蜜桃如何在熱浪中“突圍”

文/ 紀偉

“這里面是蜜桃，一會兒記得裝在車尾。”臨沂市蘭山區臨沂國際陸港智慧物流園中通快遞分撥中心，小件分揀組組長張杰一邊將一件快遞放在出貨口，一邊提醒身旁的裝卸工人。

“蜜桃屬于生鮮果品，雖然和普通件走同樣的配送流程，但我們在裝車時會把它們放在車廂尾部，其一是為了讓下一個站點的同事優先處理；其二是因為尾部溫度較低，盡可能避免蜜桃變質。” “看攬收時間應該是早上從蒙陰縣寄過來的，下午就能送到市區的客戶手中。”

臨沂市蒙陰縣是中國蜜桃之鄉，蜜桃種植面積65 萬畝，年產優質蜜桃9.5 億公斤，種植面積和產量占全省的1/3，居全國縣級第一位。蒙陰蜜桃大量上市之時，對于臨沂分撥中心來說，生鮮果品配送是快遞業這幾年面臨的新考驗。

“像蜜桃這樣的生鮮水果，要想通過快遞發到客戶手中，是十分不容易的。夏天路上的高溫，分撥時的顛簸，都有可能影響蜜桃的品質。尤其是前幾年采用手工分撥，對生鮮果品的影響更大。”

臨沂分撥中心自動分揀系統投入使用，一個蜜桃在熱浪中的突圍路，順暢了不少。

在分撥中心的進貨口上，伸縮機將一米多寬的藍色快遞袋卸下，操作工將袋子分拆，一件件快遞包裹坐上傳送帶，以20 邁的速度被送入自動分揀系統中。卸車速度精確到分鐘，長度9.6 米的貨車滿載60 立方米，每分鐘規定卸貨量是3立方米，限時20 分鐘完成。十幾米的半掛貨車，要求在45 分鐘內完成卸貨。

傳送帶上方安裝著掃描儀器，通過快遞包裹上的條形碼識別地址信息，再按照不同的目的地，分流到一條條岔路上，最后精準地來到各自分屬的出庫口。整個過程，包裹既不落地，也沒有等待時間。這個系統每小時可分揀包裹5 萬件，不僅節省了人工，分揀準確率也超過99%。

“這個系統，效率比傳統的手工分撥方式提高了4 倍多。”靠著自動分揀系統，目前分撥中心日常分揀量大約在百萬單，全負荷運轉時，日處理能力達到了140 萬單。“這些年農村電商、直播帶貨興起，像蒙陰這樣的地方，借著新業態成了大贏家，蜜桃打開了銷路、提高了售價。

目前，臨沂分撥中心新項目的設計已經完成，預計將會增設冷鏈配送板塊。“到時候不僅是水果，包括海鮮、凍貨在內的包裹都可以通過快遞線路送進千家萬戶。”金龍告訴記者。