10kV配網(wǎng)架空線路防風加固措施運用探討

王磊

摘要：10kV配網(wǎng)線路是連接電力用戶與電力系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，但由于10kV配網(wǎng)線路具有點多、線長、面廣的特點，而且運行環(huán)境復雜，因此，10kV配網(wǎng)線路的安全運行能力對整個電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著至關重要的作用。隨著經(jīng)濟、社會的快速發(fā)展，電網(wǎng)供電的可靠性問題越來越重要，然而由于地理位置原因，尤其是沿海地區(qū)，大風、臺風天氣頻發(fā)，對10kV配網(wǎng)架空線路的破壞性影響較高。因此，必須加強對10kV配網(wǎng)架空線路的防風加固，提升防風加固技術，采取切實可行的防風加固措施，以減少大風對架空線路的影響，進一步提高架空線路的可靠性和安全性。

關鍵詞：10kV;配網(wǎng);架空線路;防風加固;措施

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)對電力的依賴程度及其需求量也在日益增大著，保障配電線路長期處于安全穩(wěn)定運行狀態(tài)的重要性也益發(fā)凸現(xiàn)，這與整個社會及經(jīng)濟的快速發(fā)展有著極為密切的關系。我國地處亞歐大陸東岸、太平洋西岸，季風氣候顯著，再加上每年夏秋季節(jié)都有多次臺風登陸我國，且登陸次數(shù)及風力強度都有逐年加大的趨勢;眾所周知，我國的配電線路，絕大部分直接暴露在地面上，受風力影響極大，每年因大風給這些地面上的配電線路帶來極大的破壞，極大地影響到我國社會及經(jīng)濟的正常發(fā)展。因此，為保障我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，切實做好配電線路防風工作來有效保障配電線路的安全穩(wěn)定運轉就顯得極為重要。

一、10kV配網(wǎng)架空線路防風能力核查

（一）核查耐張段長度和耐張桿塔，防止發(fā)生串倒

10kV配網(wǎng)架空線路每個耐張段長度應滿足單回路不超過500m，雙回路不超過400m。耐張段長度不滿足要求時，應通過加插或改造耐張桿塔，縮小耐張段長度，并與耐張段內的強度和基礎不匹配電桿一起納入加固項目。

（二）桿塔自身質量較低

桿塔是架空導線的重要支撐載體，在配電線路建設中的需求量極大，這些桿塔來自不同廠家，這些廠家桿塔生產(chǎn)技術及所生產(chǎn)桿塔質量無法做到統(tǒng)一管控，致使部分新入網(wǎng)桿塔可能存在制造質量問題，再加上施工過程中，若未能按標準進行施工，也極易出現(xiàn)桿塔施工質量不良，所有這些問題的存在，都會大大削弱10kV配電線路的防風抗風能力。

（三）防風加固規(guī)范性缺乏持久統(tǒng)一

城市植被綠化的發(fā)展給線路的運行造成極大的威脅，增加了線路維護的難度。CD—10號瓷擔的使用實現(xiàn)了螺絲與金具的直接固定，但是瓷擔的孔會在螺絲生銹之后撐爆，直接引發(fā)斷擔故障。此外，因供電部門管理不當，不能及時排查出故障，經(jīng)常會導致用戶的線路設備引起配網(wǎng)事故的發(fā)生，對于一些老舊的線路不能及時更新仍然在繼續(xù)運行，存在很大的安全隱患。

二、10kV配網(wǎng)架空線路防風加固措施

（一）采用套筒式的混凝土基礎設計

由于套筒式的混凝土基礎不需要支模板，施工難度比普通的電桿基礎低，能夠提升施工效率，而且對于地質條件相對較差的區(qū)域，套筒式的混凝土基礎開挖面積相對較小，可以進一步減小施工影響。從套筒式混凝土基礎的施工技術來說，內套筒中預留了立桿使用的孔洞，所以在立桿時可以把水泥桿放到內套筒里，然后再注入中砂填充空隙，內套筒最頂面僅50mm左右的地方是用混凝土的砂漿密封的。在更換電桿時，可以只把表層的砂漿鑿開，就可以進行后期的維護操作。

（二）針對線路做好分級，做好針對性的防風加固工作

通過分析臺風對架空線路的損害規(guī)律發(fā)現(xiàn)，距離海洋越近，造成的傷害越嚴重。因此，針對沿海配電網(wǎng)架空線路開展防風加固工作，一定要具體問題具體分析，強化分級管理的高效應用。結合呈現(xiàn)的規(guī)律，將線路進一步細分等級。一級段路段界限為沿海30km，由于距離海洋距離近，需要特殊加以防風加固。此外，該段正是臺風以較快速度削弱的緩沖地帶，受臺風波動影響相當大。二段線路段距離海岸線30～50km，受臺風影響的程度下降。這一段恰好是人口密集區(qū)，配網(wǎng)架空線路相對集中狀態(tài)，因此必須高度重視該路段配電網(wǎng)架空線路的防風加固工作。三級線路距離沿海50km以外，受臺風影響很弱，但臺風可能會帶來較大的降水，對線路桿抗傾斜能力需引起重視，須展開及時的維護保養(yǎng)。

（三）加固直線桿

當耐張段內連續(xù)直線桿超過5基時，在耐張段的中間位置設置一基加強型直線桿。具備拉線條件時，在中間位置的原有電桿加裝四向拉線，如無法加裝拉線的可考慮采取在另一側加裝斜支撐桿。防風拉線應采用鍍鋅鋼絞線，拉線截面不小于35mm2;拉線與電桿的夾角宜采用45°，如受地形限制，可適當減少，但不應小于30°;跨越道路的拉線，對路面中心的垂直距離不應小于6m，對路面的垂直距離不應小于4.5m，拉樁桿的傾斜角宜采用10°～20°;拉線棒的直徑不應小于16mm，拉線棒應熱鍍鋅。單回路線路防風拉線選用LP6型拉盤，拉盤埋深不小于1.6m。雙回路線路防風拉線選用LP8型拉盤，拉盤埋深不小于1.8m。不具備拉線條件時，在中間位置直接新增強度等級不低于N級的非預應力電桿，并加固基礎。位于水塘邊、田埂上、水田中、灘涂中等土質松軟且沒有采取基礎加固措施的桿塔，應按基礎加固強度要求進行加固，并校核電桿強度，不符合要求的更換為強度符合要求的電桿。

（四）切實做好10kV配電線路運行維護管理工作

實踐表明，切實做好10kV配電線路運行維護管理這項工作，也是有效提高配電線路防風抗風的重要措施。具體可從以下這些方面做起：第一，增強大風預警靈敏度，減少其響應時間，時刻關注國家氣象部門對大風等災害天氣的預報，快速拉起相應級別的應急響應。第二，做好防風應急預案的制定，平時做好強化應急演練，以此來找出應急預案中所存在的不足之處，并采取有效措施來加以及時完善和補救。第三，做好大風來臨之前的10kV配電線路高桿林木的清理和矮化工作。第四，對于那些處于易受大風影響的線路路段，應重點做好檢查，并予以必要的加固。第五，就10kV配電線路的運行維護而言，在日常巡視時要確實做好全面細致，發(fā)現(xiàn)諸如拉線松動、桿基因水土流失而塌陷等問題時，必須采取有效措施進行及時加固，以保障線路設備的完好、促進配電線路正常運行。

（五）采用配網(wǎng)的電力線路納入電力遠動系統(tǒng)設計

將配網(wǎng)的電力線路納入到電力遠動系統(tǒng)中，可以實現(xiàn)對所有故障點的遠程監(jiān)控，進而從根本上解決可能出現(xiàn)的故障問題。此外，還可以協(xié)助有關部門對電力線路運行情況的實時掌控，提高電力管理的效率，避免盲管現(xiàn)象，增強供電的可靠性。當大風天氣出現(xiàn)時，電力線路可能會出現(xiàn)故障，電力遠動系統(tǒng)能夠準確、迅速地排查故障出現(xiàn)的位置，從而在最短的時間內開展有針對性的維修處理，進而縮短停電的時間，增加供電的可靠性。

（六）大風災害頻發(fā)地區(qū)采用電纜敷設

目前，我國的架空線路在設計時一般設定為兩個最大風速值，25m/s和30m/s。然而在風力特別大的時候，如風力超過了12級，那么實際的最大風速值可能就超過了30m/s，超出了預設的上限值，這樣就常會發(fā)生架空線路倒桿、斷線等事故。因此，在大風區(qū)域，尤其是臺風高影響地區(qū)，可以采用電纜的敷設方式來安排電力電路，以避免或減少大風天氣對電力線路帶來的破壞影響，減少事故發(fā)生的概率，保障供電的安全性和可靠性。

三、結論

10kV配網(wǎng)架空線路的防風能力對沿海地區(qū)電網(wǎng)企業(yè)的供電可靠性管理影響重大，意義非凡。電網(wǎng)企業(yè)必須加強配網(wǎng)架空線路的防風核查，有針對性地采取差異化的加固措施對其進行加固，提高配網(wǎng)架空線路抵御臺風的能力，減少臺風襲擊造成的影響和損失，打造一個堅強的電網(wǎng)，為社會提供更加可靠、優(yōu)質的服務。

參考文獻：

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