基于“卓越計劃”的航海類專業人才培養探討＊

彭陳

（江蘇海事職業技術學院 輪機工程學院，江蘇 南京211170）

1 引言

“卓越工程師教育培養計劃”是國家教育部貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020 年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010—2020 年）》的重大改革項目。卓越計劃是促進中國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，旨在培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為國家走新型工業化發展道路、建設創新型國家和人才強國戰略服務，對促進高等教育面向社會需求培養人才，全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示范和引導。

2014-08-15，國務院以國發〔2014〕32 號印發《關于促進海運業健康發展的若干意見》，將航運業列為重點支持行業，重點優化海運船隊結構、完善全球海運網絡、推動海運企業轉型升級、大力發展現代航運服務業、深化海運業改革開放、提升海運業國際競爭力、推進安全綠色發展。航海類專業對于實踐能力與創新能力具有很高的要求，與卓越計劃的內涵一致，所以航海類專業要引入卓越計劃，培養適應未來需求、專業基礎知識扎實、實踐動手能力與創新能力強的高技能航海人才。

2 “卓越工程師教育培養計劃”的內涵

2018-10，《關于加快建設發展新工科實施卓越工程師教育培養計劃2.0 的意見》發布。2019-04，“六卓越一拔尖”計劃2.0 啟動實施，標志著中國卓越工程技術人才培養進入了新的歷史階段。“卓越計劃”是工程教育整體改革的一部分，其啟動實施是中國工程教育改革和創新的突破口。

根據卓越計劃文件精神，卓越航海人才應具有工程性、創新性、國際性。工程性是卓越人才最顯著的特點，因此，在航海人才培養過程中應開展校企合作，聯合制訂人才培養方案、共同制訂人才培養目標，對接行業標準，培養行業所需工程人才。創新性方面，隨著科學技術的發展，船舶自動化程度越來越高，航海人才不再是單一的學科背景，需要具有較強的綜合知識背景，不僅要具有扎實的專業基礎知識，還要具有一定的創新能力與創造思維。國際性方面，海員的工作具有很強的國際性，卓越計劃下的航海人才要具有跨文化背景下的溝通與交流能力。

3 航海人才培養過程中存在問題

3.1 應試教育背景下證書論

卓越航海人才的培養既要具有扎實的專業基礎知識，又要具有高超的航海技能。但是目前航海類院校一味要求學生考證通過率，唯證書論，學生證書考試通過，就可以上船工作，學生沒有一定的專業基礎和綜合技能。

3.2 教材內容與工作實際脫節

由于航運科技不斷發展，航海技能要求不斷提高，船員培訓課程要與企業崗位需求相融合貫通，與國際公約相匹配，把企業需求與崗位標準完全融合到教學中，因此，航海類教材要符合卓越航海人才要求。

3.3 教學師資隊伍薄弱

目前，航海高職院校要鼓勵專任教師真正到企業，加強實踐經驗積累。高職院校應該制訂政策，通過內培外引的方式加強卓越航海人才隊伍建設，高校可以選派優秀的教師到企業，同時也為學生提供良好的企業實踐場所，明確學生的企業指導教師，加強學生的實踐動手能力，提升教學效果；另一方面，要大力引進企業專家走進校園，建立真正的雙師隊伍。

4 加強卓越計劃在航海類專業中應用的具體舉措

4.1 創新人才培養模式

構建分層分類人才培養模式，根據學生水平實施課程分層教學，依據學生興趣愛好實施專業分類方向培養。根據航海類專業的教學特點，實施差異化教學，在不同學期分階段開展教學，第一階段主要實施通用專業人才的培養，目的是培養學生的通用專業能力；第二階段是差異化的專業能力培養，分類專業的人才培養。

4.2 校企合作聯合制訂培養方案

校企合作聯合制訂人才培養方案，采取分段式教學，打破常規式教學模式，借鑒國際國內先進的工程教育認證的先進教育理念，側重英語應用能力與實踐技能能力的鍛煉，培養具有國際競爭力的航海技能人才。

4.3 卓越師資隊伍培養

校企共同打造“校企互通、專兼結合、教研相長”的“混編”教學團隊；加強專業核心課程教師教學能力的培養，組建優秀的教學團隊；加強航海類專業核心課程“雙師”素質教師培養，加強校內專業年輕教師企業實踐培養，提升年輕教師的一線工作能力。

4.4 加強實踐教學

按船校交替原則，執行“1（校）+0.5（船）+1（校）+0.5（船）”四段式教學流程，重新構建專業課程體系，校企聯合開發船上培訓課程包及其實施方案，構建校企分段式航海人才培養新機制。

5 結束語

卓越計劃下航海人才培養計劃的實施，為海洋強國背景下高質量的航海人才、航海職業教育教學改革提供了機遇，同時這也是挑戰，航海類高職院校應該在人才培養方案、校企合作、知識體系構建、師資隊伍建設方面積極采取措施，培養高素質卓越航海人才。