芻議市政道路施工質(zhì)量控制策略

劉燁迪

（濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 市政道路路基路面施工建設(shè)的重要作用

影響市政道路建設(shè)的因素很多，如交通壓力、地質(zhì)條件、水文條件等。因此，運(yùn)用科學(xué)的措施，減少相關(guān)因素對市政道路建設(shè)的影響，不僅能保證施工的順利開展，達(dá)到預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)，還可以增強(qiáng)道路使用的安全性和穩(wěn)定性，提高市政道路的作用和價值，保證城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。

2 工程質(zhì)量管理目標(biāo)

工程質(zhì)量對整個項(xiàng)目質(zhì)量管理的目標(biāo)影響至關(guān)重要，由于道路交通工程中，一線施工人員的受教育程度、施工技術(shù)水平不同，因此，在實(shí)際施工過程中需要安排專門的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，確保每個施工環(huán)節(jié)都能順利開展施工作業(yè)。本案市政道路交通工程中，在確保工程管理目標(biāo)的同時，項(xiàng)目管理方設(shè)計了項(xiàng)目“質(zhì)量循環(huán)”，以確保對本案工程施工不同環(huán)節(jié)進(jìn)行分解控制。

3 城市道路工程施工過程中常見的質(zhì)量問題

3.1 質(zhì)量控制與管理標(biāo)準(zhǔn)沒有落實(shí)到位

在市政道路工程實(shí)際修建的過程中，要嚴(yán)格遵守施工相關(guān)的質(zhì)量安全管理規(guī)定，對施工過程中要嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督和管理，規(guī)范施工人員的操作，保證施工現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全問題，促進(jìn)市政道路工程質(zhì)量水平的提升。另外，施工單位應(yīng)該結(jié)合市政道路工程修建的要求，進(jìn)一步完善施工過程中相關(guān)的質(zhì)量安全管理制度和規(guī)范制度，讓市政道路工程修建的施工人員認(rèn)識并理解質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及其所代表的意義，以此將質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到施工過程中的每一個環(huán)節(jié)。但是，就國家現(xiàn)在部分市政道路工程修建的狀態(tài)來看，市政道路工程質(zhì)量的控制與管理并不能嚴(yán)格有效地落到實(shí)處，這種現(xiàn)象非常普遍，嚴(yán)重影響市政道路工程質(zhì)量控制與管理水平。

3.2 路基路面不均勻

進(jìn)行市政道路工程施工的時候，由于路基施工材料與路面之間的不均勻會出現(xiàn)嚴(yán)重的路基沉降問題，這對于整個工程的施工效果和質(zhì)量均會產(chǎn)生不良影響。路面經(jīng)過長期的使用、碾壓之后就會對地下的土體造成壓力，從而出現(xiàn)路面變形。在當(dāng)前我國道路工程的施工中，增加路基路面的承載力也是我國市政道路工程施工中的一項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)。

3.3 城市道路管道線路出現(xiàn)的質(zhì)量問題

公路工程的建設(shè)質(zhì)量不僅會受到以前路基建設(shè)的影響，原來管道的布置也會因此而受到影響，在城市地區(qū)，建設(shè)區(qū)域本身很有限，一不小心就會切斷管道或線路。因此，城市地區(qū)的道路建設(shè)需要特別重視路線管理。但是在很多城市，道路建設(shè)不正常，導(dǎo)致線路崩潰，地面暴露的現(xiàn)象不能及時處理，旅客和車輛可能會面臨安全風(fēng)險。

4 控制市政道路工程質(zhì)量問題實(shí)施的策略

4.1 提高施工人員綜合素質(zhì)

市政道路工程修建中施工人員的素質(zhì)不僅關(guān)乎項(xiàng)目工程質(zhì)量安全，還關(guān)乎項(xiàng)目工程的進(jìn)度等方面，所以提升施工人員的素質(zhì)水平顯得非常的重要。相關(guān)的施工單位要對施工人員進(jìn)行專業(yè)知識和技能的培訓(xùn)，讓施工人員熟悉操作的流程和工序，并對出現(xiàn)的項(xiàng)目工程問題能夠及時地進(jìn)行解決，保證項(xiàng)目工程的質(zhì)量安全。

4.2 控制材料質(zhì)量檢測管理強(qiáng)化施工工序的質(zhì)量控制措施

材料的選擇也是影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的一個重要因素之一，為此，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，應(yīng)確保在規(guī)范和符合規(guī)格要求條件下才能入場。對入場材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，部分材料選取樣品進(jìn)行抽查、測試，通過方可進(jìn)行簽證入場。

4.3 針對道路路面路基壓實(shí)工程選擇合適的碾壓設(shè)備

在路基路面進(jìn)行壓實(shí)施工時，還要提高路面的平整度與壓實(shí)度，這樣可以保證工程的施工質(zhì)量得到有效提高。針對這一況，需要選擇合理的碾壓設(shè)備，來保證路基路面的壓實(shí)度，為工程的后續(xù)工作奠定良好的基礎(chǔ)。在路基路面工程壓實(shí)處理的時候，一般會選擇使用噸位較大的壓路機(jī)，同時技術(shù)人員還要注重對設(shè)備的維修與保養(yǎng)，確保碾壓設(shè)備的使用安全與效率，從而為路基路面工程的順利施工提供有力的保障。

4.4 加強(qiáng)道路施工測量控制，保證測量精度和準(zhǔn)確性

根據(jù)城市道路工程的施工特點(diǎn)及具體的道路建設(shè)過程，應(yīng)合理采用目標(biāo)施工方法，例如疏浚道路，應(yīng)優(yōu)先采用復(fù)合分配方式。與此同時，考慮到城市表面的建筑物本身密集，安裝地下管線的復(fù)雜性也高于一般工程。因此，為了防止輔助管線碰撞現(xiàn)象，在平面測量時，必須保證測量的集中讀取和準(zhǔn)確性。對于實(shí)際測量過程，最常用的分配控制方法有兩種：永久性和臨時性，無論選擇哪種分配方法，都必須根據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算和測量。

4.5 發(fā)揮質(zhì)檢工程師的職責(zé)優(yōu)勢

質(zhì)檢工程師在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，需及時填寫整改通知單、罰款通知單、返工通知單，明確標(biāo)注時間、范圍和責(zé)任人等重要信息。若施工部位存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，必須無條件返工處理，并依法履規(guī)追究相關(guān)責(zé)任人。

5 結(jié)語

綜上所述，要取得理想的市政道路路基路面施工質(zhì)量，充分結(jié)合施工道路工程現(xiàn)狀與特點(diǎn)是基礎(chǔ)，選擇最佳施工技術(shù)加以科學(xué)應(yīng)用是關(guān)鍵，強(qiáng)化施工過程與后期養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量控制是保障。另外，要利用完善的施工管理體系，提高市政道路路基路面施工的專業(yè)性與規(guī)范性，以確保市政道路的安全性與穩(wěn)定性得到有力的提升，并促進(jìn)社會建設(shè)的和諧發(fā)展。