楊仕安
(廣西建工集團第五建筑工程有限責任公司,廣西 柳州 545000)
BIM 技術在市政工程中的應用將保證市政工程的順利進行。但在實際應用環(huán)節(jié)中,為了解決項目實施階段存在的問題、BIM 應用環(huán)境中單位存在的問題以及人才儲備中存在的問題,建立健全的監(jiān)督和運行機制,為擴大BIM 技術在市政工程中的應用奠定基礎。
BIM 技術是一種重要的模型建設技術,目前正在國有建筑和企業(yè)建筑項目中廣泛應用,而BIM 技術的應用使建筑企業(yè)能夠通過收集、整合和分析現(xiàn)場數(shù)據(jù)來模擬現(xiàn)場工作的實際情況,從而建立一個適當?shù)娜S數(shù)字模型。因此,BIM 技術在建設工程中的廣泛應用讓企業(yè)在工程開始之前,就可以推算并發(fā)現(xiàn)會對工程的施工造成影響的不良因素,從而使施工單位在實際使用過程中能夠通過調整項目計劃來避免可能對項目產生不利影響的因素。此外,BIM 技術在施工企業(yè)中的應用可以模擬施工過程,并對項目施工質量和成本效益進行科學評估,從而幫助施工企業(yè)控制市政項目的施工成本。
在研究BIM 在市政工程中的作用時,首先有必要充分闡明市政工程與普通住宅建筑的根本區(qū)別。城市公共工程主要包括建設城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林等各類城市市政公共工程。這和民用建筑是兩個不同的概念。在市政工程建設中,地下管線往往比較復雜。由于這些管道布置不清,施工中容易造成管道損壞甚至嚴重事故。BIM 技術的使用可以明確地下管線的布置,并可以替代人工解決的市政道路中的管網穿越問題。它還為市政建設中的各部門提供了一個交流平臺,可以方便各部門人員之間的數(shù)據(jù)和進度交流,大大提高工作效率。
目前,我國BIM 技術的應用比較廣泛,隨著現(xiàn)代科學信息技術的不斷發(fā)展,市政技術已經取得了一定的成果。但是,在具體的執(zhí)行階段,BIM 技術在市政工程圖紙設計中的應用程度有限,不能很好地適應當前市政工程項目的實際需要。同時,由于我國市政工程項目數(shù)量眾多,建設項目工程單位各部門之間的溝通和互動能力有限,在特定的施工階段,設計階段很容易出現(xiàn)偏差,從而在一定程度上增加了人力、物力、財力資源的消耗,從而降低了市政工程建設的效率,從而降低了BIM 技術的普及程度。
BIM 技術在項目實施階段存在的問題主要是,招標階段BIM 技術的使用標準不明確,在具體的圖紙設計過程中,業(yè)主與設計單位之間缺乏必要的溝通,有關設計單位對BIM 技術在項目實施階段的重要性沒有充分認識,仍然遵循傳統(tǒng)的項目實施階段施工設計方法,不能很好地適應當前市政工程的實際情況。
BIM 技術需要更高水平的技術人員,BIM 技術的關鍵思想與市政工程的具體情況有很大不同,而在現(xiàn)代市政工程建設中,真正了解BIM 技術的專業(yè)人員有限,在操作的具體階段,專業(yè)人員的相應水平往往是錯誤的。為此,需要有關部門重點加強BIM 技術的人力資源能力,以提高市政工程設施的建設水平。
BIM 技術由于其強大的建模和數(shù)據(jù)分析功能,在我國現(xiàn)代建筑項目中得到了廣泛應用。在市政工程施工前,建筑企業(yè)的相關技術人員將制定一系列市政工程施工計劃,以后的施工單位將嚴格按照施工計劃進行工作。但是,由于工程規(guī)劃人員對施工現(xiàn)場的實際情況了解不夠,這往往導致項目的規(guī)劃和實際施工出現(xiàn)嚴重不一致,對市政工程的施工質量沒有什么影響。因此,當施工公司將BIM 技術應用于項目設計階段時,相關設計人員可以通過BIM 技術數(shù)據(jù)收集和分析功能加深對施工現(xiàn)場情況的了解,并制定更科學的項目計劃,有效地減少項目出現(xiàn)問題的可能性,對提高企業(yè)施工效率、降低施工成本作出重要貢獻。
城市橋梁的最佳設計是在確保結構安全的條件下提高結構的耐久性。隨著橋梁形式的不斷創(chuàng)新,結構軸線的線性空間變得越來越復雜。在公式擬合簡單的情況下,整座橋梁的設計精度不高。一旦BIM 技術的應用集成,橋梁空間曲線的復雜設計問題就可以解決。有效的解決辦法。CATIA 的應用領域包括三維設計軟件研究、產品零部件設計、項目前期設計和分析、應用建模和工業(yè)設計裝配。橋梁設計模塊的應用有利于模塊參數(shù)化和優(yōu)化。根據(jù)新的設計理念和設計要求,道路構件的裝配、參數(shù)設置和邏輯判斷按標準路段進行。路線設計過程提供了等高線的邏輯判斷,以確定道路設計的難點和方向。
因此,BIM 技術提高了市政工作的三維可視化程度,并在優(yōu)化業(yè)主決策方面發(fā)揮了積極作用。它可以及時優(yōu)化設計流程,從根本上提高設計質量。逐步推進有效的設計監(jiān)督,促進市政工程的大規(guī)模建設和發(fā)展。在運行和維護階段,可以將BIM 模型與控制系統(tǒng)結合起來,充分利用空間定位和數(shù)據(jù)記錄的優(yōu)勢,制定合理的維護計劃,組織專業(yè)維護人員,跟蹤某些重要設備的運行情況。保存記錄,以確定工作條件和設備是否合適。其次,BIM 技術可以將大量信息引入城市管理系統(tǒng),從而大大減少了數(shù)據(jù)收集初期階段系統(tǒng)的時間和人力。
在市政管網設計中采用BIM 技術與施工圖進行比較,根據(jù)市政工程項目的實際情況建立數(shù)字化市政管網模型,通過數(shù)據(jù)模型的建立方式直觀觀察市政管網的分布情況,并掌握市政道路排水系統(tǒng)在網絡動態(tài)模型中的分布情況,采取必要措施消除實際運行環(huán)節(jié)存在的隱患,保證市政建筑連接方式的效率。同時,在市政管網設計中采用BIM 技術可以與CAD 圖紙結合使用,優(yōu)化建筑區(qū)居住環(huán)境,根據(jù)CAD 圖紙上顯示的市政工程建設具體圖像分析居住環(huán)境參數(shù)的變化,從而提高建筑物的居住質量。
安全事故的發(fā)生不僅會對有關施工人員造成嚴重傷害,而且會影響整個項目的順利建設,造成更嚴重的社會后果。本工程施工階段安全風險較大,為避免發(fā)生安全事故,采用BIM 技術建立了三維可視化動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),全面控制潛在的隱患,使其始終處于安全范圍內,避免發(fā)生安全事故。
一般來說,近年來,一個城市不斷制定和推廣BIM 技術標準,推動BIM 技術降落,采用大型項目預測試驗方法進行市政工程設計。然而,在目前階段,BIM 的設計效率尚未達到預期目標,需要進一步提高。論是從行業(yè)高度,還是具體到設計企業(yè)應用的層面,我們對BIM 技術都應當堅持“積極而謹慎”的態(tài)度。既要及時跟進相關技術的發(fā)展,研究BIM 在不同專業(yè)領域的應用情況,不應期望它太多太快。BIM 技術不是在短時間內取代傳統(tǒng)CAD 的技術革命,也不是沒有未來的pons 欺詐。如今的BIM 技術更像是10 年前的新能源汽車,各種軟件正如從前的太陽能、氫能等新能源形式,終需其中的關鍵技術取得突破后,才能像現(xiàn)在的電動汽車一樣一統(tǒng)天下。
隨著我國社會經濟發(fā)展迅速,現(xiàn)代城市建設項目的建設質量和建設水平日益受到重視,其中城市工程是城市建設項目的重要組成部分。但是,由于建筑環(huán)境和其他主觀客觀因素對市政工程的影響相對較深,建筑企業(yè)不得不從歐洲和美國等發(fā)達國家采用BIM 技術,以此加強我國的市政工程建設。BIM 技術是目前最廣泛用于建筑工程和建筑項目管理的工具,建筑公司可以通過合理應用BIM 技術有效地減少工程事故,提高企業(yè)的生產效率。