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自行車坐墊翻轉裝置

2020-12-15 07:56:10上海民辦打一外國語小學吾與同
發明與創新 2020年47期

◆上海民辦打一外國語小學 吾與同

創意來源:

共享單車的出現讓人們騎自行車的熱情空前高漲,很多人愿意放棄私家車或出租車,改騎自行車,既鍛煉身體,又節能環保。但是一場大雨過后,那些停在路邊的共享單車坐墊上全是水,很多人只能“望車興嘆”了。

看著大雨過后路邊無人問津的共享單車,我突然冒出一個念頭:制作自行車坐墊翻轉裝置,讓坐墊不怕雨淋。

停車的時候,將坐墊底部朝上;使用時,把坐墊翻回到原位。這樣,下雨天,坐墊的底部能起到擋雨作用,翻回原位的坐墊還是干的,不影響人們騎行。

基本思路:

對自行車坐墊的支撐桿進行改造,通過套管裝置實現坐墊翻轉,并保證穩定性和舒適度。

設計過程:

1. 改進設計方案

根據設計思路:將自行車坐墊的支撐桿分割成兩段,用旋鈕來連接,旋動旋鈕,就能翻轉坐墊,我畫好了設計圖,但是在制作模型時,卻發現了問題:無法保證穩定性,不能承重,這樣的坐墊只能看不能坐。

于是,我決定改進方案。我用橡皮模擬坐墊,用銅絲模擬坐墊支撐桿,做出小模型(見圖2.1),天天拿在手里琢磨怎么改進。要使坐墊能上下翻轉,必須留出翻轉空間,所以我把銅絲折成直角(見圖2.2)。但是,這樣的直角結構使坐墊處于懸空狀態,人坐在上面騎車沒有安全感,而且由于坐墊前移,不得不調整自行車把手的位置。我繼續琢磨,想到把銅絲再折兩下,構成“弓”字形結構,這樣為坐墊上下翻轉留出了空間,同時支撐桿與坐墊的軸心線在一條直線上,可以不改動自行車其他結構(見圖2.3 和圖2.4)。

圖1 最初的設計圖

圖2

接下來得考慮如何實現坐墊翻轉,這是設計的關鍵所在。為了保證穩定性,我決定不安裝旋鈕,另辟蹊徑。

一天,我發現鋼筆頭插進筆帽后不易掉出來,但是可以任意旋轉,想到可以借鑒這種設計來實現坐墊翻轉。我用小模型進行演示,把連接坐墊的那一段支撐桿和鋼筆筆帽綁在一起,把另一部分支撐桿和鋼筆筆桿綁在一起,果然這兩部分可以自如地分開、插接和翻轉。

圖3 借助鋼筆演示“坐墊”翻轉

翻轉問題的解決,讓我看到了曙光,不過還有一個難題需要解決。筆帽在筆桿上可以任意轉動,但怎樣才能限制它的轉動范圍,讓它只旋轉180°并固定住呢?我查閱了很多資料,最終從一張圖樣中受到啟發,想到采用凸齒和凹槽結構。

2. 處理小問題

在制作實物模型的過程中,遇到了問題:雖然有定位裝置,套管不會隨意轉動,但是騎行中的振動會使套管發生位移,一旦凸齒滑出凹槽,坐墊就會翻轉,我考慮用螺絲、螺母構成的螺紋緊固裝置鎖定滑動套管,但是普通的螺母需要用扳手擰緊或者松開,難道在每輛自行車坐墊下配一個迷你扳手嗎?太不方便了,而且容易弄丟。老房子里的水龍頭讓我靈機一動,誰說螺母一定要用扳手擰,這不就是一種不需要借助工具就能擰動的螺母嗎?

3. 設計方案小結

經過不斷改進,設計方案終于定稿。

(1)將坐墊支撐桿改裝成“弓”字形結構,既能增加剛性,又可以為坐墊翻轉留出足夠的空間,且支撐桿與坐墊的軸心線在一條直線上。

(2)通過套管裝置實現坐墊翻轉。與坐墊相連的部分設計成滑動套管,可以在固定軸上自由滑動與轉動。與固定軸相連的部分設計成固定套管。

(3)在滑動套管端面加工出兩個凸齒,在固定套管端面加工出兩個相應的凹槽,這就是離合器定位裝置。有凸齒的套管離開凹槽后,旋轉180°,又能插入凹槽,防止坐墊晃動。

(4)在套管尾端安裝蝶形螺母和彈簧墊圈,防止滑動套管在水平方向移動,使其與固定套管緊緊套在一起,同時限制滑動套管轉動的自由,確保騎行安全。蝶形螺母蝶形的設計不僅美觀,更重要的是,可以讓使用者不借助任何工具輕松轉動螺母。

圖4 設計圖紙

制作及試用:

根據設計方案,我用自來水管、蝶形螺母和彈簧墊圈等制作了簡易版自行車坐墊翻轉裝置。

之后,我用自行車坐墊翻轉裝置替換自行車原裝的坐墊支撐桿,進行試用。

我轉動蝶形螺母,將滑動套管的凸齒從固定套管的定位凹槽中拔出,轉動180°,將凸齒插入定位凹槽,并擰緊螺母。坐墊實現180°翻轉,底部朝上。

重復上述動作,坐墊實現180°向上翻轉,回到原位。

我坐在坐墊上,試騎了50 米。

試用感受:

1. 該簡易裝置至少能承重29 公斤(本人體重)。

2.翻轉及復原過程可以徒手完成,耗時不到半分鐘。

3. 騎行過程中沒有發生搖晃,感覺舒適。

創新點:

1. 自行車坐墊翻轉裝置能讓自行車坐墊實現上下翻轉,使坐墊不被雨淋濕,且不影響騎行。

2.“弓”字形結構增加剛性,蝶形螺母和彈簧墊圈限制滑動套管轉動和水平移動,離合器定位裝置防止坐墊左右晃動,安全性高。

3. 不需要借助工具就能輕松轉動蝶形螺母,操作簡單。

4. 成本低廉,易于推廣。

推廣想法:

將自行車坐墊翻轉裝置裝在共享單車上,通過將坐墊翻轉與共享單車的結費系統結合,引導人們主動翻轉,使他們認識到裝置的實用性,從而將其推廣到家用自行車領域。相信在不久的將來,人們都能騎上不怕雨淋的自行車。

圖5 試用作品

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