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奔向新基建藍海數字賦能中建三局深挖新基建價值

2020-12-07 02:55:58陳朝陽
中華建設 2020年11期

陳朝陽

2020年3月4日,中央政治局常委會召開會議,強調要“加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設”,其中特別強調要“加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”。無獨有偶,今年的《政府工作報告》提出,擴大有效投資的重點之一為加強新型基礎設施建設。

瞬時,以5G、工業互聯網、人工智能、大數據中心、新能源、城際高鐵、特高壓為代表的新型基礎設施建設成為熱詞。在當前經濟下行疊加疫情影響下,多省市已公布數十萬億基建投資計劃,在新基建領域頻頻布局。建筑業緊隨其后,正投身此次信息產業革命浪潮中。中建三局作為“中國建筑業排頭兵”,正奮楫爭先立潮頭,奔向新基建藍海。

發現新價值

施工現場開通5G直播,億萬網友實時觀看工程進度;近40000名作業人員和所有設備同時在線,超大數據并發無延遲;千里之外的醫療專家通過遠程醫療會診系統,對病人進行遠程治療……2020年春天,武漢火神山、雷神山醫院大量運用5G技術,成為新基建實實在在的受益者。

傳統基礎設施建設主要指“鐵公機”,包括鐵路、公路、機場、港口、水利設施等建設項目,在我國經濟發展過程中具有重要的基礎作用。新基建則主要指以5G、數據中心、人工智能、工業互聯網、物聯網為代表的新型基礎設施,本質上是信息數字化的基礎設施。

“建筑行業粗放式的管理水平已遠不能滿足日益發展的需求,降本增效、產業調整迫在眉睫。”中建三局黨委書記、董事長陳文健說,“可以預判,以信息基礎設施為代表的新基建,不僅會降低成本、提升效率、創新商業模式,還將拉動新材料、新器件、新工藝和新技術的研發應用,尤其是對建筑業的技術改造和信息化轉型升級提供必要支撐。”

發現新基建價值,中建三局率先推進數字經濟、技術創新與建筑產業深度融合,參編全國第一部建筑工程施工領域的BIM應用標準,以數字技術賦能企業高質量發展。

數字建模、云端運算、碰撞模擬、視頻交底……如今,BIM技術已在規劃、設計、施工、運維全產業鏈創新應用中起到引領作用,大大提高施工現場生產效率,降低施工成本。

在國際大項目施工的雄安市民服務中心,項目利用BIM技術整體深化土建、鋼結構、機電、裝飾等各專業模型,精度達LOD400以上,并根據模型進行4D進度模擬,設置關鍵節點預警機制,進行不同層級節點預警。在中建三局二公司施工的深圳平安金融中心,項目搭建BIM私有云平臺,利用云計算功能,將項目相關信息資料進行整理歸類,實現數據集成、統一管理、提高運算能力。

數字中心構建“智慧大腦”。繁忙的生產車間里,機器轟鳴轉動,長達百米的流水線上,寥寥幾人按照電腦設計程序,輕松下達指令,數字化鋼筋BIM智慧翻樣系統將訂單分發到車間里7大類31條生產線,鋼筋在此分毫不差地“變身”,“脫胎換骨”成箍筋、腰筋等成品,再精準地配送至各個工地。

依托大數據技術,智慧翻樣系統的“腦海里”存儲著大量梁、柱、板等常規構件和復雜異型結構,能將圖紙層層掃描、分解,很快鋼筋的形態、數量和規格等一目了然,在翻樣效率提升20%、原材庫存降低40%的同時,能降低原材損耗50%和60%的人工用量,實現加工效率翻倍、加工尺寸更精準。

項目塔吊來回轉動,駕駛室卻空無一人,這樣的場景不是出現在科幻電影里,而是現實中。5月29日,國內首臺“無人駕駛塔吊”在總承包公司武漢長江文創產業園項目成功試運行。塔吊司機站在地面,一邊抬頭目測施工環境,一邊滑動手中平板電腦大小的操控臺,操控臺利用移動互聯網技術和塔機信息化平臺,通過無線射頻電波傳送數據,實現地面遠程遙控駕駛,一批批鋼筋、構件精準起落。

在城市投資運營公司投資的湖北十堰管廊,項目開發湖北省首個智慧管廊運維管理平臺,以云計算、物聯網、大數據、GIS、BIM等技術為支撐,借助視頻監控系統、火災報警系統、電子巡檢系統、防入侵系統、人員定位系統等,全天候監測管廊、管線“身體健康”。

人工智能在項目的創新應用不僅于此。測量機器人可以將BIM數據輸入大腦,實現自動目標識別、自動測距、自動跟蹤、自動記錄,測量精度達毫米級,比人工效率高5倍,同時能夠檢測驗證管道安裝質量。焊接機器人具有解決平焊、橫焊、立焊三種焊接位置的近十種坡口形式焊縫的自動焊接軟件功能,能自動檢測工件、生成焊接條件、調整焊接參數、往復連續焊接,不僅提高焊接質量,還可以降低30%焊接成本,一個機器人可以替代4~5名焊接工人。

新基建的價值在項目施工端盡顯無疑,在企業管理層面,正產生新的變革。全員視頻監督,全程線上操作,系統自動評標。開標、評標、二輪報價、定標……40分鐘后,200萬噸鋼筋聯采完成。

針對傳統的采購模式出現弊端,中建集團開發MRO集中采購,以整個集團為單位采購,可以減輕基層單位反復招標的負擔,增加企業市場議價能力。2020年上半年,中建三局已完成16個區域680項年度聯采招標,集中采購金額130.98億元,受惠項目近千個。同時,因為全過程數字化,有效規避收“灰色產業鏈”風險,企業的競爭力也得到更大提升。

深挖新基建的價值,利用5G等新技術,建立企業大數據平臺,將享受數字化經濟給企業帶來的產業變革。

逐夢新藍海

隨著中國經濟從高速增長階段轉向高質量發展,原有基礎設施體系的不適應問題更加凸顯,基于新時代新使命,基礎設施體系也必然要進行戰略性調整。而疫情期間線上需求的集中爆發,展現了人工智能、物聯網、大數據、云計算等新興技術帶動社會經濟整體發展的潛力,客觀上也打開了新基建的窗口期。局順勢而為,廣泛參與新基建項目,及時按下“快進鍵”。

新基建如火如荼,云數據中心的市場增量劇增,瞬間成為建筑業寵兒。從IDC發展階段來看,我國IDC發展正處于以新建為主的爆發式發展階段,國內IDC市場增速遠高于全球,尚具備較大發展空間。中建三局為客戶提供集“設計—施工—機電安裝—設備調試—維護”于一體的全生命周期服務,也為企業智慧建造探索出新的發展路徑。

中建三局一公司承建的貴安華為云數據中心由14棟單體組成,主要功能為數據中心、生產交付中心等,總建筑面積13.6萬平方米。和傳統項目不同,IDC數據機房的環境要求堪稱嚴苛:恒溫恒濕、不間斷供電、不間斷供冷、防電磁干擾、防塵防靜電、減振節能……受益于電子潔凈廠房施工中積累的大量經驗,在面對新基建挑戰時,項目部得以從容應對。

在西北公司承建的烏蘭察布華為云數據中心四期項目,群體IDC數據機房建筑涉及空調、電氣、消防、智能化等多個系統,有限的空間里多專業交叉作業,各專業協調配合要求高。針對室外管網,項目提前通過BIM三維模擬施工,將雨水管、污水管、消防管、供暖管、給水管、弱電管、傳輸管等戴上“緊箍咒”,實現管線布局美觀“零碰撞”。

早在云數據中心建設潮興起之前,中建三局已深度參與智慧物流倉儲行業,建設近50個物流中心項目,積累了大量的客戶資源和工程經驗。

中建三局一公司與菜鳥網絡聯手,承建14個菜鳥網絡項目。預制式、模塊化建設物流中心是對傳統物流中心建設模式的變革,這恰恰是中建三局的強項,通過BIM可視化建模技術,項目對疊合板進行深化設計,解決疊合板與梁、柱連接的節點問題,構件標準化生產,現場模塊化安裝,實現物流中心快速構建任務。

對于另一大物流巨頭——順豐速運,中建三局二公司三度合作,為其“私人定制”施工工藝,打造3個國內大型物流中心項目。針對物流分揀廠房需要較大橫向空間,采用大跨度有粘結預應力后張拉技術,增大結構跨度,減少結構自重;用可拆卸承插式盤扣腳手架取代傳統鋼管腳手架,最高支模15米,同時腳手架收尾搭建與模板施工同步進行,大幅提升作業效率;利用BIM搭建MIDAS結構計算模型,完美解決重載樓地面鋼筋密集,荷載強度高的難題。

挖掘新潛力

新基建作為新興產業,一端連接著巨大的投資與需求,另一端連著不斷升級的消費市場,是促進當前經濟增長、打牢長遠發展基礎的重要舉措。未來,新基建將獲得更多的政策紅利,得到更多的政府支持,對擴大市場規模具有推動作用。從市場角度而言,新基建體系的搭建完善勢必會迎來新一輪的產業調整,帶動新一輪產業的業態模式創新,催生一系列新的建筑產品。這是挑戰,也是機遇。

2020年《政府工作報告》提出增加國家鐵路建設資本金1000億元。鐵路投資具有較強的逆周期性,在經濟下行壓力加大的背景下,高速鐵路及城軌這項新基建的大力發展將成為托底經濟的有力手段之一。

作為新基建的主力,2021~2023年是我國5G建設高峰期,5G的宏基站總數約495萬座,基礎設施投資規模大約在2~2.5萬億之間。人工智能、工業互聯網、新能源充電樁等領域,背后都蘊藏著巨大市場需求。

面對新基建、新形勢,我們一方面要拓展與互聯網企業、政府、金融類企業、電信企業等重要客戶的伙伴關系,積極擴大“朋友圈”,拓展新基建業務面,把握好新基建發展新機遇,同時拓展下游資源,積累成熟優質的材料供應商資源,為新基建業主提供全面、優質的需求。另一方面穩固自身建設優勢,加強5G基站、人工智能、新能源汽車充電樁、工業互聯網等方面的探索,強化技術研發和科技創新,加快培育新基建所需的復合型產業人才,幫助企業更好奔向新基建的藍海。同時,要將眼光放遠,積極拓展5G、人工智能和大數據等下游應用領域,包括車聯網、智能制造、遠程辦公、智慧城市等領域,抓住發展機遇做大做強,成為新基建建設領域的排頭兵。

伴隨著新基建的崛起,傳統基建并不是停滯不前,而是協同共生,相互助力的關系。企業可以在鞏固傳統基建領域的管理優勢、資源優勢、技術優勢、人才優勢的同時,結合人工智能、大數據、智慧城市等新基建元素,賦能轉型升級,形成傳統基建發力,新基建增色,相互賦能,協同發展的良性格局。

新基建概念的成型,代表著我國新的經濟增長點正在逐步形成,并將引領我國經濟的高質量發展。對于建筑業來說,新基建不僅是新領域、新模式,還是引導基建產業轉型升級的風向標,是基建改革的試驗田。這試驗田的潛力,需要大家共同挖掘、深入探索。

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