交通工程土建施工中混凝土施工技術探討

李海濱 朱曉明

（青島市宏運公路工程有限責任公司，山東 青島 266700）

1 交通土建工程中混凝土出現裂縫的原因

1.1 混凝土水灰比，坍落度過大

好的混凝土的產生離不開幾樣程序，除了要有良好的水泥、摻合料、砂石的質量等，還有一項人為因素主導的程序是攪拌混凝土。無論什么建筑施工，都離不開現場混凝土工人進行拌合的程序，拌合的時間長度、手法以及拌合過程中加入的水、砂漿都是來源于工人師傅的經驗和現場需求，其中的一個環節發生偏差都會導致后期混凝土的開裂閉合問題。

1.2 沉降收縮裂縫

在平時的施工中，有很多因素都會導致混凝土的沉降收縮問題，比如未經用壓路機進行第一次夯實和設置模板標準強度，在混凝土支撐的期間導致受力不均勻，產生偏差。發生該類的裂縫現象多數呈現貫穿和深進型，裂縫的深淺直接影響了裂縫的損壞等級和混凝土質量的成品質量。隨著時間的推移，沉降縮縫因溫度的變化影響較小，時隔間隙越長，混凝土成型狀態越來越趨于穩定。

1.3 混凝土振搗過度，模板墊板過于干燥

工地中常用的混凝土振搗方式是插入式，該方式需注意：1） 插快拔慢，減少混凝土中存在的空隙。2） 把每一次插入振搗的時間控制在20～30s，當混凝土振搗中無氣泡、無下沉現象，開始黏稠泛漿時即可停止。3） 混凝土在經過相對較長的攪拌之后，會逐漸顯示出混凝土外表開裂、不凝聚成塊等惡劣現象，產生類似質壁分離的情況。實驗體中的泥塊會從母體中脫落沉淀，使得混凝土承受壓力不均勻，致使模型毀壞，影響混凝土成型后的最終質量。

2 交通工程土建施工中混凝土施工技術

2.1 合理的配置混凝土

只有選擇合理的基礎材料，科學的調配材料的比例才可以有效的保證混凝土的質量。根據混凝土各種施工材料具有的特點進行合理的調配，可以充分的表現出工程具有的韌性。在對混凝土進行調配時要溫度適宜，溫度一旦掌控不理想就會導致水泥出現凝結的情況，與此同時還會致使調配材料中的礦物質出現萎縮的現象。在確定好混凝土調配比例之后，需要對其進行實驗分析，如果調配的材料和工程的韌性以及強度相匹配，才可以根據該比例對混凝土進行大量的調配。

2.2 混凝土澆筑的要點

首先，科學的基樁設計?；鶚兜目茖W規劃是混凝土在澆筑過程中的重要內容，根據不同的土建施工選擇合適的基樁，能夠有效地保障混凝土澆筑的科學性。一般情況下基樁的類型可以分為高承臺基樁與底承臺基樁兩種類型，在實際的施工中需要以土建施工的要求為基準按照1:3 的比例將進行規劃。例如，在公路橋梁施工中的基樁，在設計的過程中主要選擇了高承臺基樁，將鋼筋作為外層的固定圈，混凝土作為內部的控制層，內外固定達到穩定橋梁支柱的目的。

其次是振搗效果的分析。在混凝土澆筑過程中振搗的主要效果是提高混凝土的密度，增加混凝土的承受能力。在振搗的過程中使用插入式振搗器的是由要快插慢拔，插點要均勻地排列，要按照順序進行不能夠遺漏。在振搗時要使混凝土均勻密實，具體呈現出表面為浮漿狀態并且不在下沉。如果表現上浮有5cm 以內的浮漿，需要配置與混凝土材料相同的石子，并且人工拍實。如果浮漿較多。則需要使用人工的方式進行清除。但是在振搗的過程中要注意頻率的控制，一般情況下道路施工的混凝土澆筑振搗的頻率較慢；隧道、橋梁中的混凝土澆筑在振搗時頻率較快。在混凝土振搗時，需要嚴格地按照施工程序進行。混凝土的振搗要與鋼結構保持一定的距離，大致的范圍在10~15m 之間，避免鋼結構在振搗的過程中變形或者是發生位移。振搗時要控制振搗的頻率，保障混凝土在振搗結束后的質地均勻。

2.3 攪拌和運輸技術要點

混凝土攪拌以及混凝土運輸是工程建設的基礎。1） 要想確保施工質量，在攪拌之前應認真檢驗砂石、石灰以及添加劑等材料，確保質量達標，然后嚴格地按照混凝土結構要求來做好配比工作，經過合理的計算與科學的試驗后達到科學配比的目的。2） 在混凝土攪拌的過程中，要遵循相應的順序與要求來進行攪拌，確保攪拌溫度的合理性，進而更好地保障混凝土質量。3） 在混凝土運輸的過程當中，要嚴格控制好運輸時間以及轉載次數，并通過涂刷防黏液的方式來避免混凝土出現離析現象。4） 在混凝土入場之后需要做好檢驗工作，確保質量滿足施工標準方可應用于工程建設當中。在這里需要指出的是，如果發現混凝土出現離析現象，必須進行二次攪拌方可繼續使用。

2.4 科學的養護混凝土結構

在混凝土澆筑環節完成之后，需要擬定合理的混凝土養護方案并執行?？茖W合理的對混凝土結構進行養護可以有效的提高混凝土施工的質量。通常情況下，將模板拆下七天之后就需要對混凝土結構合理的進行養護。對混凝土進行養護時，第一步要選擇合理的措施對混凝土的強度進行檢查，如果強度達到相應的標準時，需要迅速的對混凝土的伸縮縫進行切割，這樣不僅可以增強混凝土路面的伸縮性能，而且又可以明顯的避免混凝土結構出現裂縫的情況。

3 結語

綜上所述，土建施工在交通工程建設中具有重要作用，施工人員應提高自身能力水平，加強對民用建筑土建施工中施工要點的研究，并提高創新意識，根據施工的具體情況，科學的運用施工技術，并且在施工過程中，保證自身安全，從而為建筑的最終水平提供保障。