2020年11月10-16日,政策引導路局增運保供,大秦線除天窗檢修外運量均保持在130萬t以上,由于秦皇島港、唐山港口本周調出較好,使得庫存緩慢累積。
秦皇島港方面,政策保供力度加大,疊加大秦線運量增加,使得貨源集港情況好轉,本周日均調入55.1萬t,環比增加4.7萬t;調出方面,取暖季用煤需求持續,疊加進口煤年內額度緊張,部分采購轉向內貿市場,本周日均調出55萬t,環比增加4.5萬t;調入調出相對均衡,秦皇島港庫存繼續徘徊在500萬t以上。截至11月16日,秦皇島港庫存506.5萬t,錨地船49艘。
周邊港方面,曹妃甸港調入小幅波動,本周曹妃甸港區日均調進43萬t,環比增加0.4萬t;周內雖有封航天氣,但市場商談交投氛圍好轉,調出大幅增加,本周日均調出42.8萬t,環比增加3.1萬t。截至11月16日,曹妃甸港區存煤769.4萬t;京唐港區存煤485.2萬t。
下游方面,終端庫存仍然中高位運行,采購動力不足,疊加國家發改委會議傳出明確性增產增運限價要求,市場觀望氛圍依舊濃厚。但近期產地安全事故頻發,后續產地生產形勢或更趨嚴峻,且在進口煤政策依舊嚴格以及冬季用煤剛需存在下,對煤價仍形成部分支撐。短期內,在上級保供及大秦線運量增加的背景下,港口庫存將繼續回升。