慣性導航系統作為飛行器的基本導航方式得到了廣泛應用,現有的平臺式和捷聯式慣性導航系統較好地滿足了諸如導彈、火箭等飛行器自主導航的需求。但隨著新一代飛行器對高精度、高可靠、智能化等更加嚴苛的要求,慣性導航系統在應對這些挑戰的同時也面臨著難得的發展機遇。長航時高精度需求一方面要抑制導航誤差的隨機漂移,另一方面可以通過補償系統性誤差來實現;長時間熱待機需求則對系統穩定性和漂移規律的認識提出了更高的要求;飛行器智能化需求從控制系統總體角度出發在線優化軌跡以獲得對慣性導航系統的最佳激勵或誤差規避。這些應用需求的牽引必將給高精度慣性導航系統的發展帶來深遠影響。
在新一輪科技革命和產業變革推動下,人工智能、大數據、區塊鏈、智能制造、新材料等前沿技術加速應用于軍事領域,必然給慣性導航系統的技術升級帶來契機。捷聯系統加裝框架實現 “三自”功能、旋轉調制技術實現長航時高精度導航、光學儀表應用于慣性平臺、新型高精度儀表技術、力熱環境下高穩定性材料技術等新思路新技術推動了不同背景下高精度慣性導航系統的應用,平臺式和捷聯式之間的界限也逐漸模糊。值此慣性導航系統大發展之際,為深入研討慣性技術領域的關鍵共性技術,研判慣性導航系統未來發展趨勢,《導航與控制》編輯部擬定于2020年下半年召開 “高精度慣性導航系統發展研討會”,具體時間地點另行通知,誠邀您撥冗參會。
歡迎廣大專家、學術人員積極參與,踴躍投稿,建言獻策。現將會議及征文相關事宜通知如下:
1)高精度儀表技術、高精度慣導用新材料技術
2)慣性平臺系統、捷聯慣性系統、混合式旋轉慣導系統技術
3)高精度慣性導航系統應用技術
4)高精度慣性導航測試技術
5)其他新型慣導系統及其組合導航技術
1)論文應具有一定的學術或應用價值,要求觀點明確、論述清晰、內容充實、重點突出 (含200字左右摘要);
2)請按 《導航與控制》稿件要求及格式撰寫論文,將論文電子版 (word版)發至dhykz@163.com(標明研討會征文),投稿請附上文章的不涉密證明;
3)投稿截止時間:2020年6月30日。
1)研討會擬定于2020年下半年召開,具體時間地點待定。
2)會議期間,食宿自理。
國防科技大學 張士峰 0731-87007101/13508488902
中國人民解放軍96901部隊24分隊 王瑾 010-66345550
《導航與控制》編輯部 李文萍 010-68386627/15311481566
國防科技大學
中國人民解放軍96901部隊24分隊
北京航天控制儀器研究所
二〇二〇年二月