論城市道路瀝青路面裂縫的產生及防治

鄭傳東

摘 要 隨著我國對道路建設的不斷重視，那么在道路施工過程中，就應該積極采取相應措施，以此來更好的保證城市道路質量。就以瀝青路面為其研究內容，了解出現裂縫的原因，并且積極采取相應措施，來讓城市道路瀝青路面質量達到要求，減少裂縫的出現，更好地提高城市基礎設施建設水平。

關鍵詞 城市道路;瀝青路面;裂縫;產生;防治

當前，我國城市的基礎設施在不斷完善，城市發展的規模也越來越大。在城市建設過程中，一般都會采取其無接縫、耐磨性強的瀝青路面。但是在采取瀝青路面過程中，也存在著面層溫度穩定性較差的問題，在施工過程中瀝青路面出現裂縫是一件非常常見的問題。因為，出現大量的裂縫，導致道路結構中的含水量增大，這樣就會嚴重的影響城市道路施工質量，因此就需要引起人們的重視。

1瀝青路面裂縫表現形式

從瀝青路面裂縫的原因中能夠看出，對其裂縫可以分為兩個方面，分別為荷載和非荷載。荷載就是因為受到汽車的影響，進而就導致路面無法承受相應的荷載，這樣就會破壞其結構[1]。而非荷載則是受到溫度的影響，在一些溫度差較大的地方，瀝青面層的溫度在不斷變化，這樣就容易產生溫度裂紋。此外，因為瀝青的老化，進而導致瀝青的性能有所下降，最終出現開裂情況。

2瀝青路面裂縫出現的原因

（1）材料影響。瀝青路面施工質量直接與材料好壞有直接影響，一般情況下可以采用收縮性小的基層。因為瀝青路面裂縫大多都是以溫度裂縫為主，那么瀝青自身對溫度的感知，就是體現瀝青性能的重要方法，也是決定瀝青是否會出現裂縫的重要原因。在這其中含蠟量、瀝青油源等等，這些都是其重要指標。此外，瀝青的組成也直接影響瀝青的品質，不同材料的組成，其性能各不相同，都會影響著瀝青的抗裂程度。基層材料的種類與瀝青路面的裂縫問題有直接關系，在正常情況下，都會利用石灰土來作為瀝青路面的承重結構[2]。但是，在這種情況下，不能夠滿足當前城市的發展需求，一旦在這其中基層被破壞，那么就會嚴重的導致路面開裂。此外，在選擇半剛性基層的時候，材料不同，那么自身的收縮性能也有所不同，這樣的情況也會影響裂縫的出現概率。

（2）設計原因。因為缺少對城市道路的正確計算，所以在設計城市瀝青路面厚度的時候沒有充分考慮，這樣就使得受到車輛行駛的影響，導致瀝青路面不能夠滿足其要求，最終出現瀝青路面裂縫[3]。此外，也因為對相關地下管道不夠了解，這樣也容易影響瀝青基層的壓實度，進而就容易出現路面裂縫。

（3）載荷因素。隨著當前城市人們生活水平的不斷提升，車輛的數量越來越多，超載問題是直接影響道路裂縫產生的重要原因，超載車輛因為其載荷超出瀝青路面的承重范圍，這樣就會一次性的對道路結構造成影響。此外，因為超載車輛在剎車、上下坡的時候，都會對瀝青面層造成較為嚴重的影響，這樣就會使得瀝青地面產生拉裂。

3瀝青路面裂縫防治措施

3.1 設計措施

（1）厚度設計。瀝青路面的厚度，需要能夠根據城市道路的具體情況來進行分析，如果是改造舊路面，那么就應該了解其結構強度，來明確最終瀝青路面的厚度，必須對混凝土最小攤鋪厚度、工程費用等來加以控制，明確最終的厚度。通過測算道路的情況、性質等來明確路面的設計厚度[4]。在設計過程中，要能夠對城市未來的交通量得以充分分析，根據其具體的超載車輛情況來對瀝青路面的結構進行合理設計。

（2）混凝土級配設計。在對瀝青混凝土級配設計過程中，其較好的級配能夠具備很好的抗裂性能，所以，當前在城市道路中較粗級配常常被道路施工所使用。但是，這種類型也存在著一定的問題，比如傳荷能力差、耐疲勞能力弱等等。因此，在對其設計過程中，就應該對瀝青混凝土的使用性能加以準確分析，根據具體的厚度來選擇相應的混合料。對于瀝青品質好壞與含蠟量、高低溫性能都有著直接關系，當前可以利用SMA混合料，這種材料自身具備較好的性能，也是在瀝青路面中防止出現裂縫的重要方法。此外，混合料的配合比需要能夠對級配加以嚴格控制，要適當地對其空隙進行調整，要能夠將瀝青的具體用量控制在合理范圍內。

3.2 施工措施

（1）路基施工。在路基施工過程中，在填土過程中，不能夠含有淤泥、有機物等等，而且必須要讓其壓實度能夠達到相應要求。對于舊路改造而言，需要能夠在填筑的時候，對其邊坡進行松土，然后再根據具體厚度來進行分層填筑[5]。在這其中必須要選擇質量好的砂礫來進行合理填筑，如果遇到軟土地基，就需要組織施工，來解決軟土地基的沉降問題。在施工過程中，需要讓混合料的含水量能夠達到相應要求，并且對其碾壓，以此來更好地提升基層的強度。此外，對于已經完成施工的基層要及時保養，防止出現裂縫。

（2）合理組織施工。在面層施工過程中，必須要對整體進行攤鋪，如果無法達成這一效果，就可以利用多臺機械來共同作業，要能夠確保混合料的及時對接。在分幅攤鋪過程中，要合理的處理其中所出現的施工縫。在這其中要避免出現冷接縫，要能夠壓實橫向接縫，讓其壓力機能夠達到相應攤鋪層后，才能夠將其轉向縱向碾壓。對于舊路面如果想要增加瀝青，那么在鋪設前就應該先對以往的路面進行處理，然后在這其中鋪設土工布、格柵，以此來減少裂縫的出現。

4結束語

總而言之，通過對瀝青路面裂縫產生的原因分析能夠得知，可能是因為設計、施工等等因素所造成，因此，就應該針對這一情況來采取相應措施，以此來減少裂縫的出現，對其厚度、級配進行合理設計，并且在施工過程中，應該提升路基施工水平，更好的管理施工，這樣才能夠取得理想的施工效果，進而更好的發揮瀝青路面的作用，努力推動我國城市管理穩定向前發展。

參考文獻

[1] 魏濤.城市道路瀝青路面水穩基層裂縫檢測方法探討[J].智能城市，2020，6（5）：39-40.

[2] 吳明虎.淺析市政道路瀝青路面面層裂縫產生原因及相關防治措施[J].居舍，2019（32）：58-59.

[3] 盧來運，李楊.城市道路瀝青路面水穩基層裂縫檢測方法研究[J].科技通報，2019，35（8）：98-102.

[4] 熊軍.城市瀝青路面裂縫的成因及防治措施[J].中國新技術新產品，2019（15）：95-96.

[5] 王健.城市道路瀝青路面病害成因及預防措施剖析[J].建材與裝飾，2019（19）：250-251.