樁板式邊坡防護工程施工

劉祖軍

摘 ? ?要：公路及鐵路工程路塹地段，為了減少放坡寬度及保證邊坡穩定性，常常設計成孔樁及樁間擋板，并根據邊坡高度結合擋土墻進行防護。此類工程在施工過程中，由于邊坡較高，坡度較陡，施工的安全及質量均有一定難度。本文以實際工程施工為例 ，對此進行了闡述。

關鍵詞：樁板墻;擋土墻;邊坡防護

1 ?前言

本工程采用樁板墻及擋土墻進行共同進行邊坡防護，工點起訖里程K18+300～K18+542，全長212m。工點位于巖溶中低山區，處于山前緩坡。線路此段以路塹通過，邊坡最大挖方高度為24.01m。其中K18+370～K18+520左側路塹邊坡設C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距5.0m。樁截面尺寸2.0m×2.5m，樁長20m，共31根，樁采用C30混凝土現場澆筑。樁間采用C30鋼筋混凝土預制槽型板，共計587塊。K18+330～+370左側及K18+520～+542左側設重力式路塹擋土墻，設計要求按設計，擋墻墻身采用C25片石混凝土灌筑，墻背路肩以上滿鋪0.5m厚砂夾卵石反濾層，墻身高出地面部分，交錯設置泄水孔。

2 ?邊坡防護施工

2.1 ?樁板墻施工總體方案

樁板式擋墻的施工先進行抗滑樁開挖施工，接著進行樁的施工，最后安裝擋土板。

（1）樁孔采用人工進行同時開挖，為保證安全，相鄰兩孔高差相隔5m。對土層和破碎巖層段采取邊挖邊防護的施工方法;開挖以1m為一節，進行鎖口護壁施工;對地質條件較好地層可適當增加層厚;對地質條件較差或有地下水出露地層則適當減少層厚，以保證施工安全。護壁的內孔尺寸不得小于樁的截面尺寸。

（2）因地形限制，出渣由人工轉運至現場臨時堆放點，再用挖掘機裝車運至指定渣場處置。受現場場地限制和施工工藝制約，鋼筋集中在鋼筋棚加工制作好后，轉運至施工部位現場綁扎、安裝。

護壁模板采用活動鋼模，樁模板采用定型木模，支撐采用鋼管支撐。擋土板按設計板型施工，在現場采用5cm厚的光滑覆膜板進行預制。

2.2 ?邊坡防護孔樁施工

（1）施工工藝流程。

放線定樁位及高程→開挖第一節樁孔土方→支鎖口護壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節護壁砼（高出地面300mm）→檢查樁位（中心）軸線→架設垂直運輸架 →安裝卷揚機→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等→開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）→先拆第一節支第二節護壁模板→澆第二節護壁砼 →檢查樁位（中心）軸線→逐層往下循環作業→開挖擴底部分→檢查驗收→綁扎鋼筋→檢查驗收→放砼串筒（導管） →澆筑樁身砼。

（2）施工準備及孔口處理。首先采用全站儀進行樁位測定，并設好護樁），并進行平整場地;安裝井架;修筑出碴道路。根據樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時， 采用C20鋼筋砼澆注鎖口。用來防止下節井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整，并高出原地面300mm以上。

（3）開挖采取邊挖邊支護的方法。每節挖深1m后，澆筑砼護壁，護壁厚根據地質情況具體確定。遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確定，如石質風化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易發生坍方，每節開挖深度相應縮短。

（4）為減輕開挖時對井壁的震動，土質地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進行，堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。開挖過程中遇到地質破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護，同時加緊護壁的施工，使護壁盡快達到固壁作用。為保證方樁澆筑支模的需要，方樁開挖尺寸2.6×3.1m。

（5）護壁砼灌注采用提升設備運送砼，小型插入式振搗器搗固。灌注砼時，使兩節護壁形成交錯搭接狀。護壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸，每澆完三節護壁后進行一次樁中心位置的校核工作，并對樁的直徑和垂直度進行檢查，發現偏差，及時采取措施糾正。

（6）孔樁砼施工。砼澆筑前，底部應澆筑以5～10cm厚與砼配合比相同，骨料減半的砼，以防出現“爛根”。澆筑砼時采用分層振搗，分層厚度為50cm為宜，振搗砼時，嚴禁觸碰鋼筋。

2.3 ?樁間防護板施工

（1）樁完成后，人工破除樁與擋板相連部位C15護壁砼。以1m為一個單元格從下到上采取逐單元進行擋板土體的開挖。防護板在施工現場進行預制，為保證砼表觀質量，采用5cm厚的光滑覆膜板制作。砼養護必須及時，且養護時間不得小于7天。

（2）墻后回填。填筑前按設計要求安好道路土工布，作好0.5m厚砂夾卵礫石反濾層，然后進行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術規范和設計要求，填料既要能被充分壓實，又要具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物等雜物。回填應分層填筑，根據壓實機型，一般控制在每層填厚不大于10～15厘米，分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%～4%的坡度，以利于排水。回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。不同土質分層填筑，不準混合用。回填土要經過選擇，含水量要接近最佳含水量。

（3）防護板的吊裝。墻后回填土完成后，利用吊車進行防護板安裝。

2.4 ?擋土墻施工

石方路塹地段按分段開挖。每段一次開挖成形。開挖完畢立即安裝模板（模板使用鋼模）進行砼灌注。擋土墻按伸縮縫設置要求，沿線路縱向分為6幅，每幅擋土墻自下到上分三層立模澆筑C25片石砼，每按照墻身高度不同，3m～4m高為一次澆筑，6m～7m高分2次澆筑。

（1）基坑開挖。基坑埋深1.3m，采用挖掘機開挖，人工整平。擋土墻基坑開挖前，作好截、排水設施，基坑挖至標高后核對基底地質情況，如與設計不符時，及時通知設計部門，雨天坑內積水隨時排干，墻基位于斜坡時其埋入深度和距地面水平距離符合設計要求。

（2）墻身C25片石施工。混凝土在攪拌站拌和，插入式振搗器振搗密實。因該段擋土墻墻壁身為片石混凝土，按規定埋放厚度不小于150mm的石塊，埋放石塊的數量不宜超過混凝土結構體積的25%;片石抗壓強度不低于30MPa并清洗干凈;石塊分布均勻凈距不小于100mm，距邊模凈距不小于150mm。擋墻較高時注意處理好施工縫的施工工藝，施工縫埋入接茬片石、鋼筋，新混凝土澆筑前鑿除薄弱砼層并沖洗干凈，鋪一層水泥砂漿后再澆筑。

（3）反濾層及施工縫。墻背隔水層和反濾層隨墻身拆模后回填，反濾層采用0.5m厚砂夾卵石。伸縮縫沿線路方向每隔15m～20m沿縫內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度0.2m，側溝及護坡全斷面填塞。縫寬0.02m。防水材料按設計填塞緊密。泄水孔（0.1×0.1m）于路肩以上按上、下、左、右交錯在墻身澆筑時留置。

3 ?結語

本工程在施工過程，根據現場地形及地質條件，合理安排施工順序，并且按照開挖一段防護一段的原則，在工期內順利完成了高邊坡防護施工。

參考文獻：

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[2] 當月楓.淺談樁板墻施工技術[J].城鄉建設，2013（2）.