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高速公路機電工程施工質量控制的對策分析

2020-12-02 16:32:48陳艷
商品與質量 2020年20期
關鍵詞:高速公路設備質量

陳艷

浙江公路水運工程監理有限公司 浙江杭州 311200

高速公路建設飛速發展中,機電工程建設作為其中的重要一環,是確保高速公路運行管理的系統工程。在高速公路管理運營過程中,其核心部分是機電系統,機電系統也是高速公路營運管理服務的平臺。為保障高速公路安全、穩定的運行發展,我們應高度重視機電工程的施工質量,結合機電工程實際發展,制定有效的施工質量控制措施,提高機電工程建設水平,實現高速公路建設和機電工程建設協同發展。

1 高速公路機電工程的特點

與公路主體工程相比,高速公路機電工程具有以下特點:

1.1 系統集成度比較高

高速公路的機電工程作為系統工程,重點在于系統整體功能的實現。它包含了收費、通信、監控、通風照明、消防等各系統,涉及到自動化控制技術、電子技術、通信技術、計算機技術及機械工程等各種學科技術,只有將各技術融合集成,才能夠確保系統正常運行。

1.2 施工交叉比較多

高速公路上機電工程涉及公路各沿線,分布在不同的收費站、管理中心及各隧道、橋梁中,分布十分廣泛。不但涉及到運營管理部門,還會涉及如路面施工、電信管線、電力、消防等各部門。在施工建設中,機電工程還需要基礎預埋、管道敷設、設備土建基礎等各輔助子工程,施工交叉多,施工界面復雜。

1.3 設備更新速度快

機電工程屬于高速公路建設中的附屬設施,是整個建設中的最后一個工程。在前期設計、招投標階段,選用的設備性能指標一般為滿足要求而選,而不是從后期營運管理角度出發選型,再加上計算機設備的更新速度快,從而導致“設備剛裝好,市場快淘汰”的問題,到后期運營階段往往就不適宜使用了[1]。

2 高速公路機電工程施工質量控制的有效措施

2.1 施工前期,嚴把設計關

高速公路機電工程與土建(含房建)工程專業相差較大,高速公路總體設計較難從機電工程的角度做好設計各個界面的劃分。同時機電工程設計單位也僅僅從自己的角度提出對土建和房建的要求,而這些要求分散在機電初步設計的各個部分,并未完整清晰地落實到土建、房建工程的設計和施工中,從而易造成施工界面模糊不清、預埋設施不符等局面。

對此,在施工前期階段,主要把好設計關。尤其是管線敷設部分,與土建、房建、路面等各專業充分溝通,預留管道、預埋件的設計一定要細化清楚,交接驗收清楚。設計文件、圖紙要執行聯合審查制度。機電工程的各階段設計要考慮一定的前瞻性,從后期的運營管理角度出發,考慮設備的實用、適用性,充分發揮機電工程的系統集成作用。

在具體工作中,應仔細閱讀各專業設計圖紙、設計說明等資料,及時發現設計中的缺陷、遺留和脫節問題,在施工前組織技術交底會,弄清設計意圖和各種技術問題。機電施工單位進入施工現場后,充分調查現場情況,可與建設單位、設計單位進行聯合設計,盡可能使設計圖紙與現場實際相符,縮短現場施工時間,提高施工質量。

2.2 施工中,加大管控和檢驗力度

機電工程各子系統眾多,在實際施工中,設備安裝、系統調試環節較多,基礎設備和材料的質量,是確保各子系統建設質量的基礎。應建立一套設備檢驗機制,規范設備、材料采購流程,及時篩查、檢驗設備質量,確認設備、材料符合標準后才能進入施工環節。檢驗過程中,應建立基礎設備資料庫,對采購數量、采購規格、設備型號、檢驗數據、輔材等信息進行整理歸檔[2]。

進場檢驗,核對到場設備材料的包裝、規格及型號、合格證書及出廠檢驗報告等隨機資料。對于質量不合格的施工材料及設備,嚴格禁止進入施工現場,進一步從根源上保證機電工程項目的施工質量。由于機電工程屬于附屬工程,大部分土建項目完成后機電工程才有施工界面,現場施工時間較為集中,管理人員前期要對施工材料和施工設備的采購加強管控,嚴格按采購清單進行購買,避免多買、漏買等情況的發生。

在進行現場施工質量控制時,通過明確制度要求,落實管控細節來加強控制管理力度,將質量風險控制在合理范圍內。機電工程的現場施工質量管控制度建設,應明確機電工程建設標準、隱蔽工程檢驗制度,結合工程開展情況,明確各崗位職責,細化工作內容,嚴格考核監督機制。

在進行施工方案設計時,應將機電工程設計圖紙作為重要依據,同時對施工現場進行實地考察,只有綜合考量了外部環境對設計圖紙、施工工作的影響,才能設計出科學、合理、專業的機電工程施工方案,為后期工程質量控制做好準備工作[3]。

2.3 施工后期,注重檢測和交接

高速公路機電工程一般分為預驗收和正式驗收兩個步驟。預驗收是施工單位自檢自驗,確認是否符合正式驗收條件。正式驗收分為交工驗收和竣工驗收。交工驗收檢測主要從工程資料、施工工藝、系統功能、技術性能指標等四個方面進行檢查。由于高速公路機電工程包含子系統眾多,施工單位在施工后期運行調試完成后,一般還要委托專業機構進行專業檢測,比如消防、電力等。通過各類專業檢測,來促進系統運行調試,把好質量管控最后一關。

施工后期的設備參數設置、運行調試、備用配件、維修工具以及線纜標識、設備使用說明書等各方面,從交工后的運營管理角度出發,進行仔細劃分、備份,一一細化落實,對機電工程系統的整體質量管控也是不可或缺的一部分。

3 結語

綜上所述,高速公路機電工程施工的全過程中,質量控制是非常重要的,施工質量問題直接影響到高速公路開通后的正常運營。因此,如何做好全過程的質量管控,在施工前期、施工中、施工后期各個階段加強對機電工程施工的管理,將是我們項目管理人員不斷探索學習的過程。

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