生產方式決定生存機會

本期策劃：于永初

新冠疫情仍然在世界各地肆虐，中國在經歷了上半年的全民“抗疫”之后，社會各經濟活動逐漸恢復，企業生產走向正軌。痛定思痛，疫情時期對企業生產帶來巨大的沖擊，同時也讓企業發現生產中的問題并逐步改進。

精益生產（Lean Production)是美國麻省理工學院國際汽車計劃組織（IMPV）專家對日本“豐田生產方式”的總結和贊譽之稱，已成為市場經濟新發展時代企業利潤的源泉。

日本豐田汽車憑借精益生產，在銷量和利潤方面都位居全球前列。同時，與中國東風汽車成立的合資企業——東風日產，從2003-2020年的17年間，生產了1 200萬輛整車，創造了“東風日產速度”，令人贊嘆。

當前，工業4.0概念被廣泛接受，現有的生產方式又將發生改變。從大規模生產到大規模定制，從線下到線上，從上游到下游，從設計到制造，從銷售到服務，一切都在發生巨大的改變，任何想要繼續生存下去的企業都要做出改變。

從概念來看，精益生產將在工業4.0工業體系下發揮更大的作用——不投入多余的生產要素，只在適當的時間生產必要數量的市場急需品（或下道工序急需產品），從按需生產轉向定制生產。

汽車變速器是汽車的核心部件，技術水平高，需求量大，其生產企業同樣也要向工業4.0智能化工廠轉型。本期策劃聚焦汽車變速器制造，既包含傳統的切削加工，也包括數字化工廠的建設實踐，還包括變速器生產的管理工具應用等，敬請關注。