2019款大眾POLO車發動機故障燈異常點亮

青島潤眾汽車銷售服務有限公司 秦心開

故障現象一輛2019款大眾POLO車，搭載1.5 L發動機，累計行駛里程約為5000 km。車主反映，該車在行駛過程中，組合儀表上的發動機故障燈突然異常點亮，而在此之前，組合儀表曾多次提示“請檢查燃油箱蓋”，但停車檢查燃油箱加注口蓋板，關閉正常。

故障診斷接車后試車，起動發動機，發動機故障燈異常點亮。用故障檢測儀（VAS6150X）檢測，在發動機控制單元中存儲有故障代碼“P044200 油箱排氣系統，識別到少量泄漏”（圖1）；清除故障代碼，故障代碼可以清除；運行“KD2010-燃油箱，檢查油箱密封性”程序（圖2），故障代碼P044200再次存儲。

圖1 讀取到的故障代碼（截屏）

圖2 “KD2010 燃油箱，檢查油箱密封性”程序（截屏）

連接汽車煙霧測漏設備（SVW523005，圖3）測試燃油箱的密封性。首先關閉燃油箱端開關，測試活性炭罐電磁閥端的壓力，正常；然后關閉活性炭罐電磁閥端并安裝活性炭罐排氣堵蓋，測試活性炭罐和燃油箱的壓力保持。在使用設備測試擋向燃油箱和活性炭罐充壓的過程中，發現壓力始終無法達到34.9 mbar（1 mbar=0.1 kPa），說明燃油箱、活性炭罐及其管路存在泄漏。檢查燃油加注口蓋（圖4），發現燃油加注口蓋沒有擰緊至止動位置；將燃油加注口蓋擰緊至止動位置（發出“咔噠”聲）后繼續充壓，壓力很快升至34.9 mbar，保持壓力5 min后，壓力為33.9 mbar，壓力保持正常。診斷至此，推斷該車故障是由燃油加注口蓋沒有擰緊引起的。

圖3 煙霧測漏設備

圖4 燃油加注口蓋

故障排除擰緊燃油加注口蓋后試車，故障現象沒有再出現，故障排除。

故障總結該車發動機符合國六排放標準，其燃油蒸發系統具有泄漏診斷功能。當發動機控制單元首次監測到燃油蒸發系統存在小泄漏時，會存儲故障代碼P044200，此時不點亮發動機故障燈，但在重新起動發動機時，組合儀表會提示“請檢查燃油箱蓋”（注意，“燃油箱蓋”是指燃油加注口蓋，不是燃油加注口蓋板）；若故障持續2個駕駛循環，點亮發動機故障燈；若連續3個駕駛循環故障不再出現，發動機故障燈自動熄滅。