王勝利
(新疆三聯工程建設有限責任公司,新疆 克拉瑪依 834000)
城市道路建設是基礎工作內容,是連接城市發展的生命線,是推動經濟運作和經濟發展的關鍵。對城市道路建設進行有效管理,能避免瀝青路面出現破壞,因此在整個過程中對道路進行養護是非常必要的。路面維修養護是提升瀝青路面質量和避免其受到破壞的主要原因,有效的養護方法能夠減少路面發生破壞和磨損現象,提升路面壽命,實現城市的道路有效發展。
造成市政道路瀝青混凝土路面裂縫的主要原因是施工過程的不規范。比如盲目的追求盡早完成工程任務,對原材料未送檢檢測,且瀝青混合料的配合比設計不通過目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三個階段,導致了瀝青混凝土的配合比不規范,容易造成粗集料不符合工程設計規定的級配范圍。或者是瀝青混合料中天然砂的用量超過集料總量的20%,瀝青混合料面層集料的最大粒徑與分層壓實層厚度不相匹配,密級配瀝青混合料,每層的壓實厚度大于集料公稱最大粒徑的2.5~3 倍,人為的隨意調整其中的原料配合比,導致生產制造出不合格的成品。此外,瀝青混凝土中瀝青用量少于配合比設計用量,瀝青混合料空隙率較大,集料沒有被瀝青均勻裹覆,導致集料表面花白,影響了道路的施工質量。
在一個區域之中,如果白天時間氣溫的差異過于明顯,諸如經常會有溫度升降的情況出現,則會使得表層的溫度應力出現嚴重的老化。若工作人員未能及時處理,路面內部混合料的極限拉伸力便會出現嚴重下降。不僅如此,基于這一情況,伴隨材料的使用時間持續增加,混合料原有的勁度便會不斷提升,從而造成混合料的應力出現松弛的情況,促使混合料達到了自身極限抗拉強度,進而導致裂縫產生。
首先是瀝青的質量。當前市政道路大部分使用的是收縮性較低的半剛性基層,導致產生溫度收縮裂縫,瀝青質量變成了影響瀝青路面裂縫的首要原因,其中瀝青質量包括其低溫延性、含蠟量等。其次是瀝青混合料的構成。不一樣的構成結構混合料性質有所差異,例如瀝青用量、集料級配等都將會給瀝青混合料的抗裂性能帶來影響,瀝青路面是否開裂關鍵取決于瀝青勁度與混合料低溫勁度。最后是基層材料種類與性能。以往的市政道路基層材料大部分應用石灰土基層當做重要的承載結構,顯然不能充分滿足城市交通荷載發展的需求,從而由基層破損慢慢演變為路面破損。
規范施工過程是有效地防止市政道路瀝青混凝土路面裂縫的產生的措施之一。要做到這一點,首先政府相關部門和企業要共同制定相關的條文進行規范,對建設工程的各個步驟做出嚴格的規定,及時對施工過程中可能遇到的問題做出相關解釋說明,例如瀝青和粗、細集料的配合比,以及道路表面層的厚度的要求。
實際選擇的養護時間是否合適,從某種角度而言,對實際養護工作的整體質量有著非常重要的影響。因此,工作人員在進行養護時間選擇的時候,理應對路面本身的情況展開全面考慮,以此保證施工團隊能夠擁有充足的建造時間,并保證相關信息資料的精確性。如果瀝青路面表面并沒有十分嚴重的質量問題存在,或者路面整體狀況較好,亦或者路面已經出現了危害前兆的時候,此時便可以將其認作為養護實施的具體時間。而如果路面結構的損壞過于嚴重,此時再開展養護已經過遲,無法取得令人滿意的效果。
第一就是對基層進行選材。基層要擁有良好的穩定度,需要選擇干縮系數以及溫度系數比較小、抗拉強度半剛性的材料,利用這樣的材料所筑成的基層能夠保證上層路面不會出現裂縫。例如水泥穩定粒料或者“二灰”穩定粒料,這些材料都具有上述的特征。第二是對面層進行選材,也就是選擇瀝青。瀝青分為很多不同的類型,不同類型特點也不同。選擇優質的面層材料一般可以良好地預防裂縫出現。瀝青材料選擇的過程中,要選擇密度較大的,有些還需要加入丁苯橡膠等高分子聚合物實現改性,這樣可以更好地提高瀝青路面的韌性強度以及密實度。
城市道路建設是必要的工程,但是因為地下埋設各種不同類型的管線,管線溝槽因為自身壓實度無法達到標準,以及新老基層不均勻等不同因素的出現,往往會導致不同程度的沉降問題,使得在瀝青路面上出現各種危害和破壞。為保證道路的平整度和標高,可以依據實際需求為其進行罩面處置工作,使其有效發揮對路面的保護作用,避免路面上出現破壞現象。罩面過程中也要注重對原有路面的病害進行處理,也要對道路表面雜物進行清理,同時更應注重施工溫度的影響。
總體來說,市政建設中瀝青混凝土路面的建設對我國進行城市化建設具有極其關鍵的意義和作用。因此,對瀝青路面的日常動態了解、調查以及養護就顯得非常重要。在找到瀝青路面的問題所在之后要針對這些問題提出有效的改進措施,給予及時的更正,最大程度地避免路面裂縫的產生,保證資源的合理利用以及市政交通的安全性。