有關于地鐵建筑設計的技術要求探討

楊迪科

摘 要：地鐵建筑施工的環境復雜程度高，施工過程中對技術水平要求十分嚴格。本文在研究中，選擇地鐵建筑設計中的技術要求為研究對象。重點探討地鐵建筑施工過程中技術要求標準以及技術方法應用過程中的保障措施。幫助提升地鐵施工安全性，促進施工技術方案在地鐵建筑現場更高效落實。

關鍵詞：地鐵建筑設計;技術要求;建筑施工

1 地鐵建筑設計中的技術要求分析

1.1 設計前期準備

地鐵建筑設計中前期準備尤為關鍵。設計工作開展前的準備階段，會針對地鐵建筑區域的整體情況做出了解，現場測量得到的數據，也是后續設計工作開展所參照的依據。前期準備階段的技術要點，主要是確保基礎測量數據與實際情況一致，為后續設計工作提供充足的準備。前期準備工作開展過程中，技術人員進入到地鐵建筑現場，對現場各項參數進行測量，并對建筑施工中，特殊的區域做出標記，將完善的前期勘察資料提交至設計部門，由設計人員進行分析。前期準備階段出現參數錯誤或參數缺失情況，后續設計工作開展將會中斷，并且最終形成的設計方案在后續施工中也將會受到阻礙，導致不能順利完成地鐵建設任務。

1.2 設計方案確定

前期準備工作結束后，進入到地鐵建筑施工的具體方案設計以及確定階段，運用前期勘察所獲得到的參數資料，對地鐵施工方案進行確定，在方案確定過程中與地鐵施工現場環境相結合，考慮在不同施工階段可能會出現的突發情況，在方案選擇中體現出優化性。確定設計方案后，對方案可行性進行模擬操作。對現場施工環境進行仿真，確定各區域建筑施工后需要達到的功能，根據仿真結果完成后續設計方案^[1]。確定設計方案是地鐵建筑設計中最為關鍵的部分，關系到后續建筑施工任務是否能夠順利開展，以及在建筑施工過程中可能會產生的隱患。由于地鐵施工時間跨度周期比較長，在施工過程中可能會出現突發情況，對原有施工方案可行性帶來影響，在設計方案確定中要考慮這種情況，根據實際勘察結果涉及預備方案。這樣在施工階段出現隱患問題，也能快速啟動預備方案，確保地鐵建筑任務能夠順利進行。

1.3 安全應急設計

安全應急設計是針對地鐵建筑設計部分所開展的，包括地鐵建筑施工過程中可能會出現的突發情況，采取安全應急機制，將施工過程中突發隱患造成的損失降至最低。通過安全應急設計，提升地鐵施工過程中，現場工作人員的安全性。地鐵建筑設計過程中對于安全應急機制的構建，主要技術控制要點是可行性與安全防護等級。安全應急設計過程中，技術人員要結合現場實際情況做出綜合控制，考慮建筑施工階段安全應急機制的落實情況，確保安全應急機制在地鐵施工中具有可行性^[2]。安全應急設計需要在施工方案設計結束后進行，對施工方案中的技術要點進行控制。

2 地鐵建筑設計中的技術要點控制手段

2.1 控制地鐵車站沖擊所產生的影響

在建筑設計過程中，對于技術要點的控制，首先，需要加強對地鐵車站使用期間沖擊影響的控制。根據地鐵車站使用區域的人流量，確定地鐵車站設計過程中的整體建筑面積，將車站投入使用后的人力沖擊控制在合理范圍內，減少人力沖擊，降低地鐵車站出現的損壞。對于地鐵車站使用過程中的沖擊進行控制，同樣，需要采取有效的技術手段，利用計算機模擬系統對地鐵車站使用中的人流量進行構建。通過計算機控制軟件，掌握地鐵車站使用階段沖擊產生的原因以及沖擊帶來的影響，在優化設計中，通過有效的技術措施，減少局部區域人員聚集的現象^[3]。有效避免地鐵項目投入運營后，人流量沖擊以及區域環境中其他影響因素帶來的破壞。地鐵車站設計階段，引入計算機信息系統對各類數據信息進行高效分析，提升設計方案合理性，減少地鐵項目投入使用后隱患問題發生幾率。

2.2 選擇專業水平高的建筑師

地鐵車站建筑設計過程中要選擇具有高專業水平的建筑師，這樣在設計方案確定中能夠發現是否存在不合理現象，并且在地鐵施工階段，也能與現場實際情況相結合，對設計方案應用中是否存在隱患做出有效判斷。高專業水平的建筑師在地鐵項目建設施工中能夠發揮技術指導作用，也能針對設計方案中存在的技術隱患問題做出應對。選擇專業水平高的建筑師帶領地鐵項目建設團隊，在施工任務開展階段，建筑師也能發揮有效的技術指導。由于地鐵施工時間跨度周期比較大，在施工期間可能會出現個別區域的設計方案改變。對建筑師在地鐵項目設計，施工中承擔的責任進行明確，確保在地鐵項目設計以及后續施工中，建筑師能夠發揮職責，提升地鐵建筑項目施工穩定性。選擇高專業水平的建筑師，地鐵建筑設計中的技術指導能力更強，對于一些難度較大的技術手段，在應用中能夠有效控制，確保技術能夠高效落實，達到地鐵建筑質量控制中理想的效果。

2.3 設計方案對比后擇優選擇

地鐵建筑中對設計方案進行對比優化，通過多種方案之間的對比，確定施工不同區域最符合的方案。設計方案對比中，對不同方案的優點與確定詳細標記。綜合各個方案的優點與缺點，擇優選擇不同設計方案中的內容加以整合，確定最優化設計方案。對比設計方案，并進行優化選擇后，在地鐵施工任務進行過程中，可以根據所對比的優化方案進行階段性管理，擇優選擇是確保地鐵建筑過程中技術合理應用的有效保障^[4]。確保施工過程中各方案合理性，同時，也要保障設計方案具有藝術性，地鐵車站在城市中起到了重要的裝飾作用。選擇具有藝術性的施工方案，能夠使陌生人進入城市后形成良好的感官印象。對于地鐵站出入口和風亭的設計，也應做到與整座城市的建筑風格融為一體，不能顯得過于突兀和奇怪。在地鐵內部各處，都應該設置好醒目的指示牌和引導工具，能夠讓不熟悉地鐵路線的人也可通過各種路標的指引順利地到達目的地，設置完善的消防設施和排風通道，以保證地鐵內部空間的安全和空氣的清新。

各項優化設計方案落實中，加強管理計劃的配套完善，能夠促進地鐵施工項目高效完成，提升項目施工中各項技術資源的有效利用率。

3 結語

地鐵建筑施工過程中，對于技術要點的選擇以及控制，關系到施工后的整體安全性，在具體設計過程中，要加強技術要點控制，通過一系列管理措施落實，提升地鐵建筑設計方案合理性。對于這種規模龐大的交通建筑，在進行地鐵設計時，應樹立高度的社會責任感，采取科學嚴謹、求真務實的態度，還要求建筑師有長遠的目光，將設計方案著眼于未來，充分體現出前瞻性、可持續發展性等，本著以人為本的設計理念，為廣大乘客建造出一個舒適安全的乘車環境，從而滿足現代和未來人群出行的需求。

參考文獻：

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