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含軟弱夾層巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性影響因素分析

2020-12-07 08:52:14龔嘯
公路與汽運(yùn) 2020年6期
關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)模型

龔嘯

(湖南省高速公路集團(tuán)有限公司, 湖南 長沙 410022)

軟弱夾層是夾在相對(duì)堅(jiān)硬巖(土)層中的強(qiáng)度較低的巖(土)層,一般呈層狀,其物理力學(xué)性質(zhì)弱,遇水易軟化或泥化,抗剪強(qiáng)度降低,不利于結(jié)構(gòu)體的抗滑穩(wěn)定,特別是連續(xù)、傾角小于30°的軟弱夾層對(duì)結(jié)構(gòu)體更為不利。針對(duì)含軟弱夾層邊坡,Grgiggs D.通過變形試驗(yàn)對(duì)軟弱夾層進(jìn)行了研究;王來貴等分析了含軟弱結(jié)構(gòu)面巖石的變形破壞過程,對(duì)巖石的滑動(dòng)過程進(jìn)行了闡述,分析了沿軟弱結(jié)構(gòu)面滑動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性;米海珍等對(duì)含紅層軟巖的邊坡進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)其穩(wěn)定性影響因素為坡度、荷載及降雨等;王建國等通過分析邊坡軟弱夾層的力學(xué)特性,對(duì)含軟弱結(jié)構(gòu)面的礦山軟巖邊坡穩(wěn)定性研究方法進(jìn)行了闡述;解聯(lián)庫等采用RFPA有限元軟件對(duì)含軟弱結(jié)構(gòu)面的順層邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了分析;王振偉通過分析邊坡中軟弱結(jié)構(gòu)面的力學(xué)特性,總結(jié)了礦山軟巖邊坡穩(wěn)定性的研究方法;趙凱等基于顆粒流法,通過構(gòu)建不同分布含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡,分析軟弱結(jié)構(gòu)面幾何分布對(duì)邊坡穩(wěn)定性及破壞模式的影響,結(jié)果表明分布深度越淺,邊坡穩(wěn)定性越差,隨著深度的增加,其對(duì)邊坡的影響越來越小。影響邊坡穩(wěn)定性的因素有很多,該文結(jié)合實(shí)際邊坡工程,根據(jù)邊坡地質(zhì)、水文特點(diǎn)及實(shí)際工況對(duì)軟弱夾層高邊坡穩(wěn)定性影響因素進(jìn)行分析。

1 影響因素分析

邊坡巖體中一般會(huì)存在明顯的地質(zhì)界面,包括節(jié)理裂隙、斷層及層面等。由于這些軟弱面的存在,巖體在空間上會(huì)存在不連續(xù)性。有學(xué)者把巖體稱為結(jié)構(gòu)體,把地質(zhì)中不連續(xù)面稱為結(jié)構(gòu)面,結(jié)構(gòu)面切割出來的巖塊稱為結(jié)構(gòu)體。研究表明邊坡中軟弱結(jié)構(gòu)面是影響邊坡穩(wěn)定性的重要因素。

(1) 層狀?yuàn)A層厚度。在荷載及外在環(huán)境作用時(shí),不同夾層厚度對(duì)邊坡穩(wěn)定性具有不同的影響。這是由于軟弱結(jié)構(gòu)面自身的性質(zhì),經(jīng)過不同厚度的軟弱結(jié)構(gòu)面時(shí),荷載的傳遞會(huì)發(fā)生不同程度的增強(qiáng)或衰減。

(2) 層狀軟弱結(jié)構(gòu)面傾角。軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀直接影響邊坡的破壞形式,在荷載及外在環(huán)境作用下,順傾向軟弱結(jié)構(gòu)面上部坡體可能會(huì)因?yàn)榻佑|面的下滑力大于摩擦力發(fā)生順層滑移破壞;反傾向軟弱結(jié)構(gòu)面可能會(huì)形成貫通破裂面,在破裂面與坡面的交界處可能發(fā)生崩塌、落石等破壞。

(3) 層狀軟弱結(jié)構(gòu)面埋深。在荷載及外在環(huán)境作用下,軟弱結(jié)構(gòu)面周邊巖體會(huì)最先受到影響,軟弱結(jié)構(gòu)面的埋深決定邊坡失穩(wěn)破壞的位置。順層邊坡是在形成貫通型滑面后,上部滑體下滑力大于滑面阻力而發(fā)生滑移形成的,而下滑力大小主要由上部滑體重力決定,若形成的滑面較深,形成的滑體相應(yīng)較大,在接觸面阻力不變的情況下,邊坡更易發(fā)生失穩(wěn)破壞。軟弱結(jié)構(gòu)面埋深越大,形成的滑體越大,滑移后造成的災(zāi)害也越嚴(yán)重。

(4) 非層狀結(jié)構(gòu)面。非層狀結(jié)構(gòu)面包括斷層、節(jié)理、裂隙等構(gòu)造結(jié)構(gòu)面,這些因素對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響主要表現(xiàn)在:1) 規(guī)模很大的節(jié)理、走向斷層通常會(huì)成為邊坡滑動(dòng)的邊界裂縫,且這些裂縫會(huì)成為降雨及地表水下滲通道,進(jìn)而加速軟弱結(jié)構(gòu)面的軟化和泥化。2) 傾向邊坡坡外的節(jié)理裂隙、走向斷層一般會(huì)成為邊坡失穩(wěn)滑動(dòng)的剪出口。3) 對(duì)于節(jié)理裂隙非常發(fā)育的邊坡,邊坡性質(zhì)發(fā)生了本質(zhì)改變,層狀結(jié)構(gòu)、塊狀結(jié)構(gòu)的巖體邊坡被節(jié)理裂隙切割成非常破碎的散體結(jié)構(gòu),邊坡失穩(wěn)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)檠刂?jié)理裂隙面影響的圓弧形滑動(dòng)破壞。

2 工程概況

湘西龍永(龍山—永順)高速公路沿線邊坡坡面的斷面形式主要分為臺(tái)階形、折線形(分為上陡下緩和上緩下陡2種形式)、直線形(一坡到底)3種,考慮高度對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,3級(jí)以上高邊坡一般設(shè)計(jì)為臺(tái)階形,平臺(tái)寬度為1.5~2 m。該項(xiàng)目15標(biāo)合同段K57+030—073左側(cè)有一近60 m路塹高邊坡,最大挖方高度56.96 m,平均挖方高度32 m。各級(jí)坡率及平臺(tái)寬度見表1。

表1 K57+030—073邊坡坡率

注:平臺(tái)寬度為2.0 m。

邊坡主體由泥質(zhì)頁巖及灰?guī)r構(gòu)成,開挖后整體穩(wěn)定性較好,現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)明顯開裂和落石現(xiàn)象。邊坡地質(zhì)剖面及現(xiàn)場(chǎng)施工情況見圖1、圖2。

圖1 邊坡地質(zhì)剖面圖

圖2 邊坡現(xiàn)場(chǎng)施工圖

3 軟弱夾層對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響分析

3.1 模型網(wǎng)格劃分及邊界條件設(shè)置

數(shù)值模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性與預(yù)設(shè)計(jì)算模型有較大關(guān)系。計(jì)算域如果太小,計(jì)算精度和準(zhǔn)確性會(huì)降低;計(jì)算域太大,單元?jiǎng)澐謺?huì)增多,受計(jì)算機(jī)運(yùn)算水平的影響計(jì)算過程會(huì)十分困難且漫長,計(jì)算效率降低。因此,恰當(dāng)選取計(jì)算域,既可保證計(jì)算工作的順利進(jìn)行,又能確保計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。以上述邊坡為原型,建立長×寬=156.52 m×81.4 m的數(shù)值模型(見圖3)。

圖3 典型邊坡概化圖(單位:m)

根據(jù)泥質(zhì)頁巖中是否含有軟弱夾層,采用有限元軟件MIDAS/GTS分別建立不含、含軟弱夾層邊坡模型,其中不含軟弱夾層邊坡模型包含1 028個(gè)單元,含軟弱夾層邊坡模型包含1 043個(gè)單元(見圖4、圖5)。不同土層之間不需作特別處理,只要將土層之間的交界面定為網(wǎng)格交界面,然后對(duì)不同網(wǎng)格進(jìn)行定義即可。MIDAS/GTS中接觸單元屬性默認(rèn)采用摩爾-庫侖接觸(實(shí)質(zhì)等同于摩爾-庫倫準(zhǔn)則),故在建模理解時(shí),將接觸單元理解成為一個(gè)實(shí)體(或面單元),這個(gè)單元的應(yīng)力、應(yīng)變特點(diǎn)和摩爾-庫倫準(zhǔn)則一樣。

圖4 不含軟弱夾層的模型

圖5 含軟弱夾層的模型

由于邊坡擾動(dòng)的影響范圍有限,故邊坡遠(yuǎn)端土體的位移較小,可將模型邊界位置的位移視為零。邊坡模型邊界采取位移約束,下部節(jié)點(diǎn)采用水平、豎直兩個(gè)方向的約束,左右兩端采用水平約束。

3.2 不含軟弱結(jié)構(gòu)層邊坡的穩(wěn)定性分析

在MIDAS/GTS NX中各地層均采用摩爾-庫倫本構(gòu)模擬,參考相關(guān)研究成果,通過室內(nèi)土工試驗(yàn)得出各土體容重、黏聚力、內(nèi)摩擦角(見表2)。

表2 土體的基本參數(shù)

采用強(qiáng)度折減法求得不含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡在自然工況下的安全系數(shù)為1.275,其中剪應(yīng)變、塑性區(qū)及水平和豎向位移見圖6~9。

由圖6~9可知:1) 不含軟弱夾層邊坡的安全系數(shù)為1.275,大于邊坡規(guī)范中安全系數(shù)允許值1.20,表明邊坡在自然工況下處于穩(wěn)定狀態(tài)。強(qiáng)度折減法計(jì)算的潛在滑移面貫通坡頂與坡腳,最大等效塑性應(yīng)變?cè)谄履_位置,并沿著滑移面的滑移路徑塑性應(yīng)變逐漸增大,塑性區(qū)從邊坡內(nèi)部開始發(fā)展,隨著強(qiáng)度參數(shù)的不斷折減,逐漸貫通到坡腳位置形成滑移面。2) 在泥質(zhì)頁巖的左上角、泥質(zhì)灰?guī)r的中間位置及坡腳位置形成塑性區(qū),與潛在滑移面大致一致。加固時(shí)需針對(duì)這些塑性區(qū)位置進(jìn)行加強(qiáng)。3) 折減后邊坡發(fā)生的最大水平位移集中在2級(jí)臺(tái)階坡面位置,最大水平位移為0.167 m;最大豎向位移發(fā)生在邊坡滑塊后緣最后一級(jí)臺(tái)階處,最大豎向位移為0.072 m。水平位移從坡腰開始發(fā)展,逐漸發(fā)展到坡腳位置,在不同時(shí)期需加固的位置不一樣,可考慮根據(jù)不同位移變形值對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性判斷并采取對(duì)應(yīng)加固措施。

圖6 不含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的剪應(yīng)變?cè)茍D(單位:kN·m)

圖7 不含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的塑性區(qū)變化

圖8 不含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的水平向位移云圖(單位:m)

圖9 不含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的豎向位移云圖(單位:m)

3.3 含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的穩(wěn)定性分析

主體采用摩爾-庫倫單元模型;軟弱夾層埋深為8.41 m,傾角順坡向10°,層厚1.5 m,采用軟蠕變單元模型(MIDAS/GTS NX軟件本構(gòu))。由室內(nèi)土工試驗(yàn)得出軟弱夾層的基本參數(shù)如下:容重為15.9 kN/m3,黏聚力為22.37 kPa,內(nèi)摩擦角為19.02°,彈性模量為6.0×105kPa。其他土體的基本參數(shù)見表2。

采用強(qiáng)度折減法求得含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡在自然工況下的安全系數(shù)為1.252,其中剪應(yīng)變、塑性區(qū)及水平和豎向位移見圖10~13。

圖10 含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的剪應(yīng)變?cè)茍D(單位:kN·m)

圖11 含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的塑性區(qū)變化

圖12 含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的水平方向位移云圖(單位:m)

圖13 含軟弱結(jié)構(gòu)面邊坡的豎直方向位移云圖(單位:m)

由圖10~13可知:1) 自然工況下,含軟弱夾層邊坡的安全系數(shù)為1.252,邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。折減后的潛在滑移面貫通坡頂與坡腳,最大等效塑性應(yīng)變出現(xiàn)在坡腳、軟弱面與坡面相交位置。含軟弱夾層的模型會(huì)形成兩個(gè)潛在滑移面,滑舌分別位于坡腳與軟弱層露出位置,需對(duì)這兩處分別進(jìn)行加固處理才能阻止?jié)撛诿婊瑒?dòng),使邊坡更安全。2) 塑性區(qū)發(fā)展位于泥質(zhì)灰?guī)r的左上角及潛在滑移面滑動(dòng)區(qū)域。塑性區(qū)從軟弱層位置開始發(fā)展,逐漸貫通至坡腳,將原來的軟弱層滑動(dòng)面增加為含有坡腳的雙潛在滑動(dòng)面。3) 折減后邊坡發(fā)生的最大水平位移集中在軟弱層與坡面相交位置,最大水平位移為0.174 m;最大豎向位移發(fā)生在邊坡滑塊后緣最后一級(jí)臺(tái)階處,最大豎向位移為0.083 m。水平位移從坡腰軟弱層開始逐漸發(fā)展到坡腳位置;豎向位移一直在滑坡后緣位置向滑動(dòng)面發(fā)展,在不同時(shí)期需加固的位置不一樣,可考慮根據(jù)不同位移變形值對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性判斷。

3.4 軟弱夾層幾何分布對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響分析

3.4.1 軟弱夾層順傾向的影響

參考圖3,構(gòu)建不同埋深、不同傾角下邊坡模型,得出其安全系數(shù),分析軟弱夾層埋深及傾角對(duì)邊坡安全系數(shù)的影響,結(jié)果見表3。

表3 不同埋深及傾角下安全系數(shù)計(jì)算結(jié)果

由表3可知:1) 同一傾角下,邊坡安全系數(shù)隨著埋深的增加先減小后增加,30 m埋深時(shí)最小。原因是30 m埋深時(shí)露出面剛好在坡腳位置。2) 同一埋深下,邊坡安全系數(shù)隨著傾角的增大而減小。30 m埋深、20°傾角下安全系數(shù)最小,為1.054。

3.4.2 軟弱夾層反傾向

參考圖3,構(gòu)建不同埋深、不同反傾傾角下邊坡模型,計(jì)算其安全系數(shù),分析軟弱夾層埋深及反傾傾角對(duì)邊坡安全系數(shù)的影響,計(jì)算結(jié)果見表4。

由表4可知:1) 同一反傾傾角下,邊坡安全系數(shù)隨著埋深的增加先增大后減小,30 m埋深下安全系數(shù)最大,超過30°后安全系數(shù)減小,總體來說反傾傾角下安全系數(shù)比順坡傾斜時(shí)大。這是因?yàn)闈撛诨瑒?dòng)面與30°的反傾傾角垂直,該角度能有效增大邊坡的穩(wěn)定性。2) 同一埋深下,邊坡安全系數(shù)隨著反傾傾角的增大而增大;30 m埋深下安全系數(shù)最大,為2.437。3) 軟弱夾層為反傾傾角的邊坡,安全系數(shù)均大于1.2,邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。

表4 不同埋深及反傾傾角下安全系數(shù)計(jì)算結(jié)果

4 結(jié)論

(1) 不含軟弱夾層邊坡的安全系數(shù)為1.275,含軟弱夾層邊坡的安全系數(shù)為1.252,軟弱夾層的存在略微降低了邊坡的安全系數(shù);不含軟弱夾層邊坡僅有一處貫穿坡頂與坡腳的潛在滑動(dòng)面,含軟弱夾層邊坡存在貫穿坡頂與坡腳、貫穿坡頂與軟弱夾層兩處潛在滑動(dòng)面。

(2) 軟弱夾層順傾時(shí),同一埋深下,邊坡安全系數(shù)隨傾角的增大而減小;同一巖層傾角下,安全系數(shù)隨軟弱夾層埋深的增加先減小后增大。軟弱夾層反傾時(shí),同一埋深下,邊坡安全系數(shù)隨著傾角的增大而增大;同一巖層傾角下,安全系數(shù)隨軟弱夾層埋深的增加先增大后減小。

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