綠色環(huán)保理念在道路橋梁施工中的技術(shù)運(yùn)用分析

劉偉竹

(山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司，山西 太原 030006)

1 綠色施工的定義

現(xiàn)如今綠色環(huán)保技術(shù)是學(xué)術(shù)界所研究的熱點(diǎn)之一，正是因?yàn)榫G色環(huán)保發(fā)展理念的產(chǎn)生與推廣，綠色施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，所以說(shuō)綠色施工技術(shù)是伴隨著綠色環(huán)保理念而誕生的。綠色施工技術(shù)主要是指在施工過(guò)程中，需要考慮施工后對(duì)環(huán)境污染破環(huán)程度，采取多項(xiàng)措施，有序文明施工，確保施工和施工現(xiàn)場(chǎng)不起塵。

在機(jī)械工程領(lǐng)域，施工技術(shù)直接影響施工質(zhì)量，因此，綠色施工技術(shù)將對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展具有重大影響，綠色環(huán)保的引入創(chuàng)造了綠色施工技術(shù)，必須認(rèn)真考慮施工對(duì)環(huán)境造成的破壞，為了確保設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，必須反復(fù)認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。綠色建設(shè)與傳統(tǒng)建設(shè)有著根本的區(qū)別，綠色建設(shè)更加注重環(huán)境保護(hù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做到確保施工進(jìn)度的同時(shí)做到不揚(yáng)塵保護(hù)環(huán)境，綠色施工更加注重環(huán)境保護(hù)。

2 基于綠色環(huán)保需求下的綠色道路橋梁施工結(jié)構(gòu)

綠色建筑符合當(dāng)今資源節(jié)約型社會(huì)的要求，是新時(shí)期公路橋梁建設(shè)的重要理念，在環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約等方面具有巨大潛力，這對(duì)于公路建設(shè)和橋梁建設(shè)都是非常重要的。根據(jù)國(guó)家節(jié)能減排的要求，將綠色建筑理念合理融入現(xiàn)場(chǎng)管理，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)和環(huán)境友好工程建設(shè)創(chuàng)造有利條件。符合施工企業(yè)利益，是保證和促進(jìn)施工質(zhì)量和企業(yè)廣泛效益的重要條件，也是路橋企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。綠色施工技術(shù)在路橋建設(shè)中的應(yīng)用有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是節(jié)約了大量資源，避免了不必要的資源浪費(fèi)，提高了資源利用水平；二是保護(hù)了資源的利用環(huán)境，大大提高了道路建設(shè)的質(zhì)量。

3 影響道路橋梁工程中綠色施工的因素

3.1 施工材料

每一項(xiàng)工程都需要建材的投入，建材是許多道路橋梁的原材料，在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，很多單位為節(jié)約建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，以取得建設(shè)權(quán)為唯一目的，甚至使用劣質(zhì)材料、偷工減料等，最終導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題。

3.2 噪聲污染

公路橋梁建設(shè)的一大特點(diǎn)是高噪聲，因而噪聲污染是公路橋梁建設(shè)中不可避免的。在施工對(duì)周圍居民造成的諸多因素中，噪聲污染較明顯，公路、橋梁施工的主要特點(diǎn)是長(zhǎng)周期、高噪聲，噪聲污染將長(zhǎng)期影響居民的生活。

3.3 光污染

除噪聲污染外，人們對(duì)光源污染也越來(lái)越關(guān)注，為了減少施工過(guò)程中光源對(duì)居民生活的影響，應(yīng)提高屏蔽效果，避免夜間施工時(shí)光源過(guò)多影響人的休息，并嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)照明角度，保證現(xiàn)場(chǎng)采光。值得注意的是，在電焊等強(qiáng)光作業(yè)的情況下，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)遮光。

4 道路橋梁工程綠色施工要點(diǎn)

4.1 揚(yáng)塵控制

在道路建設(shè)中必然會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，長(zhǎng)期的揚(yáng)塵不僅會(huì)降低環(huán)境質(zhì)量，而會(huì)破壞影響身體健康。因此，綠色施工的首要任務(wù)是控制揚(yáng)塵的擴(kuò)散。車輛應(yīng)及時(shí)運(yùn)輸泥土、垃圾等建筑材料，并對(duì)車輛運(yùn)輸采取防滲措施，防止車輛內(nèi)材料泄漏。其次，地面工作必須采用噴涂、噴漆等方法進(jìn)行處理，工作區(qū)域的粉塵必須盡可能控制在15 m內(nèi)，防止粉塵擴(kuò)散，確保無(wú)粉塵。在建筑物拆除前，必須采取防塵措施，并在拆除的建筑物上噴水，防止灰塵流動(dòng)。

4.2 控制噪聲與振動(dòng)

噪音也是一種環(huán)境污染，噪音和機(jī)械振動(dòng)控制是綠色設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，這就是為什么低噪音和小振動(dòng)機(jī)器可以在經(jīng)濟(jì)條件下使用，或者可以采取措施隔離特定區(qū)域內(nèi)的噪音。

4.3 土壤保護(hù)

1)保護(hù)地表水，防止水土流失，但由于施工現(xiàn)場(chǎng)的原因，必須及時(shí)覆蓋地面上的部分砂土或樹木；此外，必須建立地表水置換制度，及時(shí)釋放多余的水分，防止自然災(zāi)害造成的水土流失。

2)定期對(duì)沉淀池、化糞池等區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保不發(fā)生滲漏或溢流，以免污染周圍土壤。簡(jiǎn)言之，建筑工人不可以將垃圾傾倒在河里或堆放在任何地方。油漆和其他有害廢物不僅有害、有毒，而且嚴(yán)重污染河流和地下水，應(yīng)移交有關(guān)回收部門。

5 道路橋梁工程施工中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用

5.1 道路橋梁施工管理技術(shù)綠色施工技術(shù)

綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用，不僅要體現(xiàn)在具體的施工過(guò)程中，而且要體現(xiàn)在建筑管理中。通過(guò)組建一支高效的施工隊(duì)伍，可以降低經(jīng)濟(jì)成本，提高施工效率。同時(shí)，作為施工隊(duì)的管理人員，在管理過(guò)程中要充分運(yùn)用綠色環(huán)保理念，不斷提高綠色作業(yè)水平。團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)在日常工作中全面貫徹綠色設(shè)計(jì)原則、道路規(guī)劃建設(shè)設(shè)計(jì)或主要設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。針對(duì)路橋建設(shè)的全過(guò)程，全面實(shí)施和應(yīng)用綠色環(huán)保技術(shù)。從建筑材料的選用到施工工藝的使用，在施工過(guò)程中要尊重環(huán)保節(jié)能的原則，注意可回收的原材料由有關(guān)部門加工回收，不可回收的部分不得隨意處置。合理選擇填埋場(chǎng)或焚燒場(chǎng)，在綠色建筑、節(jié)能減排的基礎(chǔ)上，公路橋梁建設(shè)和施工技術(shù)應(yīng)遵循的基本原則是：有效減少建筑對(duì)城市的負(fù)面影響。公路橋梁建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜，為保證設(shè)計(jì)技術(shù)的有效運(yùn)用，達(dá)到預(yù)期效果，相關(guān)項(xiàng)目管理人員應(yīng)成立專門小組。

5.2 水資源控制技術(shù)

水資源對(duì)道路和橋梁的建設(shè)至關(guān)重要。在公路橋梁建設(shè)中，公平地控制、開(kāi)發(fā)和保護(hù)水資源具有十分重要的意義。公路橋梁建設(shè)中使用的水資源大多屬于地下水，因此，應(yīng)該本著節(jié)約水資源的原則，不要浪費(fèi)水資源。對(duì)于不可回收利用的廢水，通常含有有害物質(zhì)，因而必須采取措施減少?gòu)U水中的有害物質(zhì)，以避免排放后對(duì)土壤或河流的影響。

5.3 細(xì)化工程資源的綠色應(yīng)用

在道路橋梁綠色施工的背景下，相關(guān)人員應(yīng)力求減少設(shè)計(jì)失誤，避免建筑材料和人力資源的浪費(fèi)。工程人員應(yīng)不斷對(duì)使用建筑材料的工程過(guò)程進(jìn)行微調(diào)，并詳細(xì)記錄材料的發(fā)放情況；有關(guān)建設(shè)單位人員要不斷加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施和控制，不斷規(guī)范道路建設(shè)和橋梁建設(shè)過(guò)程。

5.4 緩解周邊環(huán)境的生態(tài)污染狀況

道路和橋梁的施工不可避免地會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，施工人員必須及時(shí)處理?yè)P(yáng)塵。在條件允許的情況下，應(yīng)完全封閉地建造圍欄、裸露的地面覆蓋物。此外，工作人員還可以有效地澆水，避免揚(yáng)塵。在建筑材料回收的情況下，不能回收的垃圾必須及時(shí)、清潔地處理，為施工創(chuàng)造一個(gè)干凈的場(chǎng)地，使場(chǎng)地具備條件，減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。

1)堅(jiān)持能源不浪費(fèi)原則。

(1)許多路段和橋梁都會(huì)產(chǎn)生廢料，若運(yùn)輸工藝設(shè)計(jì)過(guò)程所需材料量的計(jì)算結(jié)果與實(shí)際設(shè)計(jì)情況不符，會(huì)造成道路施工過(guò)程和工程工作中的廢料；如果確定施工過(guò)程中使用的材料不符合實(shí)際需要，必須及時(shí)采取有效措施，確保在施工過(guò)程中盡可能物盡其用。

(2)在施工過(guò)程中，鋼筋和混凝土的使用越來(lái)越大，將嚴(yán)重影響路橋整體工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。因此，應(yīng)選擇一種環(huán)保節(jié)能型的鋼筋混凝土進(jìn)行施工，使實(shí)際施工過(guò)程達(dá)到環(huán)保要求。

2)道路橋梁施工過(guò)程中噪音的處理。人們?nèi)粘５恼W(xué)習(xí)、工作、生活和休息都會(huì)受到噪聲的嚴(yán)重影響，而控制噪聲最明智的方法就是有效地控制噪聲源。由于機(jī)械設(shè)備在公路橋梁施工中的用途很多，部分設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高分貝的噪聲，嚴(yán)重影響人們的生活。

(1)首先，選擇公路橋梁施工中所使用的機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)施工工藝。在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，選擇的機(jī)械施工設(shè)備不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的噪聲。

(2) 通過(guò)在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中采用等效消聲裝置，并從噪聲源等方面進(jìn)行控制，達(dá)到有效控制噪聲的目的。通過(guò)在靠近噪聲源的地方安裝消聲器等，除此之外，還可以通過(guò)噪聲輸送等方式合理控制噪聲。在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍使用木板進(jìn)行保溫和養(yǎng)護(hù)，可以盡量消除噪聲，防止施工過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)量噪聲對(duì)人們的日常生活造成影響。表1為綠色施工的具體檢查標(biāo)準(zhǔn)。

表1 綠色施工檢查標(biāo)準(zhǔn)

6 結(jié)束語(yǔ)

為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，有必要在道路和橋梁上貫徹綠色施工的理念，并積極將綠色施工的理念融入其他建筑結(jié)構(gòu)中。工作中應(yīng)不斷尋求解決能源消耗和建筑污染問(wèn)題的更好途徑，使綠色環(huán)保理念真正以最快的速度、最高的質(zhì)量落實(shí)到建設(shè)項(xiàng)目中，提高資源利用率，降低經(jīng)濟(jì)成本，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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