結構的相對穩定性。施工結束后，需將支架拆除，以確保后續施工進行。對于需要進行雙層結構安裝的部位，應對工程實際情況進行考慮，首層的疊合板結構安裝完畢后，應在施工現場及時進行混凝土的澆筑，并定期檢測，以確保混凝土的強度達標。

1.3 預制窗體施工技術分析

裝配式住宅中，窗體構件的安全應用也十分關鍵，因此在預制窗體施工過程中，應充分的熟悉安裝現場相應結構部位的對應尺寸，可選擇使用螺栓連接，也可以選擇使用預留螺母的方式進行連接，不管使用何種方式連接，其窗體的整體方位應與整個螺栓孔及相應的連接孔的位置一致，從而實現整個預制施工工程質量的不斷提升。

2 裝配式建筑施工安全管理

2.1 預制構件的吊裝與堆放

裝配式建筑施工一般采用塔吊或汽車吊作為主要起重設備，垂直運輸的效率是整個工程能否保質保量完成的關鍵。因為預制構件的重量普遍較重，在起重設備的選擇上應與傳統的現場現澆工法有所區別，應在設備型號和最大起重重量上留有余地。投入使用前必須試吊最大起重重量和最大幅度處的額定起重重量，使各機構分別進行一個循環作業的運動。并應調試及檢驗全部安全裝置能否正常工作。涉及多塔同時作業的應認真編制多塔作業方案。因為吊裝組裝預制構件有許多是塔吊司機無法直觀觀測的部位（如預制樓梯等），所以地面塔吊司索指揮人員至關重要，最好是由有經驗的專業指揮人員擔任，嚴禁由無塔吊司索資質的現場作業人員充任。在施工現場應設置預制構件專用堆料場。為了方便吊裝，可以在樓側邊靠近塔吊的合適的開闊位置設置構件臨時堆放場地，并做好場地硬化，在堆放場地四周要設置排水溝，避免堆放場地積水，對堆放的構件產生影響。構件堆放支墊不當，或者是堆放場地硬化不到位導致地基下沉，會造成構件開裂或者折損。構件堆放場地周圍要做好安全圍擋，設置警示標志，非工作人員不得入內。不同種類的構件應分別碼放，嚴禁重疊堆放。疊合板的堆疊高度應不高于10層。構件堆放好后應設置材料標志牌，嚴禁無關人員攀爬踩踏。

2.2 對施工人員進行安全培訓

裝配式建筑與傳統建筑方式既有相同點又有不同點，目前我國的裝配式建筑是在傳統建筑方式的基礎上，加以部分組裝的方式。在施工上就需要施工人員與管理人員擁有傳統建筑形式與裝配式建筑形式兩方面的技能與安全意識，在此基礎上，就需要對施工現場的施工人員與管理人員進行相關裝配式建筑技能以及安全方面的培訓。但是目前我國沒有專業的裝配式建筑施工操作技術培訓機構，所以，就需要建筑企業自己組織相關工作人員進行培訓，進行理論知識與實踐操作兩個方面培訓，兩個方面都合格后才能上崗。

2.3 對高處作業進行安全防護

鋼框架結構作為裝配式框架結構中的重要的組成部分，在其施工作業過程中極易出現墜落隱患，對此除了對相關作業人員進行安全培訓之外，還需要加強加強監管與防護措施。

3 結語

我國經濟的不斷發展，使得裝配式建筑物在全國范圍內普及，但是，對于安全工程管理這一塊還不夠完善，沒有西方國家做的規范，很多細節還處理不到位，城市化的建設的發展也不斷的加快，房地產行業成為朝陽行業，人們對于住房的需求與日俱增，與此同時就對建筑物的安全標準提高了要求。在施工的過程中，一個零配件，一個支架的損壞和不完善都有可能發生重大的安全事故，所以在裝配式建筑物的施工過程中，需要一個完整的體系來進行監督，按照完善裝配式建筑物的安全管理，對材料進行跟蹤和檢驗，對工人進行培訓，使得他們持證上崗操作規范，為裝配式建筑物的發展，提供了很好的基礎。