180人榮獲“茅以升科學技術獎”

10月24日，“北京茅以升科技教育基金會第29屆頒獎大會暨第十屆橋梁與隧道工程技術論壇”在京舉行。本屆共有180人獲得了包括橋梁大獎、土力學及巖土工程大獎、橋梁青年獎、鐵道工程師獎、北京青年科技獎、木材科學技術獎和木材科技教育獎學金、工程教育學生獎、鐵道教育希望之星獎和建造師獎（特殊貢獻獎）在內的各個獎項。獲獎者來自全國20多個省區市，覆蓋了鐵路、公路、橋梁、城市建設領域的一線優秀工程技術人才、科研人員以及高校優秀學子。

增設“特殊貢獻獎”

由國家獎勵辦批準設立的“茅以升科學技術獎”，設有10個獎項，29年來獎勵了3000多位在相關領域取得杰出成就的優秀人才。其中，茅以升橋梁大獎已成為我國橋梁工程界最高水平、最具權威和最有影響力的獎項。29年來，共評選出27位大獎獲獎者，其中有4位同志獲獎后成為兩院院士。

本屆橋梁大獎獲獎者為廣西大學教授鄭皆連院士和中鐵大橋勘測設計院集團有限公司秦順全院士，二者當選院士后再獲此殊榮，是對二位在橋梁領域做出的重要貢獻的極大肯定。

鄭皆連院士在主題為“川藏鐵路橋隧工程面臨的挑戰與對策中國工程科技研究”的論壇上圍繞鋼管混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋等方面分享了自己帶領團隊取得的八大科技創新成果：基于懸拼單元的新型主拱結構，組合式主拱橫撐和內橫隔新型構造，安裝過程不調索、成拱后一次張拉，塔架智能控制技術，真空輔助灌注鋼管混凝土及智能控制技術，大型鋼管混凝土結構新型材料，拱橋基礎創新，溫度參數取值。

秦順全院士長期致力于大型橋梁設計、施工技術工作。先后主持武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、南京大勝關長江大橋、滬蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢二七長江大橋、孟加拉國帕克西大橋等多座國內外大型橋梁的設計、施工技術。他創立橋梁分階段施工的無應力狀態控制法理論，并成功應用于工程實踐。他創新大型橋梁結構工廠化、標準化施工方法，推進了跨海長橋和鐵路客運專線常用跨度橋梁整體預制架設技術的發展。

“茅以升科學技術獎”頒獎大會現場

鄭皆連院士（左二）和秦順全院士（右二）榮獲橋梁大獎

值得一提的是，本次頒獎大會在“茅以升科學技術獎——建造師獎”中增設了“特殊貢獻獎”，對抗擊疫情中為武漢“兩山”醫院建設做出突出貢獻的科技工作者予以表彰獎勵。中建三局總工程師、副總經理張琨作為代表獲頒該獎勵。

會上，主持人對張琨進行了采訪。回憶起春節期間的兩山醫院的建設，張琨動情地說：“我是在大年二十九接到的任務，第一個到達建設現場，當天還下著瓢潑大雨，面對著春節封城，壓至極限的工期、資源組織帶來前所未有的挑戰，我們集中一切人力、物力、財力，不惜一切代價全力保障現場建設，我們創造了讓世界刮目相看的建設奇跡，為疫情控制爭取時間。”他們是“沉默的英雄”，是“中國速度”的創造者，是“中國奇跡”的貢獻者，歷史將記錄下他們為抗擊新冠肺炎疫情所做出的杰出貢獻和不朽功勛。

頒獎儀式結束后，進行了茅以升公益橋系列活動展示。首先播放了茅以升公益橋的相關視頻，主要介紹了2019年建成的湖北省黃岡麻城彭家垸小橋、貴州省黔南州三都縣月亮村明月橋、湖南省永州市寧遠縣川巖橋、河北省承德市承德縣中學生橋。這些公益橋的建成為當地數千余名中小學生與數萬名村民解決了過河難問題，改善了當地村民的生活環境，對促進當地經濟發展、美麗鄉村建設具有重要意義。茅以升公益橋項目參與人員廣泛，參與方式眾多，不僅有相關企事業單位和當地政府出資，還有各種方式的籌資，如河北省承德市承德縣中學生橋就有中學生社團通過義演、支教等活動來籌集資金。

隨后，進行茅以升公益橋捐贈儀式。此次橋梁大獎獲獎者鄭皆連院士和秦順全院士將自己的五萬元獎金全部捐贈給茅以升基金會公益橋項目，以推動更多偏遠貧困地區茅以升公益橋的落地。兩位院士呼吁大家關注和積極參與到茅以升公益橋項目中，并希望茅以升公益橋項目越辦越好。

把獎勵人才放在重中之重

在此次頒獎大會上，原鐵道部常務副部長、基金會主任委員孫永福院士做了重要講話。他說，茅以升先生是中國現代橋梁工程的奠基人、鐵道科技事業的開拓者，是我國著名的科學家、教育家和社會活動家。83年前，他在錢塘江上建起了第一座由中國人自己設計和施工的現代化公鐵兩用大橋，后為阻擊日寇，又以炸毀親手建造大橋的壯舉書寫了抗日救國的英雄篇章；他曾擔任武漢長江大橋顧問委員會主任委員，創造性地解決了大橋建造中的14個技術難題；他曾擔任人民大會堂結構審查組組長，為大跨度鋼結構的安全提供了技術保證；他擔任鐵道科學研究院院長32年，為中國鐵道科學技術和工程建設做出重要貢獻；他先后擔任唐山交通大學等5所大學的校長、院長、教授，為國家培養了一批土木工程的杰出人才；他曾擔任第六屆全國政協副主席、九三學社中央名譽主席、中國科協名譽主席、歐美同學會會長、中國土木工程學會理事長、中華科普協會副主席等職務，在推動國家科技教育發展，團結廣大科技教育界人士在黨的領導下為社會主義現代化建設做貢獻方面發揮了重要作用。

茅以升科技教育基金會是由茅以升先生生前擔任過職務的十幾個單位于1991年發起成立的，旨在繼承茅以升先生遺志，推動中國科技教育事業的發展。近年來，基金會以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，傳承茅以升先生的事業和精神，緊密圍繞黨和國家的大政方針開展了一系列工作。

茅以升先生畢生為國家富強、民族振興不懈奮斗，基金會通過開展紀念活動、創建茅以升班、舉辦展覽、制作影視片等，弘揚茅以升先生的精神，激勵廣大科教工作者像茅以升先生那樣為建設現代化國家做貢獻；茅以升先生十分重視架設科技交流和科學普及的橋梁，基金會傳承茅老事業，圍繞國家戰略和土木工程的重點課題，29年來開展了海峽兩岸科技交流、“一帶一路”建設等數十項高規格的科技交流與科普活動；茅以升先生特別關心青少年的成長，他說“愛孩子就是愛祖國的明天”，基金會傳承茅老的情感理念，積極響應國家美麗鄉村建設和連片扶貧、精準扶貧的號召，自2011年起開展了“茅以升公益橋”活動，在全國11個省的邊遠貧困地區架設了21座茅以升公益橋；茅以升先生注重人才培養、鼓勵科技創新，基金會秉承茅以升先生的精神理念，始終把獎勵在科技教育事業中取得突出成績和創新成果的杰出人士作為工作的重中之重。

大會最后舉行第十屆橋梁與隧道工程技術論壇。論壇以“川藏鐵路橋隧工程面臨的挑戰與對策”為主題，旨在更好地服務川藏鐵路建設，推進學術成果產業化合作，推動橋隧重大工程規劃、設計、施工、運營等技術與管理進步。中國工程院副院長何華武院士、廣西大學教授鄭皆連院士、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長秦順全院士和中國鐵道學會理事長盧春房院士分別從“川藏鐵路雅林段隧道建設重大挑戰與對策”、“艱險山區特大跨徑鐵路拱橋”、“橋梁跨度、構件尺度與工程創新”和“川藏鐵路智能化建造”幾個方面做了主旨報告，使參會者對川藏鐵路橋隧工程的難題和解決思路有了全面的了解。