董麗敏
(濟南城建集團有限公司,山東 濟南 250000)
對道橋工程項目而言,在瀝青攤鋪技術的應用過程中,有關施工人員需要遵循熱對熱的施工原理,應用該原理,道橋工程路面雙層結構可以實現良好的粘結效果,有效保障了層間的粘結性能,對于層間結合的優化具有重要的意義,有效提升了路面結構的穩定性。與傳統的路面施工技術相比,瀝青攤鋪技術具有更為明顯的技術優勢。傳統的施工技術下,由于沒有考慮上層與下層的溫度條件,再加上其施工所消耗的時間相對較長,在施工過程中無法保障上層與下層之間良好的粘結性,因此,不利于實現道橋工程路面的穩定性。而瀝青攤鋪技術下,由于溫度是施工中需要考慮的重點因素,對于提高路面的整體性能具有重要的意義。
落實瀝青攤鋪施工技術,能有效提高瀝青路面的穩定性與可靠性,有利于預防裂縫、沉陷等質量問題發生,實現對工程質量的有效控制,確保公路工程建設質量和效益。提升瀝青路面施工質量和效益作為施工人員,應提高自身綜合素質,認真把握質量控制要點,嚴格按要求開展各項操作。進而確保攤鋪施工效果,為后續碾壓施工順利進行奠定基礎,最終促進瀝青路面施工質量和工程效益提升。
瀝青混合料質量還會直接影響到瀝青路面的施工效果,因此施工企業還需要對混合料的配合比以及攪拌環境進行嚴格的質量監督跟控制,保障混合料的使用質量能夠滿足該公路工程的施工需求。在混合料攪拌過程中需要結合實際情況來進行溫度的合理控制,如果瀝青溫度超過了標準溫度,也就會直接影響到瀝青混合料的使用性能。近年來我國的道橋施工技術得到了迅速的發展,瀝青混合料攪拌工作也多是采用自動化設備來進行,但是在攪拌完成之后相關技術人員還需要對混合料質量進行檢測,質量不合格的要嚴禁進入到施工場地,這樣才能從根本上提升瀝青混合料的攪拌質量,為后續的道橋道橋施工奠定良好的基礎。
瀝青混合料質量在很大程度上決定了瀝青路面的施工質量和整體結構的穩定性。為此,選用過程中結合當地氣候環境、工程實際的地質狀況和地理條件進行合理選擇,并確保材料的清潔度和干燥性,從而保障材料實踐應用后的強度與耐久性。
施工企業還要做好施工現場的監督管理工作,通過構建合理監督管理體制的模式,對瀝青路面施工過程中的各個技術流程進行嚴格控制。在完成了瀝青路面的攤鋪以及壓實工作之后,需要進行施工技術流程的全面檢查,對于路面平整度進行分析。做好一些隱蔽部位路段結構以及施工質量的重點檢查工作。一旦發現了施工問題要求在第一時間進行處理,隨后方能夠進行后續的施工作業,從而保障瀝青路面的施工質量。在完成監督管理體制的構建之后,要求施工企業能夠進行該制度的嚴格落實,并通過權責落實制度將施工責任落實到具體的負責人身上,只有這樣才能夠約束所有施工人員嚴格按照相關標準進行作業,確保施工管理措施的有效落實,為后續的工程施工奠定良好的基礎。
如果是橫向接縫,比如相鄰兩幅的橫向接縫、上下層之間的橫向接縫,在使用接縫施工使需要進行一定的錯位,一般要使錯位在1m 以上,這種接縫錯位處理在一定程度上可以保障道橋工程路面的平整度,大大降低了道橋工程中橫向接縫處理不到位所引發的跳車問題。具體來說,當某一天的施工作業結束以后,需要結合道橋工程情況,對接縫地點加以確定,隨后應用鋁合金直尺加以標記,切縫機直線切開鋪層,及時對該鋪層區域內的廢料加以處理,灑粘油層。隨后,后移攤鋪機,保障切縫線、熨平板的前邊緣對齊。然后,選擇5 個布點,并保障各個布點分布的均性,結合布點的厚度選擇合適的墊板,將熨平板置于粘油層面上,后在接縫位置灑一定的細料,反復進行刮平處理,遵循先橫向后縱向、先靜壓后振動的原則,保障接縫的壓實處理效果。
道橋瀝青攤鋪施工中非常關鍵的一個工序就是碾壓作業,碾壓水平的高低與道橋路面的整體質量息息相關,直接影響路面的壓實度和平整度。隨著社會經濟的發展,道橋工程質量的要求越來越高,技術人員需要在碾壓施工中最大程度保證碾壓的密實度和穩定性,從而確保道橋路面的使用壽命。碾壓作業分3 個階段進行,初壓、復壓以及終壓。本工程的初壓階段采用振動壓路機,碾壓速度為1.5~2km/h,碾壓2 遍;復壓階段采用輪胎壓路機,碾壓速度為3~3km/h,碾壓4 遍;終壓階段采用振動壓路機,碾壓速度為2~2km/h,碾壓3 遍。各階段的碾壓都應保證壓路機勻速行駛,由慢至快,由輕至重,以免發生溫度變化而對攤鋪碾壓效果產生影響。
近年來,隨著道橋工程中瀝青攤鋪施工的廣泛應用,為保障攤鋪路面的質量,有關人員在施工過程中必須遵守施工的規范性要求,對攤鋪速度、寬度與溫度等參數加以科學控制,保障瀝青攤鋪技術應用的整體質量,提高道橋工程的經濟與社會效益,保障出行安全。