施工現場廢棄混凝土高效回收應用

康 磊

（中鐵十六局集團第五工程有限公司，河北 唐山 064000）

1 背景介紹

目前，我國正處于城市市政路網大建設時期。鄭州市四環線及大河路快速化工程，該段總長92km，預算為378億人民幣，我公司承建西四環5.6km，截止日期為2019年初。項目在施工過程中產生大量的廢棄混凝土，且隨著項目繼續進行將會產生更多的廢棄混凝土。這些廢棄混凝土主要來源于以下方面：

（1）大量強度等級為C25/C30的深基礎素混凝土樁樁頭將被去除。

（2）大量既有鋼筋混凝土結構和基礎設施的拆除。拆除橋混凝土強度等級為C40/C50，服役年限大部分不足一年。

（3）實驗室澆筑的混凝土試件。由于清水混凝土質量要求較高，故在實驗室中預澆筑大量混凝土試件進行測試，以保證混凝土質量。此外，丟棄的預制結構件也是廢棄混凝土部分來源。

（4）施工混凝土過程中遺落在現場和沖洗泵管丟棄的廢料。

在過去的幾十年中，廢棄混凝土研究工作主要集中于廢棄混凝土破碎工藝、再生骨料混凝土配合比技術、再生骨料混凝土力學性能和耐久性能以及結構用再生骨料混凝土設計方面。大量的研究表明，用再生骨料制作再生骨料混凝土是可行的，即使將生產的再生骨料混凝土用于承重結構也能滿足相應要求。此外，該技術還可獲得一定經濟效益，故可廣泛推廣。

盡管技術日趨成熟，但在該項目中應用廢棄混凝土回收再應用的理念仍面臨一些重大挑戰。這些挑戰包括：

（1）在施工現場，沒有專門設計的用于破碎廢棄混凝土的加工廠。……