張期剛
濟南市第二公路事業發展中心 山東濟南 271100
在水泥穩定碎石基層施工過程中,所使用到的骨料是級配碎石,在這種技術中碎石有著非常重要的作用。通過利用膠凝和灰漿這兩種材料,來填補碎石的孔隙,進而來保證內部結構的穩定。水泥穩定碎石主要是按照嵌擠原理,通過將碎石和水泥砂漿進行凝結,進而來提高公路的穩定性。在利用這種技術進行施工時,不管是碎石的結構,還是碾壓強度,都會直接影響公路施工質量。此外,水泥穩定碎石還具有很好的抗凍性,所以在公路施工中較為常見。
第一,因為水泥穩定碎石自身的穩定性較高,而且碎石又是剛性材料,因此還具備使用壽命長、抗凍性等等特點。那么將其用在公路施工中,就能夠延長公路的使用壽命,提高公路的使用性能,保證公路結構的穩定。第二,水泥穩定碎石自身還具備很好的抗疲勞性,將其應用于公路中,能夠有效的提升公路的抗壓能力,進而來承載一些大型的貨車。第三,在公路施工過程中,通過應用水泥穩定碎石基層施工技術,其施工速度較快,施工工期短,而且成本投入少。
①下承層頂面測量放樣的過程中,需要明確中樁、指示樁等,然后對下承層進行全面的清理,保證不存在任何病害問題。②合理配置施工人員和管理人員,進行必要的技術交底,使其能夠掌握足夠的技術知識,了解設計方案,嚴格按照方案開展施工。③選擇符合工程需要的施工材料,進行全面的質量檢測,禁止使用存在質量缺陷的施工材料,原材料在現場應存放在指定地點,且存放過程中不會造成任何性能下降的問題[1]。
①拌和站內所有的設備都應滿足正常使用的需要,各項性能達到標準。合理調整水泥劑量,保證技術參數達到標準要求,確保攪拌施工滿足要求。②保證水泥材料所占比例在合理的范圍內。綜合考慮多種影響因素,水泥添加量必須限定在0.5%-1%之內,并根據要求計算確定配合比。③由于材料運輸環節容易存在水分流失的情況,水泥穩定碎石基層含水率應超出規定要求約1%-2%。按照施工要求,間隔一定時間進行含水率的檢測,保證各項技術參數指標能夠達到工程標準。
①水泥穩定碎石基層材料的運輸環節,應在表面鋪設一層篷布,保持內部濕度,以免造成水分流失過快。②基層一次攤鋪應達到寬度要求,如果超出規定寬度尺寸,則應采用兩臺攤鋪機交錯鋪設的方式進行,防止出現縱向裂縫缺陷。③攤鋪混合料時,應保證松鋪厚度和寬度合格,確保攤鋪的均勻性,攤鋪之后立即開始碾壓,預防裂縫的出現,對于局部結構部分攤鋪不達標的問題,可通過人工方式處理。④攤鋪施工環節,應嚴格控制出料速度,確保整個攤鋪階段不間斷完成,不能因為材料供應不足而導致停機待料的問題。
碾壓施工應選擇適宜的壓實機械完成,重點進行遍數、速度等方面的控制,保持均勻、慢速行駛,保證碾壓施工質量合格[2]。
①保證材料的壓碎值、磨耗值等符合技術標準,所有材料的質量達標。②拌和站正式開始工作前,應對所有人員進行技術培訓,確保鏟料施工階段不會鏟除其他粒徑的材料,卸料應保證裝載機與拌和機的料斗達到垂直度標準,不能直接傾倒在料斗內。③拌和完成的集料應立即進行質量檢測,如果發現級配參數不合格,應及時找出原因,同時根據實際情況確定級配數據,然后實施拌和、取樣檢測,符合標準才能投入施工中。④攤鋪施工環節,應保證攤鋪設備的運行均勻、平穩,布料器頻率合格。
①正式開始拌和之前,應合理調整水泥劑量參數,保證其精確度達標。②采用四分法取樣、EDTA滴定的方法,確保混合料內的水泥所占比例達到設計規定的要求,如果不合格,應及時作出調整。③準確記錄每日所使用水泥材料的重量,與設計標準中規定的水泥含量應做出準確的計算與分析,及時發現問題并且予以改正,以保證材料的性能符合技術標準的要求。
①控制集料含水量。確保集料達到干燥度標準,尤其是在雨季必須保證儲料的位置和防雨、排水等基礎設施。②控制摻加的水量。拌和站內應進行用水量的詳細檢測與確定,保證數據的精度合格,并考慮到環境溫度和運輸階段對用水量的影響,保證材料的性能合格[3]。
①做好基層鋪筑準備工作。確保路基頂面碎石層彎沉值、標高等技術參數合格,保證松鋪厚度符合技術標準。②確定壓實方案。保證碾壓遍數、速度以及振動頻率全部達到設計標準的要求。③碾壓環節應確保含水量略大于最佳含水量,一般其超出最佳含水量不大于2%。
①橫縫應與路面中線垂直布置,并將枕木安裝到封頭處,用鋼模對整個結構進行固定。碾壓環節,需要先碾壓枕木,然后進行修正處理,以保證橫向接縫的質量合格。②接縫處理全部完成后,應組織人員進行養護施工,對表面進行覆蓋。養護時間應不少于7d,且應封閉交通。
綜上所述,水泥穩定碎石基層施工作為公路工程整體施工中的關鍵環節,其技術水平會直接關系到整體的施工質量。在施工的過程中,施工人員必須依據工序規范開展施工,把控每一項環節,避免出現質量問題,確保整體施工質量。