孔潤
(重慶高速公路集團有限公司,重慶 401120)
前言:近年來,無論是城市還是農村,基本上每家每戶的門口前都修好了一條公路,這不僅有利于人們的出行而且還可以帶動全國各地的經濟與文化交流,但是隨著如此多的高速公路被修建,其質量安全問題同時也受到了人們的關注,而瀝青路面出現的裂縫就是其中一個容易發生的問題,同時也是影響路面質量的關鍵之一。
高速公路路面的修建過程中需要使用到的原料是瀝青,但是瀝青這一原料很容易相互分離,無法很好的融合在一起,進而產生離析,使得瀝青中所含有的原料不能均勻的結合在一起,無法將瀝青的作用更好地發揮出來,瀝青整體就不是牢固的而是呈現出松散的情況,當在向公路路面倒入瀝青時,由于瀝青松散,不能很好的融合成型,造成路面的瀝青厚度不夠,難以形成對路面進行良好的保護。
另外,瀝青容易分離還會直接影響到公路路面出現裂痕的狀況,而主要引發問題的因素可以總結為:1.由于需要修建的公路工程較長,很多時候在修建時會將公路進行分段修建,所以在鋪設瀝青時會對公路進行分段攤鋪,但是分段公路之間相互連接的地方,很難開展合適的措施;2.公路長時間受到車輛的碾壓與外界氣候的損害等,這些因素都會使得公路出現裂縫;3.公路鋪設的瀝青厚度不一樣,可能存在一高一低的狀況,瀝青整體不均勻,公路路面受力存在差異,增加了產生裂縫的可能性。
瀝青路面的整體質量不僅僅是需要依靠良好的鋪設瀝青的技術,還需要使用合適比例的組成瀝青的成分,需要考慮到瀝青整體材料的粗細程度與各自成分具體占多少。如果瀝青的整體材料很細膩,那么材料上就不能有效地結合其他的材料成分,不能改善瀝青的某些方面上的缺點;沒有按照合適的時間和適合的火候來對瀝青的材料進行翻炒;在配置瀝青材料的比例時沒有分析各自成分對路面的作用,可能會出現添加少數石料的情況;瀝青最主要的作用在于加強路面直接的粘性,但是存在部分人員在購買時往往為了節約資金而沒有調查過購買的材料是否具有良好的粘結性。
在對高速公路進行修建時,沒有考慮到整體路面的規劃與設計,同時沒有結合實際的路形來進行設計,因此導致有些路面過于輕薄,不能承受大量車輛的重量,而且這種情況下,長期碾壓高速公路會引起更多的瀝青裂縫。
引起路面問題的因素具有多樣化,因此需要結合實際的情況來降低裂縫的出現。
關于溫縮問題。需要保證裂縫周邊的路面呈現干凈的狀態,再對出現裂縫的瀝青進行清潔處理,除去那些呈現乳化狀態的瀝青,然后需要填入一些小石頭或者粗砂來補充這些裂縫,最后使用碾壓的機器對這些裂縫進行加固處理
關于部分地基沉陷問題。由于在公路的修建需要使用很多的材料,才能形成一條公路,但是很難做到整體的路面都是在一條線上的,會存在不均勻的現象,公路受到重量的接觸面積不一致,就會導致一些路面呈現沉降的詳細。而具體措施是需要將出現沉降的周圍路面進行開鑿,將沉降的地方進行填充,使得呈現正常的路面。
主要是對三個方面進行養護,包括了霧狀封層、瀝青表處、碎石封層。第一個是主要是在瀝青路面添加一種抗老化的物質,將表面涂上乳化物,這樣可以讓高速公路受到的重量是均勻的,避免出現一些由于路面基層設計不到位造成凹陷的情況;第二個的主要方式同第一個一樣,只是使用的材料不同,它不僅使用了乳化的瀝青而且還添加了其他的物質,使得瀝青材料更加豐富;最后一個就是在前兩個的基礎上再加上一些碎石子,將這些碎石子鑲嵌到路面中,加強路面的牢固性。
出現裂縫的路面如果直接倒入冷的瀝青,此時很難融入到一起,可能還是會出現一些漏洞,所以需要倒入加熱之后的瀝青,同時為了讓其更加緊密,還可以放入一些細集料。主要的過程是:第一,將修補的瀝青加入一些加熱設備,讓其保持一定的熱度;第二,為了讓修補后的裂縫不出現空洞等情況,需要將裂縫中含有的雜質進行清除處理,使得整個裂縫都是干凈的,不存在除瀝青之外的雜物;第三,將加熱后的瀝青填補到裂縫中,注意過程需要緩慢操作,讓瀝青全部填充到裂縫中;第四;向填補之后的路面加入一些細集料,這樣防止其他物質粘上瀝青。操作完這些步驟之后,直到等待瀝青完全冷卻之后,車輛就可以在路面行駛了。由于路面裂縫產生的面積很少,通過這樣的方式既不會阻礙車輛的行駛,而且過程簡單,不會消耗過多的材料。
瀝青路面出現裂縫是無法避免的,但是我們可以采取一些方式來減少由于高溫和積水引起的裂縫問題,因為如果雖然有些裂縫看起來很細很小,長期遭到外界的影響后就會變得越來越深、越來越長,會影響公路的整體結構,甚至會讓一段公路直接癱瘓而無法使用。所以為了不浪費更多的錢在修建高速公路上,我們可以對裂縫的修補和養護上使用瀝青再生的方式。主要是將瀝青的材料中加入一定比例的藥品,如:再生劑,通過這樣的方式來幫助哪些時間上的瀝青恢復到之前最佳的狀態,增加其彈性與拉力。
根據這篇文章我們能夠了解到哪些因素會導致瀝青路面產生裂縫的問題以及具體可以通過怎樣的方式來對裂縫進行養護操作。同時,導致裂縫的情況有很多種,我們在具體進行養護操作時需要結合實際的公路路面的情況,進而才能改善裂縫的產生,使得高速公路的質量能有好的保障。