公路橋隧設備信息化管理分析及研究

摘 要：我國的公路橋隧隧道設備的信息化管理系統主要是靠相關的工務管理信息系統鐵道部運輸局在結合相關的信息技術部門的共同合作完成的。公路橋隧隧道的信息管理系統投入對于整個信息管理的真實工作有很大的促進作用。可以及時準確的收集到公路橋隧隧道的真實情況為下一步的施工提供足夠的參考依據。本文將重點分析公路橋隧隧道的設備信息化管理進而對其進行分析研究，在可以準確收集到橋隧設備和設備信息的基礎數據進而實現更高效的公路橋隧工程作業，提高整個行業的水平。

關鍵詞：公路橋隧;設備信息化管理;分析與討論

1 公路橋隧設備的信息化管理實際應用

針對我國的公路橋隧進行信息化的管理主要是通過公路工務管理信息系統來實現的，公路橋隧的工務管理信息系統是運輸局在同相關的技術部門聯合合作的基礎之上研制成功的公路管理信息系統。這項信息管理系統技術投入到實際的信息管理工作當中時對整個設備信息管理有很大的幫助。這種公路橋隧的信息管理系統能夠收集分析公路橋隧設備的信息數據，并且能夠有效的對數據進行統計查詢。為了能夠更加直觀的觀察橋隧設備以及相關有害病害的數據信息，應用MaPLonf等高科技軟件技術進行信息數據管理分析自動生成公路橋隧縮略圖，這樣就可以及時的制定解決方案。

公路橋梁設備的信息化管理在實際應用的施工準備階段是需要完成施工測量，判斷路基以及周圍的地理環境特點是否同設計圖紙相吻合。需要在修建路基的范圍內完成施工測量的任務，進行清理農作物以及垃圾等雜物，在路堤的填筑階段則主要是以機械化作業輔以人工。

利用電子數字水準儀，超站儀，激光掃描儀，等新型分析地理數據采集分析技術。比如使用全球定位系統也就是GPS以及遙感技術地理信息技術進行定位分析施工地點的實際情況。進行直觀的地理信息的展示，帶來更精準的數據結果，更方便相關工作人員了解實地的真實情況。使用更加精確的數據能為接下來的工作進展做好全局性的鋪墊作用。這樣能夠避免傳統人工實地考察中的一遍又一遍的機械重復作業，既可以提高效率又可以增強準確性。

一般可以利用信息技術進行數據處理分析工作，實現對設備操作數據的分類整理以及收集管理以便于后續的統計分析。由于公路橋梁設備的信息數據的數量大種類多的特點。從大量的數據中提取需要的有用的數據信息資源，實現對數據資源的有效利用會對公路橋梁設備信息化管理起到正面的作用。在公路橋梁設備信息化系統的運作中云計算同公路橋梁設備信息化系統數據相結合形成了與之相匹配的公路橋梁設備信息統計方式。這種數據統計方式的產生與發展都是得益于與計算系統的發展進步。在公路橋梁設備信息化系統中使用大數據的分析方式進行數據統計有利于提高數據的準確性和完整性。在公路橋梁設備信息化大數據的分析之中具有十分重要的意義，所以公路橋梁設備信息化工作人員要將數據分析合理的應用到數據統計分析之中。工作人員調整好自己的工作態度，改變以往的工作形式，不要產生抵觸心理。保證公路橋梁設備的穩定管理的同時加強大數據和公路橋梁設備信息化管理的融合使用，這對于實現公路橋梁設備信息化系統的調整優化提高整個公路橋梁設備信息化系統的穩定運行有重大的作用。

2 科學技術的加強提高對于公路橋隧設備信息化管理的影響

GIS技術作為橋梁隧道設備信息管理系統中常使用的技術，主要是通過圖表以及數據信息抽象的表示橋梁隧道的狀態。并不能直觀的反映整個橋梁隧道設備的地形地貌的真實狀況。當突發事故發生的時候，并不能提供直觀精準的現場信息，這樣就不利于安排相應的救援解決方法。當前的公路橋梁設備信息管理系統只能提供數據管理統計查詢等基礎性和數據相關的服務，只能單純的取代傳統的人工報表的形式，并不能提供科學合理的建議解決方法。這需要結合相應的信息技術以及人工智能的輔助，使用大數據的計算分析技術為決策人提供可靠的數據分析建議結果。拓展整個公路橋梁設備信息管理的功能。目前我國的公路橋梁隧道的設備信息管理系統僅限于總公司，鐵路局，工務段這三級管理，并沒有將管理的權限下放到基層的一線操作工人，這就導致得到的信息常常不具有時效性，會有所偏差，這就會對決策的準確性造成一定的影響。隨著未來的信息網絡的逐步建立這就有利于整體的權限的開放，利用橋梁隧道設備信息的管理系統以及網絡信息傳輸功能，及時上報實地的真實情況信息，經過車間以及工務段的雙重審核之后，可以最大限度的發揮廠區的現場施工作用。目前對于橋梁隧道公路的施工現場存在的病害問題僅停留在文字以及數據的描述表達之上，并沒有輔佐相應的圖像以及模型進行說明。這對于需要長期檢測的病害現象的描述不夠直觀具體有效，這就對于病害的防治沒有提供很大的幫助，不利于從宏觀的角度進行分析概括總結整個病害的防治整治部署。在之后的工作中要相應的研發可以呈現圖像信息的各線橋梁隧道公路的病害情況便于作出相應的決策。當下我們采用的橋梁隧道設備信息的管理系統并沒有整合整個橋梁隧道的維修功能，并不能根據病害的情況進行維修情況的錄入，這就不能根據計劃的真實情況模擬設備進行變化的動態研究。當公路橋梁隧道遇到突發的安全事故、自然災害以及抗洪搶險工作時，需要獲得第一時刻根據事故發生的地點以及影響的范圍道路周邊的情況以及周邊的地理環境等關鍵的影響判斷的信息。當前我國的橋梁公路隧道的設備信息管理系統僅能提供設備的里程并不能與周圍的環境融合，對于決策者應對突發狀況并沒有提供太大的幫助。

3 未來發展方法

數字攝影測量技術同公路橋梁隧道的設備信息管理實際操作相結合。通過數字攝影的原理通過數字影像將測繪目標準確詳細的展現出來。可以將工作的過程看成一個三維表面模型借助影像作為媒介在以測繪目標為藍本的三維表面模型上進行工作。這樣直觀的展示可以取得較好的測繪效果，對各個地形單元的認知更加清楚透明。最重要的是可以降低整體的測繪成本，同時還可以獲得更加精準的影像測繪資料。按規定操作建立數字模型，形成地圖，以便于為后期的突發事件處理提供參考?？梢酝ㄟ^全球定位系統建立地理信息系統之后在對后續的公路橋梁隧道設備的信息化管理中的具體目標進行分析處理。在對系統使用的地圖可以進行數字化處理之后在進行數據分析，地理信息技術中常見的數字處理方式有手扶跟蹤數字化處理以及掃面矢量化處理。GPS的數據輸入以及掃面矢量化主要是應用激光掃描儀掃描原有的地圖圖像針對得出的矢量進行跟蹤分析，進而得到具體的空間位置。手扶跟蹤數字化處理主要是使用計算機操作實現的。GPS的數據輸入是指通過GPS來對具體的位置進行跟蹤確定的。在具體的工作任務中會對地圖的三維空間位置進行測量，獲得相關的數據，錄入數據庫以備后續的使用。在對地形圖進行測繪之后可以對得到的信息進行數字化的縮放讓其在符號圖層上進行劃分，以便得到更加直觀的地圖以便于后續的操作。這樣就能為橋梁隧道公路的設備的信息化管理提供更加直觀的地圖信息，有助于提高整體系統的實際應用效力。

4 結語

及時的豐富現今的公路橋隧設備信息化管理手段提高信息的獲取展示能力，幫助決策人快速分析現今的實際情況有助于幫助決策者快速的判斷進而得出滿意的結果保證整個交通網絡的順暢。及時激勵員工學習提高自己也有助于為整個發展提供新鮮血液促進技術革新。

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