摘?要:“一帶一路”倡議的提出對沿線國家的貿易發展產生極大推動力。但在農業貿易領域,我國農業貿易競爭力則有待進一步提升。文章以農業貿易競爭力為研究對象,對“一帶一路”背景下沿線國家農業貿易國際競爭力進行了對比分析,進而針對我國農業貿易現狀提出了具體的貿易競爭力提升對策。
關鍵詞:農業貿易;一帶一路;農業產品;競爭力
一、 “一帶一路”背景下沿線國家農業貿易概述
“一帶一路”是我國基于合作發展而提出的一項新時期的發展計劃,同時這也是對我國古代“絲綢之路”做法在新時期的創新性延續。“一帶一路”的提出,對我國乃至沿線國家的貿易往來都產生巨大推動作用,實現了沿線國家間技術、基礎設施、勞動力、產品、資金等的相互交流與共同發展。目前,我國已經與100多個國家簽署了共建“一帶一路”的文件,且與這些國家展開了多方面的深入合作和貿易往來。
在農業貿易領域,“一帶一路”沿線國家的合作方式主要集中在農業投資、農業貿易、農業援助等方面。而對于沿線國家的農業貿易國際競爭力,我國學者根據不同時期的數據進行了各方面的研究。例如,何敏等人基于1995至2014年“一帶一路”沿線國家農業貿易的相關數據提出我國農業貿易具有集中度高、潛力巨大的特點;而王鳳婷等則通過構建時變隨機前沿引力模型來對“一帶一路”沿線國家的農業出口貿易效率以及潛力進行了研究分析,最終得出出口對象地緣化現象較重,且主要集中在周邊東亞國家。而根據我國的相關統計和預測數據顯示,至2019年我國已經成為世界第三大農產品貿易國,其出口額與進口額都位居世界前列。然而這并不意味著我國在“一帶一路”沿線國家農業貿易中就有著較強競爭力,這些數據僅能標明我國農業貿易的一個總量情況。這其中還涉及諸多指標因素。對此,就需要我們對“一帶一路”沿線國家的農業貿易競爭力展開進一步的分析,進而為我國農業貿易國際競爭力的提升找到相關對策。
二、 “一帶一路”背景下沿線國家農業貿易國際競爭力對比分析
在對沿線各國的農業貿易國際競爭力進行分析的過程中,此處采取了以下幾項指標:一是出口占比,其能夠顯示出各國農業貿易的比較優勢與競爭優勢;二是凈出口,即貿易盈余,其能夠反映出農業貿易的競爭力;三是市場占有率。研究分析中結合世界糧農組織中所收錄的“一帶一路”沿線國家的相關數據最終得出如下結果:
(一)各國農業貿易數據在按照年份求均值后進行對比,我國的進口值排在首位,但在出口值方面美國則排在首位。
(二)根據國際市場的農業貿易占有率進行各國貿易數據的對比分析,我國農業貿易競爭力指數為負,且進口大于出口,表明我國的農業貿易競爭力較弱。同時我國農業貿易的國際市場占有率與美國存在較大差距。
(三)根據顯示性比較優勢的相關指數分析,我國有40%的農產品種類的比較優勢地域世界平均水平,這反映了我國農業貿易出口整體競爭力還較弱。
(四)通過進一步分析滲透比與出口導向值發現,我國在兩項數據上的值都偏低,這說明我國雖然農產品進口較多,但進出口貿易占消費的比值都偏低,這反映出我國農業貿易在國 際市場中的參與度較低。
綜上所述,就目前而言,我國農業貿易國際競爭力與“一帶一路”沿線的印尼、新西蘭、烏克蘭、泰國、美國、土耳其、印度等眾多國家相比都存在差距。尤其在進出口結構方面,我國的差距更明顯。同時我國農業產品出口總量的競爭力處于相對較弱位置。由此就可以明確出我國未來農業貿易發展的總體方向,即加大出口,以出口作為發展導向。
三、 “一帶一路”背景下我國農業貿易國際競爭力提升對策
(一)加強出口貿易的基礎設施在沿線國家的建設
根據出口導向,我國在未來要提升農業貿易競爭力,首先就需要解決出口貿易的基礎設施建設問題。因此,我國與沿線國家都應該加強基礎設施建設,從而逐漸打破農業出口的地緣化問題,是農業出口可以進一步擴展到更大范圍內。
(二)加快推動沿線國家物流體系建設
對于出口貿易而言,物流體系的建設也是一項重點內容,尤其在現代科技不斷發展的情況下,加大先進技術投入,使用先進設備,有助于我國的農業產品更便捷的走出國門,更迅速到達到目的地,從而為國內農業出口搭設出一條更為便利的橋梁。
(三)加快優化與完善我國的農業產品產業鏈
在出口導向上,農業貿易競爭力的提升最終還需要落實到自身產品的質量方面。因此,我國在未來應立足產業鏈進行深耕,對現有產業鏈進行延長,探索更多高附加值、特色農產品的打造,樹立本土農產品國際品牌,從而使我國農產品產業鏈不斷得到優化與完善。
四、 結語
綜上所述,“一帶一路”背景下,沿線國家農業貿易地緣化現象嚴重,我國農業貿易出口整體競爭力偏弱,因此在未來需以出口為導向,持續加強基礎設施、物流體系的建設并不斷優化與完善農產品產業鏈,如此方能使我國農業貿易國際競爭力得到有效提升。
參考文獻:
[1]呂珂昕.我國與“一帶一路”沿線國家農產品貿易合作加強[J].山西農經,2019(8):46.
作者簡介:郭興科,青島黃海學院。