小型水域水面漂浮物清理前景初探

周海怡 胡俊杰 冉秋云 白恒承

（重慶交通大學，重慶 400064）

近年來，隨著社會科技的進步和人民物質生活水平的提高，使得溪河遭受生活垃圾污染的情況愈發嚴重，河道受漂浮垃圾堵塞等現象屢見報道，對水體環境污染的治理刻不容緩。為切實做好河道漂浮物清理整治工作，營造水清岸綠、景美河暢的水生生態結構，國家至各地方積極開展河道清理的相關專項整治行動。以流域情況分，大型清理工程已有清漂船、漂浮浮筒等專業器械進行船載機械清撈，而小型水域仍停留在人工河道巡查、施行“河長制”以對地方水域進行長效管理，保障其管理整治效果。由此，小型水域水面漂浮物清理成為一個亟待解決的問題，本文將基于對國內外相關技術的搜集研究以探究小型水域水漂浮物清理行業的現狀。

1 政治環境，政策助力環境保護、清漂工程

以長江為例，長江是世界上最繁忙的河道。長江干流萬州段83 公里以及萬州轄區內25 條次級河流，一小時四十噸，相比于2006 年三峽庫區垃圾回收船接收處理垃圾5000余噸，2012 年7 月僅一個月就清理了垃圾8800 余噸，已經是非常少的數目，一系列的轉變最初發生在2014 年，“長江經濟帶”上升為國家戰略，“生態優先，綠色發展”成為了“長江經濟帶”發展的戰略定位。“共抓大保護，不搞大開發”，沿線省市開啟了重塑長江生態的發展之變。以重慶為例，出臺了一系列政策：關閉搬遷256 家重污染企業，岸線5 公里內禁止興建工業園區，取締圍欄養殖，同時集中整治江中餐飲船舶，所有垃圾污水搜集后上岸處理。6300 公里沿線11 省市各清漂隊每天都在江上巡邏攔截江中垃圾。

自2016 年習近平總書記在重慶召開推動長江經濟帶發展座談會后，回顧習近平在長江沿岸的考察調研，“環保”是最大的關切之一，“共抓大保護、不搞大開發”被多次強調。重慶市的環保發展在很大程度上影響著整個長江經濟帶的經濟效益和發展前景。

2 社會背景，漂浮物分類及其影響

漂浮物的來源大體上分為以下四方面：一是自然垃圾，如植物的根、枝、葉、雜草等受雨水沖刷后隨水流進入江河匯集于水面形成自然漂浮物；二是生活垃圾，人類生產活動加劇和管理失控導致生活垃圾進入河流構成人工漂浮物；三是水生生物，水體富營養化造成水葫蘆、綠萍等猖獗蔓延產生水生漂浮物；四是冬季浮冰，寒冷地區冬季冰塊和冰屑等漂浮在水面也構成水面固體漂浮物[1]。

漂浮物的影響具體有以下三個方面：1） 影響電站發電設備，從而影響電站運行安全。閘壩前的漂浮物，在電站引流的作用下，容易匯聚于電站進水管口前的格柵攔污裝置處，從而導致格柵攔污裝置堵塞、減小了水流過流面積，從而影響發電效益，極易造成安全事故，乃至發電設備停止運作。這樣一來，不僅會影響工程的經濟效益，還會對工程安全構成威脅。2） 漂浮物的堆積極易造成船舶通航困難，威脅來往船只安全。堆積在航道上的漂浮物會阻礙船舶航行，許多秸稈、枝木及水草等會纏繞船舶的螺旋槳，影響船舶航行安全的同時，縮短了船舶的使用壽命，增加船舶各零部件的維護費用，并加大運輸成本。汛期大量的漂浮物會順山水匯入河道中，損毀航標，從而引起一系列通航問題，使通航安全不能得到保障。3） 過多的漂浮物聚集會加劇生態環境的破壞，威脅用水居民的飲水安全。如前所述，漂浮物中包括人民生活垃圾，各種水生生物，漂浮物數量過多，會嚴重影響水環境和水質，在城市中也會影響市容市貌。我國的環境建設早已被列為國家戰略方針，“綠水青山就是金山銀山”，治理水環境是環境建設的重要一環，有效的水環境治理是國家發展、人民幸福的迫切需求。

3 清理技術單一，需要適用于多種場景的新型裝置

小型水域河道漂浮物垃圾清理方案主要分為兩大類：一是船載機械清撈或人工打撈，二是固定器械河中攔截兩種方式，其中，船載機械清撈或人工打撈是指機動船舶或手動船筏在河中進行人工清撈，相關工作人員可使用回旋格柵等專業器具工作，亦可應用簡單漏網打撈。由此可知，不同打撈的運作方式受其環境所限制，船載式清撈適用于河道水面漂浮物聚集較多的情況，其清撈效果顯著，且為當前主流清撈模式；缺點在于若其工作區域水面過于開闊，水域漂浮物分散不集中時，需與漂浮浮筒搭配使用，否則水面漂浮物易被行進中的船舶產生的水浪沖散，出現漂浮物“讓位現象”，從而導致船載式打撈效率低下；并且，若其工作區域位于沿岸或水域死角處，會造成船只無法成功靠岸清撈的結果，清撈量受限。所謂固定器械河中攔截式即是橫跨河道建立滿足不同類型河道清漂要求的攔截漂浮物建筑，現目前該領域仍有較大研發空間，無一通用裝置以解決小型河道的清漂治理問題。

4 結語

本文對清漂行業發展現狀進行了總結，在有關政策、社會背景以及清漂技術發展現狀三方面進行剖析，旨在探究行業現狀，為行業發展的探究奠定基石。